Shes110 писал(а):inspektorgpn писал(а):Shes110 ты прав в моторах я не силен, вот и хочу получить необходимые знания. Поясни, пожайлуста почему модуль зажигания МЗАТЭ, а не GM.
модули ЖМ не адаптируются по длительности накопления заряда в зависимости от напруги питания (зимой актуально), ценник баснословный. ИМХО бессмысленно.
Мужики, поршни какие в блок 1,5 совать бум? торцевать 21124 на 2,3 мм?
смещение не катит?Shes110 писал(а):Stels_dust
дык вот размер не знаю какой заказывать. к моменту переделки будет 94 тык пробега. двиг в идеальном состоянии, масла ни капли не жрет, хотя вваливаю от души. точить в 82,4 или нет?
что посоветуешь по шатунам на 75,4 колене? родные, 121? тогда РС чуть больше 1,6 не страшно?
точи, со стандартным шатуном, и поршень тдмк со смещением под нужное тебе колено :cool:Boriskin писал(а):Цитата:
безвтыковые?
объясните дураку что ет)))
это типо клапана не гнет при обрыве ремня. 
gRemL1N писал(а):зы тдмк даёот гарантию на 120тыров пробегу
видать не г@$но ребята клепают. 8-)
буду ТДМК брать и вал калиновский.
кста, вал с маховиком нужно балансировать (на волге и уазе не балансировал, все пучком)?