Ситуация такая: завожу авто, схватывает и тут же глохнет. Пару раз ещё - тоже самое. Начинаю заводиться и педалькой газа работать - завелась, отпускаю педаль - глохнет. Открываю капот - делаю контрольный запуск - завелась! Отъездил около суток ещё - заводилась без проблемм. И вот вчера опять таж фигня. Но заметил что если завести её и дать чуть на 2000-3000 поработать или крутануть до отсечки - глохнуть перестаёт. Из 10 запусков 3 неудачных. "проверьте двиг." не горит. Пробовал сдёргивать клемму с ДМРВ - эффект тот же. Заехал на сервис сегодня - как назло запусков 30 без проблемм при них. Они грешат на ВУТ(типа мембрана сдохла в инж воздух гонит). Ваше мнение, что может быть? Или же они правы насчёт ВУТа?

РХХ

Karzhimant, я тоже когда ехал на сервис думал на РХХ... Но "спецы" сказали что если б он умер - холостые бы не появлялись вообще. Нехочется просто выкинуть деньги на ветер с ВУТом, ибо пока траблов не возникало - педаль мягкая, провалов нет, обороты при нажатии на тормоз не скачут вроде.

Не факт!!!

Извиняюсь, что лезу в чужую тему, создавать свою не вижу смысла, а тут тематика подходит...
Один вопрос:

Заводится и работает отлично пока двигатель не прогреется до 30 градусов, затем начиная с 30 и где то до 65 градусовс обороты скачут (двигатель как бы хочет заглохнуть, а комп поддает газу). Когда прогреется опять все хорошо: обороты 920 - 960 (градация оборотов на борт. компе 40 об/мин). Комп никаких ошибок не показывает.
Так же и летом.

Помогите пожалуста, в чем может быть дело?

Не у кого каких нибудь мыслей нет?

Antoshka116, а контроллер не бош154 ?

Нет Январь...