Добрый день! У меня десятка 2001г., инжектор! Проблема с вентилятором!!! Машина закипает и не включается вентель, менял датчик который стоит на термостате, всеравно не включается!
сам термостат вроде работает нормально, все патрубки горячие при темпер 90гр., Горит лампочка чик эндж! А если скинуть на работающем двигле клему с датчика на термостате, то вентель включается!!! Снимал контроллер, возил на диагностику, сказали, что рабочий!!!
Что делать и не знаю!!! Помогите!!!

Надобы всётаки датчик тестить мультИметром!

Интересно как они его диагностировали!?

Отдельно контроллер возил?А не проще на машине до нормальной диагностики доехать где все посмотрят и сделают.Причин много может быть, от некачественного нового датчика до фуфлыжной прошивки.

Меня лешили прав на пол года(сцуки), поэтому машина стоит!!! Контроллер возил без машины, сказали, что все впорядке!!! Проверял все предохранители и реле, все в порядке!!! Тестировали датчик, работает!!! машина греется и начинает закипать Т=110, дальше боязно, вентель включается как только скидываешь шлейф с датчика!!!

А реле карлсона поменять, за проводки подергать, и скорее всего будет счастье, сигнал работает?

Сигнал работает!
А вот как работает вся это система??? И как убрать надпись с панели"чик эндж"???

Отключить аккумулятор на несколько минут!

Какая система? ЭБУ?

Система охлаждения??? Сам принцип и с электрич тоски зренния!!!
И ЭБУ, для системы охл??? А сам датчик темпер влияет или он тупо показывает температуру???

Ничего не понимаю.

Естественно ЭБУ включает кулер по данным датчика температуры!

Если Эбу включает вентель по датчику температуры, то зачем нужен еще один датчик на термостате??? Что он делает??? Что замыкает???

Он для приборки!

Нет, сам датчик для приборки стоит на движке под термостатом, а датчик вкл. вентеля через ЭБУ на самом термостате!!!
Я пробывал отключить ЭБУ отключкой акума, но лампочка снова горит!!! Есть вариант, что это ЭБУ глючит???? И как это проверить???
И почему вентель включ. если я скидываю шлейф с датчика на термостате???

Возможно есть ещё ошибки помимо этой!?

По БК или ехать на диагностику!

ЭБУ подстраховывается,что бы двигатель не перегреть при обрыве цепи ДТОЖ!