В обсчем хотелось бы седан, купе или на крайняк 3дв хетч..
Требования:
120-150лс
1.8-2.2 литра
Желательно на ручке
привод в принципе по боку, но лучше передний или полный
от 2000 года
Свежий внешний вид (Не бюджетка)
Нормальный клиренс.. Дачу еще никто не отменял.
О чем пока задумался:
Alfa romeo 156,147 типа такого..
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/758642.html
Audi A4 1.8T/VW Passat 1,8T/Bora 1.8T/ Skoda octavia 1.8T (Все хорошо да год у них древний)
Типа http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1049421.html
Honda prelude нравится но не выпускалась она к 2000 году.
Bmw компакт в 36 кузове.. Опять же древний..
Opel Vectra B/Astra G ничего так машинки особенно с 2литрами.. Но тоже впритык к 2000году. Еще советы есть?)

За эти деньги будет либо хлам либо год старше бери..Был подобный выбор..но понял, что ничего не найти по подобному критерию..Если есть желание посмотри прули, там будет огроменный выбор, и даже полноприводные модели..))

ИМХО если хочешь посвежее Астру (хотя то конечно бюджетка) если посолиднее MB - w202. За 300 ты не год, ты состояние смотри. Т.к. какая разница 8 лет машине или 10?

Разница в том за сколько ее продать можно будет потом)

+1 Смотреть состояние.

Сам стоял перед таким же выбором и бюджет был вроде того.
В подобной теме уже советовал тут присмотреться к MAZDA 323F BJ(для европы)
98-02гг.(с 03г пошла мазда3).Для USA MAZDA PROTEGE.
MAZDA 323FAMILIA(пруль япошка).
Один и тот же авто но для разных рынков.
Модификаций куча, 1.3-2.0л(все16 клоповые),есть2 дизелька ит.д и т.п. На auto.ru периодически проходят неплохие экземпляры.

Разница в том сколько в нее придется воложить сразу и в процессе эксплуатации Потери на перепродаже могу показаться копеечными. При выборе автомобиля б/у. Тем более настолко не новго ИЩИ СОСТОНИЕ, а не год и комплектиция. Выбери 2-3 распростроненные модели у тебя в регионе. В москве это европейские машины. В твой бюджет я бы смотрел астра-Н, вектра-б, пассат-б4, гольф-4, шкода-октавия. машины добротные, надежные, конструкции еще простые, обслуга вменяемая, з/ч новые, б/у какие хош. Если уж очень хочется чего то то МБ-W202. Японцев все таки мало у нас, и з/п дороговаты, особенно если сравнивать с европейцами. Пожалуй альмера-примера тут исключение. БМВ, АУДИ серий А, пассат-б5 я бы не смотрел т.к. подвеска уже все таки уступает по надеге выше описаным.

lolhunter

Младше 2000 года и с мотором от двух - токо Опель. Остальное или старее или полные дрова. Кстати, у Опелей с конца 2000 пошел мотор 2.2 вместо 2.0. На авто.ру Асттр Г и Вектр Б с этим движком и в твою сумму вообще - можно по пальцам двух рук пересчитать.

Насчет 1.8. По Вектрам не скажу, но Астру можно найти 02-03 года вполне живую, с пробегом даже до 150 тыш. Удачи.

Не нашел на авто,ру вариантов больше 1.6. Только 626. Вообще что-то подумал и остались AstraG 1.8-2.0, VectraB1.8-2.0, w202 2.0-2.2 мона с компрессором, AR 156/147 мазда не нравится старинным внешним видом. По виду и двиглу нравятся мерин и альфа. Но у альфы запчасти не самые дешевые.. Хотя с мерином то же самое. В раздумьях=) В обсчем выслушаю варианты=)

Альфу не советуют даже её фанаты, ибо и з.ч. недешевы и замены требуют часто, кому её продать потом тоже вопрос.

Мерин за 300 тыш.... Я плакаль......

опель вектра... пассат... мондюк..

Есть вариант подняться до 350.. пока в раздумьях по поводу мерина. Вообще отзывов много и 90% положительные при условии нормального осмотра при покупке.

А что тут думать-то? За 350 тр, можно легко купить ОЧЕНЬ хорошую цешку. Только бери с мотором 2,2 литра. Очень хороший 111 двигатель.

Жаль чтов Москве из ПРуля очень много достойных вариантов 8-)