Такая ситуация, у меня ваз-21099 1997 года, в хорошем состоянии, нигде нет ржавчины (так как 10 лет была на севере), масло меняю на 6й тысячи, ездию неспеша, так как очень её люблю, "не убиваю", решил поменять маслосъёмные колпачки, во время замены обратил на то, что новые уж больно легко наделись (по идеи они должны впресовываться), но достать их обратно уже не так легко (я чуть чуть успокоился), также есть небольшой люфт на выпускных клапанах (куда надеваю колпачок), в двигатель масло не доливаю, компрессия во всех 12, подскажите пожалуйста, это не очень страшно?? я понимаю что машинка не новая и прошла 145 тысяч, понятно что есть выработка и всё такое, но всё же, кап ремонт делать не хочется, да и не по финансам пока.

не мешай машине ездить. 12 - гуд для 145 тыков.

Про это я знаю, я больше про люфт переживаю, был на сервисе, сказали , что маслосъёмным трындец придёт быстро из за этого они воообще разводят на капиталку или клапана менять , боюся всяких сервисов

Нормально все. НЕ мешай двигателю работать

нормаль все для отеч авто

я на 180 тыщ колпачки менял за одно, еще бы 50 прошли бы


ЗЫ. компрессия 13

+1

придет время будет масло жрать - сделаешь...а щас не парься и катайсо дальше аккуратнеько! тока не тошнить!!!!!! :-D