Проблема такая: ватные тормоза, причем поменяны все колодки, новый ГТЦ, новые диски. Педалька плавно с одинаковой нагрузкой уходит почти в пол. Реакция тормозов-вялая, с небольшой задержкой.
Я вот думаю, мож колдун колдует? Слышал есть вариант его просто снять, а к тормозам подвести шланги напрямую. Реально? Есть ли смысл? возможные последствия?

хз у меня снят ,
последствия начали работать барабаны
мнений много ктото снимает ктото новый ставит,
решай сам в любом случае, не понравиться поставишь новый.
ИМХО.

Говорили об этом много раз, например, ЗДЕСЬА тормоза ватными из-за "колдуна" ИМХО быть не должны. Он может закиснуть и просто не работать, оставаясь в каком-то одном положении, но от этого вялости тормозов не будет, а тем более - педалька проваливается до пола. Похоже на воздух в системе, прокачай для начала.

поддерживаю - проверь всю систему. а колдун выбрасывать не стоит... я из-за этого в гололед с дороги слетел :(

ибо жопа перетормаживает и ее сносит... даже на сухом асфальте

Да прокачаны они уж по десять раз - один результат. И педаль не то чтоб проваливается, просто не жесткая. Обычно ведь до какого-то предела ведешь, потом чувствуешь - прижало, а тут на всей длине почти одинаково, но все равно где-то ближе к полу хватает, только не чувствуешь этого на педали.

А если несколько раз подряд нажимать - не накачивается? Жидкость не уходит? Если бы не менял ГТЦ, можно было бы на него грешить. Хотя, случаев брака достаточно. У меня в морозы такие же симптомы были, помогла замена резинок в ГТЦ из ремкомплекта. Старые дубели, давление не держали.

Ваккумник?!

Какой нах ваккумник ?
Еслиб был ваккумник он бы педаль хер нажал
онаб дубовая была
если жмёт и мягко значит ваккум работает заебок
.
Воздух в системе у человека
причём может подсасывает
смотреть шланги
трубки все соединения сами цилиндры могут
искать по признаку подтёка
---
и вообще прокачивать новый гтц читали как ?
сначала через штуцера (места соидединения трубок с ним)
а потом, когда он уже нормально тормозухой наполнится качать по всей системе с тандартном порядке
и нормальная прокачка это литр прогнать по системе
а не 150 грамм
.
вот тогда и тормоза заработают как надо, НО ПРЕЖДЕ смотреть где воздух заходит смотреть по подтёкам

НЕТ ПОДТЕКОВ!!!
Сказал ведь - меняное все!!!
Я почему сюда пишу??? Потому что просто трубочки поменять не катит! И прокачать хоть с литром хоть с десятью - нас**ать!
При накачке педаль жестче становиться, но опять же ниже середины хода и как-то неуверенно.
Насчет вакуума - мож и правда он? Работать он работает(кстати и без него я бы педаль притопнул - на копье его ваще не было), т.е. после прокачки педалью при заводе - педалька проседает, как по мурзилке. Но! ГТЦ протекал именно в месте крепления к вакууму, это не о чем не говорит? Мож он его тормозухой залил на смерть?

Да, забыл - после установки нового бачка и ГТЦ, жидкость не уходит.

Mysa
нове но новое
это на факт
я 4 раза гтц у себя менял и видимо 5 будет
я уже думаю я менять не буду я манжеты менять буду
Такое качество деталей что мама не горюй


может сам гтц подхавывает воздух в систему
хотя конечно без подтёков в этом случае
но хз
мне кажется не плотное соединение
трубка там к примеру криво вкручена
хз протри ещё раз
покатайся посмтри где мокрит
езди просто аккуратнее вот и всё
я ездил вообще без тормозов
контур нах задний вынесло и воздух в системе тормозуха вся потекла
ничё 2 дня катался
запчасти покупал жопу возил
ручних еле еле коцал на конце

Но без колдуна у нас, например, не пройдешь техосмотр.

С одной машиной 197... года выпуска тоже была проблема тормозов. Главный новый, не подтекает, не подсасывает, а тормозить нечем. задние тормозные цилиндры новые не самоустанавливающиеся, т.е для тормозных щитков с эксцентриками. а этой машине нет эксцентриков. давишь на тормоз колодки расходятся, ход педали закончился. а колодки не прижаты - нет тормозов. можно подтянуть ручник (если есть) либо привести все в соответствие под задними барабанами. На моей эксцентрики тормоза в сегда были безукоризненные!

Ребята, тут еще один момент нужно посмотреть.
Вдвоем. Один жмет на педаль тормоза. Второй смотрит на поверхность тормозухи в бачке. Если заметен этакия маленький "вулканчик", поднимающийся снизу, то это указывает на то, "компрессионные" манжетки в ГТЦ сработались. И давят часть тормозухи в бачок, а не в рабочие цилиндры

А такое может быть на два дня назад поменяном ГТЦ?

выкидывал на 2-ух своих классегах колдун...ничо всё окэ...

отсутсвие колдуна вынудит покупать ГТО и заканчивать интенесивное торможение поперек дороги или в кювете. каждый выбирает сам.

не пугай народ :-D .даже с исправным колдуном при экстренном торможении половина народа на классике может оказатся в кювете или на встречке.езжу уже год без колдуна и тормозил резко и вроде ничего :cool:

бред.... а ты сам ТО проходишь??? удачи...у меня нет на это ни времени ни сил.... чтоб смотреть как над твоей машиной измаваются....

у меня таких шансов больше...ЗАД блокируется раньше переда!Или у всех так???Колдун стоит,задние колодки родные...

Колдун то стоит, но не работает, закис в открытом состоянии. Это равносильно тому, что его вообще нет. Проверь его работу, как советовали выше!