Не заводится и Check не загорается - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Dr_san

На форуме 18 лет Сообщения: 131

# 21 Ноября 2007 22:52

Привет, всем.

Машина перестала заводится. Скидывал клеммы аккума, после подключения перестала заводится. Стартер крутит. Чек не загорается вообще. Бензонасос не включается. Бортовой комп не видит контроллер по линии диагностики. Предохранители все целые.
Что смотреть? Неужели контроллер сдох? Подскажите что делать, куда смотреть?

ВАЗ 2114, Январь 5.1.1 , без нейтрализатора.

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 21 Ноября 2007 22:55

Предохранитель в ногах правого переднего пассажира на главное реле смотрел?

Sensej

На форуме 18 лет Сообщения: 962 Откуда: ОКТЯ-НижнийНовгород Авто: http://oktja.ru/

# 21 Ноября 2007 23:09

Посмотри, закрутил ли обратно на + проводок с бабышкой :grin:
черный или красный(не обращаю внимание на цвет).
Этим проводом подаеться питание на ЭБУ :cool:

pioneer

На форуме 20 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 22 Ноября 2007 00:18

Sensej писал(а):

черный или красный(не обращаю внимание на цвет).

Там по жизни был ЧЁРНЫЙ провод, и это знает любой мало-мальски грамотный диагност...

Dr_san

На форуме 18 лет Сообщения: 131

# 22 Ноября 2007 07:25

Servikt писал(а):

Предохранитель в ногах правого переднего пассажира на главное реле смотрел?

предохранитель в норме.
а вот главное реле просто не включается, до него напряжение есть, а после +2 В. Как так может быть?

-Bat-

На форуме 19 лет Сообщения: 1059 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Kia Cee'd + Suzuki Bandit

# 22 Ноября 2007 10:11

Dr_san писал(а):

Servikt писал(а):

Предохранитель в ногах правого переднего пассажира на главное реле смотрел?

предохранитель в норме.
а вот главное реле просто не включается, до него напряжение есть, а после +2 В. Как так может быть?

ну так и попробуй реле подмени, выдерни с ЧЯ на пробу

Dr_san

На форуме 18 лет Сообщения: 131

# 22 Ноября 2007 11:37

-Bat- писал(а):

Dr_san писал(а):

Servikt писал(а):

Предохранитель в ногах правого переднего пассажира на главное реле смотрел?

предохранитель в норме.
а вот главное реле просто не включается, до него напряжение есть, а после +2 В. Как так может быть?

ну так и попробуй реле подмени, выдерни с ЧЯ на пробу

пробовал, не помогло.
да , на оба контакта управления реле подается +12 В. Все-таки контроллер?

-Bat-

На форуме 19 лет Сообщения: 1059 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Kia Cee'd + Suzuki Bandit

# 22 Ноября 2007 12:11

Dr_san писал(а):

пробовал, не помогло.
да , на оба контакта управления реле подается +12 В. Все-таки контроллер?

попробуй другой блок тогда

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 22 Ноября 2007 13:10

Dr_san
на самом деле не на оба контакта подается 12 В.
Просто нет массы, потому и меряется через обмотку реле относительно массы и там, и там 12 В.Если вдумчиво померять , на одном выводе будет таки поменьше...
Как я себе думаю, либо сигналка мозги имеет, установсчеги очень любят рвать эту цепь, либо( так я доигрался клеммой АКБ) загнал мусор в еепром, и пошел запрет запуска..

DiK

На форуме 18 лет Сообщения: 418 Откуда: Тольятти Авто: 21102 -> 21104 -> 21703 (02-15) -> FF2 SE 1.8 Titanium

# 22 Ноября 2007 16:18

Лично наблюдал на своей машине разок мистику когда контроллер полностью не подавал признаков жизни (после поворота ключа даже чек не загорался) и никакими мне известными способами на месте проблема не решалась. При этом программа в нём не стёрлась, вот правда еепром не проверял, торопился тогда. Бональная перепрошивка с очисткой еепрома приводила всё в норму. Может Вадя прав и там в натуре мусор в еепром такую фишку может вызвать, хотя как ума не приложу.

Demons

На форуме 17 лет Сообщения: 501 Откуда: г. Брянск Авто: KIA Sorento

# 22 Ноября 2007 16:58

DiK писал(а):

Может Вадя прав и там в натуре мусор в еепром такую фишку может вызвать, хотя как ума не приложу.

Вполне может быть. В еепром мусор прописывается. Прошивка ни причем. Может быть при плавном разряде АКБ.

Sensej

На форуме 18 лет Сообщения: 962 Откуда: ОКТЯ-НижнийНовгород Авто: http://oktja.ru/

# 23 Ноября 2007 01:00

pioneer писал(а):

Там по жизни был ЧЁРНЫЙ провод, и это знает любой мало-мальски грамотный диагност...

Блин! Тебя послать еще раз, или сам дойдешь! Олень северный, есть по теме что сказать, говори!
Нет? Пошел нахуй, мудак самовлюбленный :cool:

pioneer

На форуме 20 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 23 Ноября 2007 02:21

Sensej писал(а):

есть по теме что сказать, говори!

По теме:
Пошёл нахуй, сынок!!!

Dr_san

На форуме 18 лет Сообщения: 131

# 23 Ноября 2007 08:20

Вадя? писал(а):

Dr_san
на самом деле не на оба контакта подается 12 В.
Просто нет массы, потому и меряется через обмотку реле относительно массы и там, и там 12 В.Если вдумчиво померять , на одном выводе будет таки поменьше...
Как я себе думаю, либо сигналка мозги имеет, установсчеги очень любят рвать эту цепь, либо( так я доигрался клеммой АКБ) загнал мусор в еепром, и пошел запрет запуска..

да , насчет 12 В ты прав.
сигналка не причем, т.к. разорвана цепь реле бензонасоса.

Насчет мусора в еепром, очень похоже на эту версию.

mirilka

На форуме 16 лет Сообщения: 10

# 23 Января 2008 23:24

музыки HELP короче пригнали мне 10-ку я-5.1.1....говорит встал и пипец....я зажигание бац бензаносос не хочет... сматрю предохранитель ...выгарел.я меняю 15А он опять....ну думаю каротышь и чет поставил 5А а он сцуко завелся .....завожу все ок потом опять пипец выключился бензоносос...предахронитель целый я беру провод и тяну от реле до бензонососа .стрый обрубаю ...подкл все ок жжужит .я заводить она чет завелась чих пых ,газу даю вообще тухнет...искра ок ,форсы работают ,в рампе давление ок ....а мафынка вообще не заводится....чушь какаято

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ