Всем добрый день. Хочу убрать катализатор. Вот думаю что лучше вместо него поставить? Проставка дешевле почти на 1000 (у нас 2800, пауки от 3500), проще в установке. Паук соответсвенно дороже и установка сложнее. Делать полный выхлоп пока не планирую. Хотелось бы услышать мнения уважаемых форумчан .

sega_16v
как бы разные это вещи то... ты вообще для чего это делать то собираешься?

А почему разные? Паук, как я понимаю, просто сразу до резонатора идет, а проставка - это просто проставка . Еще дело в том, что у меня два датчика кислорода , до и после катализатора. Который после идет уже отключен в прошивке. Так что тока лишние запчасти, лишний вес под капотом . А так хочется совсем чутка динамики прибавить на верхах. вОТ.

Паука ставь с дыркой под лямбду, остальное полумеры.

Так и сделаю, спс большое. Интересует не возникнет ли сложностей со стыковкой паука и стокового резонатора? Если ли какие нить ньюансы? Чрез гофру или еще как?

могут возникнуть сложности по длине. Паук само собой должен быть под штатное кольцо Ф=51. Если джлины не будет хватать - можно нарастить той же гофрой. Если будет слишком длинный (что врядли) - укоротить болгаркой и приварить крепеж обратно.

Спасибо большое

если у тебя датчики стоят до и после катколлектора, то будут проблемы !

Не заметил, что один уже отключен. можно ставить как вставку вместо так и паука, без разницы.

Увидел вот такой мини паук на 16 кл


Кто что скажет?

Я уже купил MG-RACE. Сказали что норм. ТОк еще нужно гайку вварить под ДК.

народ а подскажите на самаре2 на заводе какой выпускной коллектор ставиться? 4-1 или 4-2-1?

помоему все стандартные коллекторы на зубилах - 4-1

вот и я так думал, а вчера масло менял и что то присмотрелся (как раньше не заметил непонятно) и вижу стоит 4-2-1

офигеть сначала узнал что сцепа стояла родная валео, после 60 тыщ в отличном состоянии. теперь вот паук.. как ещё 16в голову не поставили

ага .. или прикинь .. открываешь капот, а там ГБЦ с надписью VTEC