Нейтрализатор умер или нет? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

x225

На форуме 16 лет Сообщения: 4

# 07 Января 2008 18:02

Привет всем!
У меня 2112 1,6 16 клапанов.
Сегодня в связи с морозами сразу не завелась, после нескольких попыток затроила или задвоила, из глушителя повылил дым и как я понял куски сотов катализатора. катализатор через несколько секунд раскалился до красна. Понятно, что бензин попал в катализатор.
Машина так и не заводится. Прошу помощи, в каком направлении теперь копать и что с катализатором делать??

Заранее спасибо за ответы!

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 07 Января 2008 18:46

x225
Скорее да,чем -нет...

и что с катализатором делать??

Менять на новый!

x225

На форуме 16 лет Сообщения: 4

# 07 Января 2008 19:00

Как обнаружить причину, почему машина не заводится, вот в чём проблема?

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 07 Января 2008 19:10

Проверить свечи, катушки зажигания, если есть БК то посмотреть в каком цилиндре пропуски и уже с него начинать копать.
Если даже нейтрализатор раскалился до красна то это не значит, что он умер т.к. он должен выдерживать высокую температуру. Из глушителя соты нейтрализатора точно вылетать не будут, это уже из области фантастики.
Если нет БК то поехать на диагностику, заменить неисправную свечу или катушку и кататся дальше не трогая нейтрализатор.

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 07 Января 2008 19:11

x225
Вопрос был-Нейтрализатор умер или нет?

Shinzon

На форуме 17 лет Сообщения: 632 Откуда: Лужки Авто: TAZZZ-2112

# 07 Января 2008 19:35

Менять нга новый - точно. Еще 4-5 тыс руб в поМойку при следующем старте.

Сначала движок чинить надо.

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 07 Января 2008 19:46

Ну нейтрализатора на 1,6L нету! Там катколлектор. Как вариант снять да посмотреть что с ним,если что то не так,то выбить соты!?

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 22 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 07 Января 2008 20:02

Tom669 писал(а):

Если нет БК то поехать на диагностику

А в чем может выражаться диагностика?
Замер СО?

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 07 Января 2008 20:08

ГМП писал(а):

А в чем может выражаться диагностика?

В проверке датчиков.

ГМП писал(а):

Замер СО?

На карбе да!

x225

На форуме 16 лет Сообщения: 4

# 07 Января 2008 20:42

Tom669 писал(а):

Проверить свечи, катушки зажигания, если есть БК то посмотреть в каком цилиндре пропуски и уже с него начинать копать.
Если даже нейтрализатор раскалился до красна то это не значит, что он умер т.к. он должен выдерживать высокую температуру. Из глушителя соты нейтрализатора точно вылетать не будут, это уже из области фантастики.
Если нет БК то поехать на диагностику, заменить неисправную свечу или катушку и кататся дальше не трогая нейтрализатор.

Наверное так и есть, буду надеятся что катколлектор живой, двигатель работал не более минуты. Из глушителя вылетали какие-то дымящиеся чешуйки. Потащу машину на диагностику.

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 22 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 07 Января 2008 21:00

Karzhimant, ну а как сам кат, не снимая. продиагностировать.
Никак?

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 07 Января 2008 21:01

ГМП писал(а):

Никак?

ИМХО да,никак!?

x225

На форуме 16 лет Сообщения: 4

# 08 Января 2008 18:30

Проблема решилась просто - прокалил свечи машина сразу завелась, последствий вроде никаких нет.

ЗлойКакСабака

На форуме 16 лет Сообщения: 345 Откуда: Казань Авто: 21124 HRDO54v4, кондей "Август"

# 08 Января 2008 18:43

Karzhimant писал(а):

Ну нейтрализатора на 1,6L нету! Там катколлектор. Как вариант снять да посмотреть что с ним,если что то не так,то выбить соты!?

существуют "переходные" модели с обычным катом под днищем. Кстати, он там металлический и не совсем понятно, как из глушителя могут вылетать "куски сот"

ЗлойКакСабака

На форуме 16 лет Сообщения: 345 Откуда: Казань Авто: 21124 HRDO54v4, кондей "Август"

# 08 Января 2008 18:46

ГМП писал(а):

Karzhimant, ну а как сам кат, не снимая. продиагностировать.
Никак?

противодавление можно померить, ввернув вместо лямбды манометр. Но проще кат снять и воочию все увидеть

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 08 Января 2008 18:47

ЗлойКакСабака писал(а):

Кстати, он там металлический и не совсем понятно, как из глушителя могут вылетать "куски сот"

Не металлический,а керамический!

ЗлойКакСабака

На форуме 16 лет Сообщения: 345 Откуда: Казань Авто: 21124 HRDO54v4, кондей "Август"

# 08 Января 2008 18:54

Karzhimant писал(а):

ЗлойКакСабака писал(а):

Кстати, он там металлический и не совсем понятно, как из глушителя могут вылетать "куски сот"

Не металлический,а керамический!

нет, именно металлический, керамическими были более старые модели

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Января 2008 00:35

Karzhimant писал(а):

Как вариант снять да посмотреть что с ним,если что то не так,то выбить соты!?

выбить ты сможешь только керамику - на 1,6 даже с нейтрализатором уже точно металлические, так что там только вставка как вариант...

NAIL1

На форуме 17 лет Сообщения: 577 Откуда: г. Москва Авто: Лада Приора 1.6

# 09 Января 2008 14:52

x225. А какой цвет дыма? Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ