Респект за рвение, но баянчик.
И к словам хотелось бы фокти еще увидеть, что нагляднее.

Там же взял пластиковый цоколь для габаритных ламп

в приборку нужно 11 шт,

пробовал спиливать линзу на светике,но тогда тускнее светят,а так как есть в самый раз

А если сразу вогнутые взять? сдается мне что с обычними выпуклыми светораспределение неравномерное?Или они тоже тусклее светят?

Я брал для приборки вогнутые и еще их "матовал" наждачкой, иначе были более яркие пятна, хотя в кнопки - нормально.

А серебристая рамка вокруг приборки и серебристые решетки воздуховодов - это самодельное или так было?

На днях сгорела габаритная лампочка спереди. Решил поставить светодиодную. Но которые в продаже сделаны из 1 светодиода и токоограничительного резистора. на светодиоде падает 2,6-3,5В в зависимости от тока, а остальное напряжение 10В падает на резисторе. Неэффективно. Заехал в Промэлектронику и купил 8 белых светодиодов. Сверхярких не было, попросил корорые ярче других из имевшихся. Дали на 5мм. Там же взял пластиковый цоколь для габаритных ламп.
Спаял эти светодиодики последовательно по 4 шт. и стал эксперементировать. Пришел к выводу что надо еще последоватольно добавить резистор на 100 Ом. В итоге при напряжении 15В течет максимальный рабочий ток 30мА. при 12В падает до 14мА, но яркость лишь немного уменьшается. При 11В ток падает до 4мА и диодики чуть светятся. Порадовался результату, т.к. иногда забываю выключить свет на стоянке и потом возвращаюсь к посаженуму аккумулятору. Сейчас при токе в 10раз меньше чем на обычных лампочках получил бОльшую яркость.
Когда ставил, то эти диодики не влезали в отверстие в фарах. пришлось слегка обточить. Когда посмотрел как светят, не понравилось что основной пучок света светитвперед. Пришлось еще сточить сверху диодиков полукруглую линзу. Теперь все :cool:
Яркость примерно как от ближних ламп, если смотреть сбоку. Теперь хочу сделать задние габариты из красных светодиодов. Но их там понадобится 6-7 шт. вместо 1 лапочки. Придется лепить из бескорпусных. Далее переделаю подсветку панели. Надеюсь, что тогда при включеном свете аккумулятор протянет не одни сутки.

P.S. Что дает последовательное включение:
при большой яркости ток всего 20мА на 1 лампочку при 12В. если забыли выключить свет, то аккумулятор долго не сядет. Если сядет до 11В, то ток уменьшится до 4мА, а при 10В совсем не будет бежать. Со стартера не заведется, но если слегка разогнать, то можно с толкача. Недавно по грибы ездил и оставил включеным свет. В итоге аккумулятор сел до 8В. Пришлось до трассы идти 2 км, чтобы кто-то на галстуке помог завестись. Голосовал 1 час.
Ставить в стопари, поворотники светодиоды можно для понта. Эти лампочки обычно работают когда вы в машине и энергопотребление не играет роли.

самоделкино

Светодиоды должны питаться 20мА (большинство)...

...и включать их нужно так чтобы при любых бортовых напряжениях они себя прекрасно чувствовали.)

Т.е. 4 светодиода надо было включать не все последовательно, а по два параллельно последовательными парами, получилось бы 40 мА при суммарном падении напряжения на светодиодах 6 вольт. И один резистор (расчетно на 175 Ом).

Если за время стоянки на грибах габариты высадили аккумулятор , то не светодиоды надо втыкать, а это значит либо аккумулятор дохлый либо генератор его хронически недозаряжает, и тебе ALE)(, стоит пробежаться по соответствующим темам.