Подискиваю достойную замену своей девятке (в Питере), интересуют такие вот минивэнчики из авто с пробегом-у всех конешно куча плюсов и минусов. У + Opel'ей надежная линейка движков, хорошее кач-во окраски кузова (12 лет мало кто похвастуется), относительно недорогая обслуга, из - небольшой выбор или совсем убитые нашими дорогами или восстановленные. У амерекосов + приятный дизайн снаружи и в нутри, большой выбор , но - беда с зап. частями и сервисом, а посему имеет ли смысл заказывать авто оттуда или кота в мешке привезут(ведь смотреть авто по фото - по большому счету, это пальцем в небо). Или вариант Trey in с доплатой(авто можно вживую посмотреть и продиагностировать), но будут ли они иметь дело с нашими авто семилетней давности-бабушка надвое сказала. Кто знаком с такими заморочками интересно услышать.

Мммм, если Матрикс вызывает интерес - просмотр можно и организовать.

Нет же - имею ввиду америкосов вот напр.: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/889374.html

Понял. Но тот Матрикс это скорее японец Ну и Мерива тогда как-то не вписывается, маленькая.

VVSFalcon
Тож такова матрикса жду на ручке 1.8. Будь добр, поделись как оно. Форум матриксоводов прочитал весь уж, там в основном ботаны какие то.

А что конкретно интересует? И, наверное лучше в эксплуатации. Там и тема есть соответствующая.

По америкосам не скажу, а по Опелям: Мерива и Зафира разного класса. Под что берется машина, какие требования, отсюда итвой выбор. Зафира полноценный мини-вэн, Мерива как будьто легковой автомобиль круглой формы, этакий колобок
Хотя мне обе нравятся. Да и за цену бу Матрикса возьмешь новую Мериву, хотя может тебе пох на БУ.

Не - не пофиг. Вот получается что каждый новый авто теряет 10-30% сразу (в зависимости от цены). По салонам цена идет от 549т.р+допы и ждать хрен знает сколько, а пятилеточки где-то от 450 найти моно(правда лотерея). Склоняюсь больше к Zafirkе: основная цель доехать до дачи (50 км) и обратно, (на работу пешочком) нравится хорошая вместимость, более менее комфортный салон(во всяком случае все на своем месте), но непривычный габарит для парковки (может привыкну) и небольшой выбор у нас (в своей массе '99, '00, '01 годов достаточно уезжаные). Мерива поначалу нравилась, но семья говорит давай авто на вырост-вот и думаю...

Зафирка рулит!!! А машины ждать необязательно - много машин есть в наличии - посмотри по салонам. Хорошие комплектации начинаются от 619 000, а с "роботом" - от 639 000. Имхо, нафиг б/у, када можно немножко взять в кредит (сам так и сделал, в наличии было 450 тыр всего)! В цене эта машина по cars.auto.ru судя не так уж и сильно падает за 2-3 года!
сайт зафироводов - www.myzafira.ru

Не с кредитом нехочу заморачиватся - жизнь непредсказуемая штука и какие еще растраты будут неизвестно...-тем более по мне лучше занять чем себя в кабалу с процентами.ИМХО.

Я раньше тоже был против кредита, а сейчас вторую машину в кредит беру... Мне удобно - по 6,5 тыр в месяц платишь - и ездишь на новой машине, тем более у Опеля сейчас акция "КАСКО в подарок" (правда с франшизой, зато банки не пристают), плюс сигналка идёт в базе.

У нас в салоне стоят 3 Зафирки новые, от 620 до 704 тыр в наличии (серебристый, серый и черный цвета).

Да даже б/у Зафирка - выгодная покупка, моторы очень экономичные, с 1.8 бенза кушает чуть больше 10 литров! Багажник просто огромный + есть два "тёщиных" места, которые складываются заподлицо с багажником...

А Мерива всё-таки ниже классом и места там поменьше...

Думаю Опель, в обслуге дешевле. Ищи Зафирку 2001-2003 гг., машина отличная, в цене мало теряет отсыда вывод какой? хороша чертовка!

Пожалуй не соглашусь. Да, зафира семиместная. Но она длиннее меривы только на 40 см, но при этом в ней три ряда сидений и более пологий капот. Так что в мериве мне комфортней спереди. Да и сзади тоже отлично. Для меня выбор был очевиден, так как семь мест мне не нужно, мотора 1.6 пока хватает (у зафиры можно выбрать очень приличный мотор, у меривы 1.6 максимум). Даже взял бы сейчас 1.4 в легкую. По городу достаточно. А для трассы имхо надо что-то другое, зафиру бы не взял сейчас в любом случае, ибо основная фишка - семь мест ну никак не востребованы у нас в семье. Зачем платить больше ничего не выигрывая?

[b]inok[/b], Зафирка сделана на платформе Астры, а Мерива - на платформе Корсы - всё-таки повторюсь, что она всё-таки ближе к классу В... :!: И 40 см - всё-таки оччутимая разница! (Это только в анекдотах размер - не главное)
На Меривке тоже прокатился, она покомпактнее, к ней после обычной легковушки быстрее привыкаешь, нежели чем к Зафире с её увеличенными размерами.
А 7 мест - не главное в машине, просто иногда бывают очень необходимы (у меня 2 детей и тесть с тёщей безлошадные). Тем более эти 2 места прячутся в пол и получается охрененный багажник!!! :cool: А мне по роду работы такой багажник необходим.
Тем более аффтар ищет машину для дачи - а ему 40 см багажника думаю не лишние!


А для трассы Зафирка - просто сказка!!
И всё-таки не зря Зафира признана компакт-вэном года 06 и 07 в Европе!!!

Кстати, у Меривы в конце года будет рестайлинг, а Зафирке обновили внешность в начале этого года, следующий обещают в 2010 году!

Вот, видишь, тебе эти семь мест понадобятся. А мне они не нужны ни в каком виде. Ни как багажник, ни как сами по себе сидения. Багажник меривы меня устраивает вполне, а при сложенных в пол сидениях вообще класс. Насчет трассы да, зафира лучше меривы. Но она: 1) существенно тяжелее, 2) габаритнее, 3) существенно дороже. У меня авто используется для каждодневных разъездов по городу и зафира совершенно в этом контексте мне неинтересна.

inok
Ну мы ж не тебе или мне машину выбираем, а советуем alex76 - а ему Зафира понравилась! )))

Кого-то и Ока устраивает... А меня до недавного времени устраивала Шеви-Нива, но сейчас ситуация поменялась...

Поэтому посоветую топикстартеру не поддаваться на увещевания "на вырост" и здраво подойти к покупке. Как раз автору топика и понравилась изначально мерива перед фразой "на вырост".

Не обязательно это будет опель. Просто я не очень понимаю что значит машину на вырост - сейчас она непрактична а завтра побилась продалась или просто надоело и поменялась. Нафиг такой "вырост" кому нужен за твои же кровные.. Если уж об опеле говорить, мерива тоже очень хороший вариант. И не дорого. Имхо зафира громозка. Если только сугубо для трассы и если востребованы семь мест. Если смешаный цикл и семь мест не надо, имхо мерива из этой пары выигрывает по всем параметрам

Мое ИМХО - бери Вайб!
Машина неплохая.

А почему именно Вайб? Какие будут ваши за и против? Чем неплохая? У кого обслуживать?

А почему не С-Макс?

А я бы вообще автору посоветовал купить Шевроле Ниву - ему ж по городу не ездить, токмо на дачу!!! Дык вот на дачу проехать на ШНивке - самое оно!!!

Действительно неплохой вариант. Коллега пригнал из штатов. Сразу же записался в тоетовский сервис-центр - не отказали. Ибо это по сути и есть тоета-матрикс. Возможно - покондовее и попрактичнее, чем матрикс.

именно так
вайб и матрикс (тойота, не путать с хундай) сделаны на одной платформе - тойота королла, и отличаются только кузовами, движки, ходовая одинаковы
обслуживаться можно в тойота-сервисах, запчасти брать от тойоты королла (что подходит) или заказывать в экзизсте от тойоты вольтц (это праворукий 100% аналог вайба) или от матрикса
а вообще сходи на myvibe.ru - там много инфы
я для себя уже определился и заказал
еще в разделе про выбор иномарок поищи мою тему "Pontiac Vibe - что за зверь?"

У Меривки, кстати, соотношение высоты и колесной базы не очень хорошее-получается что в повороты надо привыкнуть входить плавно и при боковом порыве ветра - чувствуется неуверенность на дороге-у Зафиры этого нет она будет поустойчевее. Ну с концепцией вроде определился - брать однозначно минивэн буду(споры о габаритах это палка о двух концах-всеравно у каждого свои понятия о вместимости) вопрос тока где найти приличный вариант и как лучше купить: Trey in, закоз или рынок?

ага пасибо насоветуете счаз - у меня уже 3 года таЗик и вот колупаться мне сним одно удовльствие - нафиг! Как корыто не называй всеравно оно не изменится! Нету ни одного смегчающего аргумента(кроме как большой и вместительный) - трактор - он и в Африке трактор!(не в обиду будет сказано)

а тама я уже есть - но основная проблемка не с обслугой а с з/ч - а если кузовня - вообще ждать устанешь.