Вот такая вот проблема под декоративным порогом в районе заднего колеса (где домкрат ставят) обнаружил ржавчину и отслоение краски, снял подкрылок и обнаружил еще один очаг ржавчины, где задний брызговик крепится. Все зачистил до метала обезжирил и нанес антикорозийку BODY 950. Прошло 8 месяцев и в тех же местах из-под антикорозийки опять ржавчина. Машине 4 года в остальных местах все нормально. Подскажите, как с этим еще бороться!

Только пушсало остановит ржу. Разогрей и лей - не жалей!

Ага, только оно горючее. Про сварку рядом с пушсалом можно забыть (да и выхлопной системы хватит если близко).
Сосед по гар. кооперативу 412 космич там где была ржа обработал rust stop и ездил даже не грунтуя года 3 (ржа так и не появилось).

Буду что нибудь делать, а то совсем заржавеет!

А если еще попробовать зачистить до метала и загрунтовать и покрасить. толк будет или нет.

Наверное часто штатным домкратом пользуешся (за порог), вот и покоцал антикоразийку. Сам замечал после домкрата следы до металла, но я сразу их мовилью покрывал.

Ржавеет дальше домкрата, там в углу под пластиковый порог вся каша набивается и киснет! Я второй владелец машины первый хозяин наверно сильно не следил за ней вот так и получилось.

Я пластиковый порог сновья снял.
На старой машинке - сначала зачищал, потом преобразователем ржавчины помазал, затем грунт и краска.
Хватало на 1 -1.5 года, может грунт с краской не просушил как положено.
В твоем случае наверное бы сделал так- зачистил до металла , преобразователем ржавчины прошелся, просушил и нанес сначала черный тектил(для днища), а поверх антигравием.

да забейте на все это, вы что на ней лет 10 ездить собираетесь?перед продажей марафет навести и ладно

знакомый всё днище пушсалом прошёл при появлении очагов ржавения и забыл
сам я пользуюсь по возможности подкатным с толстой резиной или ставлю его под балку.
каждый год после и перед зимой проверяю днище и подмазываю.
ведь и камни могут антикор повредить