Сейчас залито что-то дешёвое, не помню что. Заливал, мешая с заводским. Вот сейчас кончилась бутылка наконец. Я думаю чё-нибудь хорошее взять, а что? Делитесь, господа марками, впечатлениями.

заливал самый простой тосол. советую при замене промыть хорошенько дист водой и поменять патрубки.

ну на почти новой машине я бы не стал менять патрубки... 8-)
а промыть дистиллированной водой- обязательно. можно даже пару раз.
рекомендую импортный антифриз-концентрат. типа Кастрола, Ликви, Маннола, Мобила.
Сам катаюсь на манноле. Но в ЗР месяца 3 назад его чета сильно опустили.

Я катаюсь на Фелексе, нормальный антифриз.

Любой импортный, фирменный(не подделко). Лучше немецкий или США.
Сам катаюсь на зеленом "крайслер ое". .....
Что до Российских, то Питерские и Лен. Обл. очень плохи- кислота непонятная. Остальные х.з.

А как ето - промыть дист. водой? Сливаешь старое, заливаешь воду и катаешься? Сколько катаешься, а может просто тупо пока пропеллер не закрутится.

Lexei, ну может погонять до пропеллера, а можно покататься часок. Тут уже как фантазии хватит Главное - не оставлять там воду надолго.

Гонять до открытия термоса и ок... потом слить и еще раз до открытия....
Потом залил ОЖ, проверил течи, дождался срабатывания карлсона, еще раз проверил течи и уровень и все.

Я покупал спец жидкость для промывки системы охлаждения. Баночка грамм 300, если не ошибаюсь гир, их продукция очень широко на бипи представлена. Как промывать-написано на банке. Залил зеленый антифриз зарулемский.
Печка стала жарить когда наполовину открыта, а прогревается чуть дольше, хотя мож просто кажется. Год катаюсь, а он зелененький остался-феликс рыжий и вонючий стал за такое же время.
А Буржуйские концентраты нужно разбавлять строго по инструкции, при повышенной концентрации раньше замерзает