Заварил я его наглухо

P.S. ;)

дрифтер

ну это если бы ты был на класике

Vik Батенька вы как повороты будете проходить? Могу предположить что с диким визгом резины и оторванными руками.

И как, руль укрутить можно если в повороте валить нормально?

S31 Насколько я себе представляю на завареном дифе даже если просто вкатываться в поворот руль ебошить будет точно также как и при валилове.

Уже проехал 850км так. Руль крутить нормально примерно до четверти оборота по рулю. Боялся будет хуже а оказалось что проесть ездить по городу (ну кроме поворотов на перекрёстках) вообще не напрягает. Вот разворачиватся во дворе - п####ц просто. И задом ехать тяжело стало. Потомучто руль сильно стремится вывернутся до упора (в ту сторону куда он чуть повёрнут) и одной рукой его тяжело крутить.

Denis 2109, да. Чтобы на перекрёстке не так тяжело было я стараюсь в самом повороте газу побольше - чтоб снос был, тогда легче ;)

Vik Ну ты блин заморочился!

а как ты летом будешь ездить?

ЖЕсть

tomigun, это не единственная коробка у меня! На повседневку то у меня обычный винтовой дифф ;)

Kirill111, дык! Там ещё и пара 4.5 ;)

Это ты же жЫп вроде строишь из 2108? Тогда да, самое верное решение.

Бюджетный тюнинг, почти как 4.13 с 11 и блокой, тока чуть длиннее и преднатяг побольше

че сварочник купил? решил опробовать?

как человек ездивший с преднатягом в 15\16 кг я тебя насчёт парковки и жести понимаю

Плодить темы не буду, спрошу здесь.
Как определить стоит ли на машине блокировка диффа?
Первый вариант - вывешивание колеса ведущего. Ещё версии? И насколько верный первый способ?

вывесить одно колесо передача выключена, если крутится с усилием это преднатяг, если безнатяжная сложно понять будет, для этого вывешиваем оба колеса передача выключена, если крутим одно колесо второе крутится в туже сторону с большой вероятностью что блока есть. а так в поворотах на асфальте всё понятно становится по усилию на руле.

alex83i
У меня вроде свободное колесо в обратную сторону крутилось.. А может я и путаю, давно это было.

или с обычным диффом путаешь ?

Может у меня и нет диффа? На стоке должно в другую сторону крутиться? Я точно помню что свободное колесо куда-то крутится, если другое руками крутить. А вот куда не помню.

настоке вдругую, ибо сателлитам и полуосевым намного проще провернуться, нежели ГП и вторичному валу

Ну так зимой-то - Афигенно выкарабкиваться из снега!