Сильно ли важна система динамической стабилизации движения?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
oilmann
# 13 Августа 2008 15:40
Собственно вопрос в названии темы. Выбрал авто средней комплектации (Elegance) на механике (Honda Civic 4D) 140л.с. При заказе в салоне сказали, что уже не принимают заказы на такую комплектацию именно с механикой. Посмотрел что предложили - если цвет хочу черный, по комплектации "Comfort" ручки дверей только черные, это хорошо. Внешний вид и моторы не отличаются. Только в предложенной мне комплектации отсутствует система динамической стабилизации движения автомобиля (VSA). Автомат не хочу. Всю жизнь на механике, да и 6-ти ступенчатая на Цывиге...
Неделю прокатался на Цивиге без VSA- никакого дискомфорта на поворотах, особого крена на скорости не почувствовал (сравниваю с 099).
Что скажете?

Последний раз редактировалось: oilmann (13 Августа 2008 20:31), всего редактировалось 1 раз
Camel
# 13 Августа 2008 18:24
oilmann
ты же без абс ездил, тут тоже самое примерно
Вадя™
# 13 Августа 2008 18:47
причём тут крены?
придёт зима, сравнишь..
oilmann
# 13 Августа 2008 19:23
Вадя™ писал(а):

причём тут крены?
придёт зима, сравнишь..

Ну, если на ВАЗе ездил всю жизнь, то и зимой, наверное, не замечу... Smile
Serёga 061
# 13 Августа 2008 20:01
oilmann писал(а):

... Всю жизнь на автомате...


oilmann писал(а):

... на ВАЗе ездил всю жизнь...



Ты ТОЧНО автомат не хочешь?
oilmann
# 13 Августа 2008 20:30
Serёga 061 писал(а):

oilmann писал(а):

... Всю жизнь на автомате...


oilmann писал(а):

... на ВАЗе ездил всю жизнь...



Ты ТОЧНО автомат не хочешь?

Всю жизнь на механике, извиняюсь Very Happy Не, мне чем проще, тем лучше.
rattle
# 13 Августа 2008 21:27
Летом то ты этого и не заметишь..курсовая зимой важна..Хотя если без фанатизма ездить, то можно и без нее..
Муса Джалиль
# 13 Августа 2008 21:41
rattle писал(а):

Летом то ты этого и не заметишь..курсовая зимой важна..Хотя если без фанатизма ездить, то можно и без нее..


Я постоянно замечаю... все зависит от манеры езды... мне помогает...
oilmann писал(а):

Ну, если на ВАЗе ездил всю жизнь, то и зимой, наверное, не замечу...


Тамтоже длинна такая была и мощность?
rattle
# 13 Августа 2008 21:51
SMF писал(а):

Я постоянно замечаю... все зависит от манеры езды... мне помогает...


Ну я же говорю без фанатизма..Ты поди каждый раз отсечку проверяешь и в поворот пытаешься под визг резины войти)
oilmann
# 14 Августа 2008 06:44
SMF писал(а):

rattle писал(а):

Летом то ты этого и не заметишь..курсовая зимой важна..Хотя если без фанатизма ездить, то можно и без нее..


Я постоянно замечаю... все зависит от манеры езды... мне помогает...
oilmann писал(а):

Ну, если на ВАЗе ездил всю жизнь, то и зимой, наверное, не замечу...


Тамтоже длинна такая была и мощность?


Просто переплачивать 150000 из-за грубо говоря одной этой системы дороговато мне кажется. Она как раз на механике только в комплектации Executive присутствует. Среднюю комплектацию (ручки в цвет кузова и алюминиевые вставки в салоне) от базовой только отличают. А если я выбираю базовую Comfort комплектацию черного цвета, у меня автоматически ручки тоже в цвет кузова получаются- черные. 150000 за VBA жалко, согласитесь...
Sipe
# 14 Августа 2008 07:03
oilmann
Насколько они безопасны?: Активная безопасность 15 моделей класса «С»
VadimG
# 14 Августа 2008 07:46
Я бы переплатил, тк штука очень полезная.
rekoba
# 14 Августа 2008 13:25
oilmann не будешь нарушать скоростные режимы при сложных дорожных условиях (снег, дождь) - она тебе не понадобится Smile. А если будешь, то и она может не спасти.
Вожу FFn
# 14 Августа 2008 16:08
rekoba писал(а):

oilmann не будешь нарушать скоростные режимы при сложных дорожных условиях (снег, дождь) - она тебе не понадобится Smile. А если будешь, то и она может не спасти.


+1
на самом деле штука не плохая, но ежели разница в комплектации 150000, то не стоит.
ПОкатаешься без неё почувствуешь иномарку и при выборе следующей машинки определишься.
dimm_82
# 14 Августа 2008 18:07
штука полезная, но летом ее правда не заметить. за все время мигнула лампочка пару раз, когда на рельсы въезжал с газом.
зимой на снежной каше или льду моргает постоянно, что-то делая. манеру езды лето-зима практически не меняю (в пределах разумного, естественно)

PS: если разница ТОЛЬКО за VSA 150000р, то не стал бы платить. На фокус такая штука стоила около 600-800 уе и включала в себя АБС
Вадя™
# 14 Августа 2008 20:01
афтару и всем сомневающимся...
смотрим
http://ru.youtube.com/watch?v=T9Y6z7cXxEE
oilmann
# 14 Августа 2008 22:04
dimm_82 писал(а):


PS: если разница ТОЛЬКО за VSA 150000р, то не стал бы платить. На фокус такая штука стоила около 600-800 уе и включала в себя АБС

150000 стоит VSA, хромированные ручки салона+ хромированные вставки на руле, ручки дверей в цвет кузова. Но я беру черный автомобиль и ручки в моей комплектации только черные, так что переплачивать за ручки дверей не стоит.
rattle
# 14 Августа 2008 22:09
Точно 150 000?????? Друг купил Сивик в салоне были тачки и без курсовой, разница была около 20 ки денег..За 150 штук сомневаюсь, что кто то будет курсовую ставить))) Даже на Субару за курсовую просят 20 штук+ к этому кожу в салон и ксенон)
dimm_82
# 14 Августа 2008 22:31
oilmann уточнил бы еще раз, все-таки это не бентли, чтобы ручки стоили полторы сотни тысяч Smile может, еще где собака порылась
Цифра
# 14 Августа 2008 22:49
Система курсовой устойчивости очень нужная и полезная вещь. Особенно когда вваливаешься в поворот и поздно понимаешь, что со скоростью ты перебрал. Вообще жизнь спасти может так то. Где-то она стоит дорого и от нее приходится отказываться, где то дешево (например, на Фокусе, где разница составляет в районе 2 тыщ. руб). В любом случае все от денег зависит. И от компромиссов. Если есть возможность - лучше взять, нет - отбрасывай без сожаления 8-)
З.Ы. А вы все о какой то херне думаете, типа хромированных ручек и вставок Smile Разве это важно?

Последний раз редактировалось: Цифра (14 Августа 2008 22:53), всего редактировалось 2 раз(а)
oilmann
# 14 Августа 2008 22:49
dimm_82 писал(а):

oilmann уточнил бы еще раз, все-таки это не бентли, чтобы ручки стоили полторы сотни тысяч Smile может, еще где собака порылась

Ну посмотри отличия комплектаций Comfort и Elegance (только цены там неверные на сайте, я звонил в салон). Разница в 150т.р.
http://www.autoliga-vostok.ru/avtos/details/har/?id=7
dimm_82
# 14 Августа 2008 22:52
просто 50, а не 150. а еще колеса не 15, а 16. я бы заказал систему, чтобы потом не жалеть, что был шанс и не купил. такие системы с завода только идут, потом не установишь

Последний раз редактировалось: dimm_82 (14 Августа 2008 22:56), всего редактировалось 1 раз
oilmann
# 14 Августа 2008 22:55
dimm_82 писал(а):

просто 50, а не 150

Повторяюсь, я звонил в салон. Comfort - 530000, Elegance - 665000. Да! забыл самое главное - на Elegance коробка автомат.
dimm_82
# 14 Августа 2008 22:58
я хз, попробуй заехать и посмотреть прайс вживую. там работают те еще дятлы, они перепутают - а ты голову ломаешь Smile 50 круб - как раз таки нормальная разница в цене за колеса и курсовую уст.
rattle
# 14 Августа 2008 23:54
oilmann писал(а):

Повторяюсь, я звонил в салон. Comfort - 530000,


У нас в салонах сивики за 530 с копейками уже с курсовой идут..Автомат обычно к стоимости тысяч 40-50 добавляет..
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •