Nissan X-Trail кто нить юзал?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Александер2115
# 27 Декабря 2008 12:10
Собственно собираюсь приобрести сей агрегат 2-3 годовалый, машина нужна комфортная, красивая, надежная, проходимая, для рыбалки, охоты, и канечно по городу. Кто что думает?
мим
# 27 Декабря 2008 12:27
http://www.club-nissan.ru/
У меня обновленный, про старый мало что знаю.
shubin81
# 27 Декабря 2008 14:03
анхелло надо спросить. если конеш он что то членораздельное сможет ответить ROFL ROFL ROFL
Александер2115
# 28 Декабря 2008 13:43
Спасибо, я по ихнему форуму полазил, да и по поиску инфу, кое - какую нашел, наверное буду покупать в феврале. Good
БонПари
# 29 Декабря 2008 18:53
Александер2115 писал(а):

наверное буду покупать в феврале


Не поскупитесь на хорошие противоугонные средства!
Сержж
# 29 Декабря 2008 22:35
Александер2115 писал(а):

Спасибо, я по ихнему форуму полазил, да и по поиску инфу, кое - какую нашел, наверное буду покупать в феврале. Good


Какую комплектацию?
zlexx
# 30 Декабря 2008 20:23
Читал, что у него задняя подвеска, не фонтан. Ну в смысле надежности. nea
Александер2115
# 30 Декабря 2008 21:56
Сержж писал(а):

Какую комплектацию?


Незнаю, т.к. б/у буду брать, выбор не так велик
Сержж
# 30 Декабря 2008 23:54
Александер2115 писал(а):

Сержж писал(а):

Какую комплектацию?


Незнаю, т.к. б/у буду брать, выбор не так велик



У меня Т31, в максимальной комплектации, ежели что интересует - спрашивай Smile .
msng
# 31 Декабря 2008 10:26
zlexx писал(а):

задняя подвеска, не фонтан


у знакомых после 90 000 подшипник гдето сзади загудет.
WG
# 03 Января 2009 14:20
сам присматриваюсь
с учетом скидок до марта 100тыр можно взять новый 2008 года в самой простенькой комплектации за 818
Муса Джалиль
# 03 Января 2009 14:42
Сержж писал(а):

У меня Т31, в максимальной комплектации, ежели что интересует - спрашивай


А полный привод честный?
Сержж
# 03 Января 2009 23:05
SMF писал(а):

Сержж писал(а):

У меня Т31, в максимальной комплектации, ежели что интересует - спрашивай


А полный привод честный?


Нет полного привода.
Автоматически подключаемый.
Sdesi
# 04 Января 2009 00:29
Сержж писал(а):

Автоматически подключаемый.



В ручную тоже можно... или на старом не было 4WD Lock ???
Да неее... вроде был...
Vlad B
# 04 Января 2009 01:31
Александер2115 писал(а):

красивая, надежная, проходимая, для рыбалки, охоты, и канечно по городу. Кто что думает?



Тогда это не вариант вообще. supercool
Ёхан Палыч
# 05 Января 2009 02:14
Александер2115 писал(а):

машина нужна комфортная, красивая, надежная, проходимая, для рыбалки, охоты, и канечно по городу. Кто что думает?


Если готов мириться с тряской (в разумных пределах) и некоторой вялостью - бери Соренто дизель АКПП, не прогадаешь. Рыбалка-охота на ура, особенно если хотя бы оллтеррайны поставишь и в откровенную жеппу лезть не будешь. В городе тоже вроде ничо смотрится.
Сержж
# 05 Января 2009 23:18
Sdesi писал(а):

Сержж писал(а):

Автоматически подключаемый.



В ручную тоже можно... или на старом не было 4WD Lock ???
Да неее... вроде был...



Вручную можно заблокировать межосевой диф. но он автоматически отключится при скорости более 30 км/ч кажется, но в грязи/ снегу быстрее и не поедешь, так же можно отключить ESP.
Для рыбалки, охоты и т.п. самое оно то машинка. И на асфальте красавец и в грязи молодец.
Расказы про раздатку, блокировку межосевого и межколёсного дифференциала очень интересны и что автомобиль без них не "ЖИП", но врядли тебе пригодятся в реальной эксплуатации. Если уж такой фанат бездорожья - трос с электрической или просто лебёдкой и бензопила в багажнике решат большинство, если не все, внедорожные проблемы.
Забыл добавить - ещё нужна голова на плечах. Smile
Муса Джалиль
# 06 Января 2009 00:14
Сержж писал(а):

Расказы про раздатку, блокировку межосевого и межколёсного дифференциала очень интересны и что автомобиль без них не "ЖИП", но врядли тебе пригодятся в реальной эксплуатации


Мне помогает, но за меньшую цену... но это рассказ не об универсальных авто... Wink
Наблюдатель
# 06 Января 2009 09:15
Сержж писал(а):

Sdesi писал(а):

Сержж писал(а):

Автоматически подключаемый.



В ручную тоже можно... или на старом не было 4WD Lock ???
Да неее... вроде был...



Вручную можно заблокировать межосевой диф. но он автоматически отключится при скорости более 30 км/ч кажется, но в грязи/ снегу быстрее и не поедешь, так же можно отключить ESP.
Для рыбалки, охоты и т.п. самое оно то машинка. И на асфальте красавец и в грязи молодец.
Расказы про раздатку, блокировку межосевого и межколёсного дифференциала очень интересны и что автомобиль без них не "ЖИП", но врядли тебе пригодятся в реальной эксплуатации. Если уж такой фанат бездорожья - трос с электрической или просто лебёдкой и бензопила в багажнике решат большинство, если не все, внедорожные проблемы.
Забыл добавить - ещё нужна голова на плечах. Smile

А где в Икстрейле межосевой диф,там на обоих поколениях многодисковая муфта на заднем мосту.
мим
# 06 Января 2009 09:42
А у нас вчера впервые за время моего обладание Хтрэйлом снег, гололед и т.д.
Вообщем, вчера впервые почувствовал как работает ЕСП и остальные системы на нем. gpn
ССука, токо бы не расслабиться,не привыкунть, а то на Приоре улечу нна hehe
WG
# 06 Января 2009 11:42
на иксе тож надо поаккуратнее а то вот читаю:
сноска на фото: http://picasaweb.google.com/tank.spb.ru/ReySNissanXTrail# ситуация такая: купил новый Ниссан Х-Трейл в топе у Оф. дил.
сделали хорошую скидку.
машина обошлась 1130000р из них я заплатил наличными 500000 р, а на остальные 630000р взял кредит,
у ЮниКредит банка, работающего с этим салоном.. Салон АДР. каско платил сам с осаго 70000р двух дней не хватает до месяца,
пользованием машиной, как я переворачиваюсь, на скользкой дороге, загородом в кювет..
машину признают тотальной... не подлежащей востановлению. и тут я в полном неведении...
Муса Джалиль
# 06 Января 2009 13:03
WG писал(а):

как я переворачиваюсь, на скользкой дороге, загородом в кювет


Да уж... практическая польза люка на лицо... supercool
mutabor_gl
# 06 Января 2009 16:58
Наблюдатель писал(а):


А где в Икстрейле межосевой диф,там на обоих поколениях многодисковая муфта на заднем мосту.


а в трейле сзади мост?
Наблюдатель
# 06 Января 2009 18:23
mutabor_gl писал(а):

Наблюдатель писал(а):


А где в Икстрейле межосевой диф,там на обоих поколениях многодисковая муфта на заднем мосту.


а в трейле сзади мост?

Могу сказать -ось,легче стало? Smile
Сержж
# 06 Января 2009 18:24
mutabor_gl писал(а):

Наблюдатель писал(а):


А где в Икстрейле межосевой диф,там на обоих поколениях многодисковая муфта на заднем мосту.


а в трейле сзади мост?



Данный пост воспринимаю как шутку юмора. Wink
В Х Треейле есть блокировка меж/осевой дифференциала.
Просто реализована она не жёстко рычагом, через железные шестени, как в раздатке как у Нивы /владел и этим автомобилем/, а опосредсвом электоромагнтой муфты, которой управляет электрический моск, который в свою очередь решает, всё ребята, нах ваша рыбалка, а О ГАРАНТИИИ НА ТРИ ГОДА кто думать будет? и отключает мост задний, если долгооооооооо и безуспешно пытаться вырваться говен. НО!!!! передний ни когда! Поэтому на этом автомобиле лучше попадать на передний мост.
А вообще!!! Лебёдка и пила - весь панадол и аспирин в одной упаковке!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •