Проблема такая:
На выходных поменял полностью убитое сцепление(выжимной,диск,корзину,трос).Промчался по трассе 500 км без проблем...В понеднльник утром выехал на работу и встал на Щелчке,после того как потыркался, машина начала работать мягко говоря неадекватно.Когда трогаюсь пытается заглохнуть,а первую передачу очень сложно включить и выключить,появился характерный звук неработающего выжимного.Вечером такая же история,до первой пробки доехал без проблем,потом тоже самое...
Не знаю что делать.Помогите советом...

что за сцепу поставил?
может выжимной - каюК?

Ход педали как следует отрегулировал?

Диск сцепления Камазовский по-моему.
Корзина родная,а выжимной тока поменял(проехал 550 км)

Попробуй регулировкой троса поднять педаль чуть вверх. Как сейчас расположены педали сцепления и тормоза относительно друг-друга? Какое сцепление поставил?

есть маза брак батенька, брак...

Первое что подумал,надо подтянуть трос немного.Попросил знающего человека на работе.Он сказал что на сервисе мне просто наживили,мы подтянули и вродебы как стало всё нормально.Но в пробке история повторилась...

Педаль сцепления ниже сантиметров на 5 чем тормоз...
Не знаю как должно быть,это моё первое авто.До этого было на одном уровне с тормозом.

и задняя небось с хрустом включается? педали должны быто примерно на одном уровне. а вобще регулируется по отсутствию хруста при включении задней

Может коробку на сервисе криво поставили?По ощущениям ручка КПП сместилась,стало неудобно переключать.

При включении задней бывает хруст...

Ход педали 12,5-13см если меньше будет хруст.

Это регулируется на яме 2мя ключами на 13 в районе шарнира выбора передач.

Тут или палево купил, или криво установили. Сколько прошло времени после установки? Я бы в любом случае ехал на то СТО где установили, и пусть разбираются, в конце-концов деньги ты за что платил? И чем раньше тем лучше.

Проехал всего 550-600 км,с СТО проблема получается.Делали всё это дело в Тамбове...

+1

+100

Может трос бракованный попался,многие жалуются,что новые тросы растягиваются сильно.

педальку поднять надо, эт нормально, после замены сцепы через какое-то время приходится регулировать

Собираюсь сегодня на СТО,но не знаю как правильно приподнести данную проблему.На этом сервисе делают хорошо и люди там умные,но боюсь что разведут...Им же нада точно сказать что посмотреть,а то мне всё подрегулируют,подзатянут и счёт выкатят такой что зарплаты не хватит.

Спасибо всем за предположения и советы...

Ну вот с такими мыслями лучше не едь ... чё позорится то?! Иди отвали ещё бабло в другом СТО, таком же как "На этом сервисе делают хорошо и люди там умные". Если там разводят, значит, такой хороший сервис и такие умные люди. Извини, конечно, но ты несёшь полный бред.
Я вот не понимаю, почему у нас в стране народ так боится отстаивать СВОИ права? Вот от того и ездят дяденьки на крутых жипах, и с тремя вилами на канарах и Гавайях.

Ты давай не принимай мои слова близко к сердцу Я обидеть не хотел! Иди с грозным видом, отдавай тачку им и пусть смотрят. Гарантию на работу ещё никто не отменял, если начнут вещать лапшу вот мол это по вашей вине, посылай со словами - Ничего не знаю, до вас с машиной было всё в порядке, езжу аккуратно, так что смотрите. Палкой же всё равно не убьют.

Ты вообще где сцепу брал? В проверенном магазине? Ну в смысле есть хоть какая-то уверенность, что не палево...

а вообще смысл есть чтобы в сервисе ставили свои запчасти - тогда вообщё вся ответственность на них, а так - может запчасти что ты принёс дефектными оказались

Только обещание не более того.

А их з.ч. не могут быть дефектными?

а они на них типа гарантию дают.

На запчасти и магазин типа гарантию дает.
А вот в некоторых сервисах могут и б/ушные
запчасти поставить.

Ездил вчера на СТО.
Сказали что та корзина что я взял полное г...,нада было брать Лукас или что то подобное.Подтянули трос,посмотрели,сказали что пока ездить можно,взяли 100р.,так чисто символически...
Интересно сколько я так прокатаюсь???Не получится ли так,что я однажды окажусь без какой либо передачи???