Никак не могу добиться от сервисменов ответа.
Проезжаю 3-4 км по городу на 60 км/час, обороты на разгоне 2500 не привышают, открываю капот и игею: окно катколлектора ярко-красное, верх (где датчик кислорода) - малиновый!

Я конечно не спец, но ИМХО - не норма это! Пробега всего 2500.

Это фирменная вазовская встроенная шашлычница :-D

Забей, у всех с 2005 года такие есть 8-)

Как вариант не полное сгорание бензина, но тогда Кколлектору прийдет конец много раньше окончания гарантии. Теоретически его только в темноте можно видеть красным, я вот свой таким не видел.

Так у тебя или топливо не горит, или кат забился. Не рискуй, сгоришь. Удали его к едрене фене.

GVG
что то где то Паулюс говорил , что пробовали забеднять до ужаса, а он все равно аки мангал

Сегодня обзвонил порядка 4х тольятенских атвосервисом, езде говорят одно итоже: скорее к нам, мы знаем что делать, лучше не ездить.

Но! Отличный план! Я из подмосковья! В моем сервисе говрят: чувак, все путем, не ссы! Обзвонил еще 5-6 московский и чеховский везде сказали что все впорядке. и вот сижу им думаю, кому верить, да и страшно как то ездить. Барбекю из себя любимого не хочу.

Это не наш метод, по крайней мере к "гражданским" машинам.
2 Вадя?
Да у него температура будь здоров, точно не помню. Если память не врет ~450 градусов

У меня не светится. Ищи решение проблемы.

у меня при довольно активной езде кат не расколяется,а начинает краснеть только если реально рвать с каждого сфетофора и само сабой газ до полика, тогда краснеет.

вообще-то у себя тоже как-то не замечал покраснения катколлектора... а может просто внимания не обращал

Барбекю - не будет
У меня от него к 85ткм осыпалась чёрная гусеница - оплётка проводов
на ДПКВ и с дросселя... 8-)

Кстати, жарит он сильнее на 92 бензе, те - на бедной смеси

Наверное из за более позднего зажигания, и более БОГАТОЙ смеси. 8-)

У меня не светится. Ищи решение проблемы.

Кстати, надо у Ромки спросить, на пи...оре этот подарочек от автоваз также калится?

реально раскаляется только во время отжига.
При штатной эксплуатации без дергача он даже за тепловым экраном не краснеет...
Вот один раз летом я пересрался... ночечкой поотжигал со светофоров и решил чтот сцепу понюхать под капотом... гыгы так там можно было ремонтом в кромешной тьме заниматься, т.к. весь кат светился аки переноска...

а может кто на фотке обвести кружком где этот катколлектор?

Я плакалъ

pitwall_RUS
нет,ищи на ощупь. :-D

На цивиках светиться ваща весь выпуск под капотом

А что делать новый покупать, или вам на европу на ней ходить?
Я конечно не гворю что проблемму искать не надо, НАДО, но если кат осыпался, то что делать? Новый? Зачем? Удалить его. Днём его не должно быть видно покраснения, а вот ночью легко.

Блин, вот ЛОЛа темы подкидывет.. Я аж озадачился..
Теперь придется капот открывать после отжига, на кат смотреть.. Не было печали почти 2 года... :-D

у мну тоже светится кат после так сказать напряжённых режимов работы двигателя: перед подъездом к дому есть затяжной подъём, который обычно проходится с ускорением на 2-3 передаче.. после подъезда к гаражу (это дето через минуту), открыв капот, видим кат - красный (ну умеренно, не шашлычница )) ).. ИМХО нормально

но вариант автора - не вариант, надо лечить проблему.. а что, джеки-чан молчить?

кста, гдето вроде пробегала страшилка что при длительном движении на максимальных скоростях можно и поплавить совсем

Неее... Вот это точно не так.. Проверено. 8-)

та я ш тоже ш так думаю 8-)

У меня нормальный (не красный), при условии умеренной езды, выше 3000 об/мин не кручу (обкатка).