Появилась трещина в топливном сепараторе (это такой черный бачок который стоит в лючке бензобака над заливной горловиной). Трешина по ходу по шву. Воняет бензином. Кто знает как эту хрень снимать и соответственно запихнуть новую ?

Может холодной сваркой залепить. Кто знает она на пластмассе как держится ?

Если собрался залепить холодной сваркой, то есть спецыально для пластмасы!

Можешь не пытаться ремонтировать. Поможет ненадолго. У самого такая проблема, отягощенная тем, что немого найти эту хреновину в магазине.

На разборках не пробовал искать?

Завари трещину паяльником, только не сильно горячим и аккуратно.А снимается он, похоже, изнутри -надо смотреть на месте, в мурзилке ни полслова про снятие.

а причину разрыва не принимаем в расчёт, мож не спроста шва пустил?

Была такаяже фигня.
Лопается он от времени+ некачественный бензин- тот который испарЯется сильно, вот и лопается. (ИМХО)
Менял со снятием правой стороны бампера. Отогнул и подлез. Горловину тоже както надо отгибать- не помню уже. Гемор только со снятием-постановкой бампера да еще шланги все воткнуть где были.
Ничего сложного.

Zigmund
машина?

в профиле же указано...
21083 2002 год.
Да какая разница. Там люк все равно в бампер упирается. на 21099 даже легче должно быть- шланги длиннее.

У меня еще там какаято планка металическая была, которая выполняет роль дна в отсеке где горловина находится. Вот не помню уже правда толи откручивалась, толи просто отгибалась.
И чето сомневаюсь я что его трудно найти. Я когда нашел подумал что парют мозги. Он просто нереально здоровый показался, чем его видно в люке. Поищи, поспрашай сепаратор обязательно найдецца.

Есть эти сепараторы в магазах,в Авто 49 видел точно.

вот такие и собирают наши машины. ух..... знаю незя тольятти говорить такое, но а куда деваться.

Чет не вкурил...Ты это к чему?

Zigmund
УБРАЛ,но факт есть факт

В общем примерно так все и оказалось. Новый сепаратор купил в магазине - 100 руб. Меньше всего гемору при замене если полностью снять задний бампер. Тогда свободный доступ сбоку к пластине которая образует дно лючка бензобака. Откручиваем болты на которых она держиться и горловину отводим вниз. Только так можно сепаратор вытащить. Видимо за заводе при сборке сначала сепаратор запихивают, а потом горловину монтируют.
А теперь мысли почему он лопнул. Одно время прикалывался бак до горловины заправлять. А поскольку как я понимаю спаратор завязан с обратным сливом, то в нем могло создаваться избыточное давление пока бак под завязку, ну и качество нашей пластмассы. Нверное все таки не стоит под завязку заправляться, пистолет отщелкнул один раз и хорош.
А залепливать я тоже понял, что бесполезно. Когда сепаратор вытащили он с обратной стороны вообще по всей длине шва лопнул.