дешевый пластик салона, мизерный багажник и плохая шумоизоляция

Хуже чем в 10?

Хуже чем в 10?

Для меня главный минус - пацанско-гоночный дизайн у сравнительно овощной машины. Одно дело это был бы еволюшн, а так обычный лансер.

Видимо потому, что это не Лансер, а Галант...

Ну и не забыть добавить к цене стоимость музыки

Видимо потому, что это не Лансер, а Галант...

Музыка там идет в стандарте

Кстати, может кто знает, сейчас офф. дилеры берут деньги за доставку машины до салона? 533 588 руб это конечная цена или туда будет еще что-то включено?

Ездил в Лансере 2-литровом, у товарища, с новья..Нормальный там пластик, а те кто орут типа дешевый пластик и т.п. пусть идут лесом..Или че, все как в тачку залазят, сразу пластик щупаю и кричат, ой хозяин какое ты г... купил..Я вот залез в тачку, откинулся на переднем сидении хорошо и просторно..В той же пятнахе (вот там пластик действительно г..особенно в 1,6 литровых версиях с новой панелькой), да и не воняет там ничем..как в наших..По поводу разгона, кому как но 2 литра 150, а 1.8 где-то 140 - это нормально, кому мало пускай эвики покупают..)) Спрашивал товарища, ну че, ты типа сейчас гоняешь, с перекрестка первым уходишь??)) он грит: да нафиг мне это надо, еду спокойно и доказывать мне ничего не надо, тем более с вариатором, а ущербные типа на наших тачилах или более дешевых, каждый раз доказывают, что типа они супер-гоночный болид купили..Полный привод там достаточно попсовый, на вискомуфте, подключается при буксе передних колес, да и межосевого диффа там нету, так что его наличием обольщаться не стоит..Да и не думаю я что стоить он будет 533 с копейками ибо 2 литровый переднеприводный стоил 650, этот ну максимум на полтос дешевле будет..Да и очереди..Единственный минус это нет esp ну климат контроля, правда может исправили в этих версиях и добавили..Ну а кому супер багажник в седане нужен, берите логан )))

Ездил в Лансере 2-литровом, у товарища, с новья..Нормальный там пластик, а те кто орут типа дешевый пластик и т.п. пусть идут лесом..Или че, все как в тачку залазят, сразу пластик щупаю и кричат, ой хозяин какое ты г... купил..Я вот залез в тачку, откинулся на переднем сидении хорошо и просторно..В той же пятнахе (вот там пластик действительно г..особенно в 1,6 литровых версиях с новой панелькой), да и не воняет там ничем..как в наших..По поводу разгона, кому как но 2 литра 150, а 1.8 где-то 140 - это нормально, кому мало пускай эвики покупают..)) Спрашивал товарища, ну че, ты типа сейчас гоняешь, с перекрестка первым уходишь??)) он грит: да нафиг мне это надо, еду спокойно и доказывать мне ничего не надо, тем более с вариатором, а ущербные типа на наших тачилах или более дешевых, каждый раз доказывают, что типа они супер-гоночный болид купили..Полный привод там достаточно попсовый, на вискомуфте, подключается при буксе передних колес, да и межосевого диффа там нету, так что его наличием обольщаться не стоит..Да и не думаю я что стоить он будет 533 с копейками ибо 2 литровый переднеприводный стоил 650, этот ну максимум на полтос дешевле будет..Да и очереди..Единственный минус это нет esp ну климат контроля, правда может исправили в этих версиях и добавили..Ну а кому супер багажник в седане нужен, берите логан )))

хм, а 2 литра и подключаемый полный привод то недешев 674 020-745 308
я за такие деньги смотрел бы недопривод, но классом выше, ну или паркетник

Тем не менее Ланцеры в Питере стали уже очень часто мелькать,если так пойдет...
Про привод там полные непонятки,т.к. полноприводные Ланцеры даже без трэкшена,что наводит на неприятные мысли..

.даже на тест-дравйве уже становится понятно, что старый РУЛИТСЯ ЛУЧШЕ!

[. Ей богу улыбает пузатый дядя лет 50 за рулем 2-ух литрового Лансера с его псевдоспортивным обвесом. Пацану - в самый раз! Хотя это конечно, имхо, не более....