потрясающе)) паркетный джип рулит. икс называецца.

по отзывам,если аппарат не ушатан, то только регламент (гы,который включает шприцевание), но тем не менее это правильный жип, в базе заднеприводный, перед на суперселекте, если брать дизель на 99 лощадей, то при неспешной езде в городе укладывается в 10 (опять же по отзывам), желательно брать не чистого японца и американца -для европы две печки. я сам облизываюсь на него. Есть еще вариант за те же деньги - ниссан террано 2,но по кузовщине дороже.

Ты продолжай умничать, а я тем временем буду продолжать ездть на ГАЗике по яйца в гавнюке... 8-)

Так купи его и поездий... потом поездий на Хантере и поделись с нами впечатлениями...

мне нравится :-D
но гражданский внедорожник намного комфортнее (я про не наши)
примеры:
гилендеваген
хаммер

Дефендер и Хантер по комфорту примерно одинаковые. Разница только в том, что Дефендер бывает с кондиционером. Гражанский рамный внедорожник, из Роверов - был Дискавери 1/2.
Гелик кстати тоже был армейской машиной, его для иранского шейха делали. Но революция все карты смешала, пришлось выпускать в свободную продажу, т.к. заказчика грохнули 8-) ,хотя вроде бундесвер Гелики все таки юзает.

в уазике сидеть поудобнее чем в дефендере (шоферу).

Скажу честно, в покупке данной машины не увидел ни доли рацио... машина тупо для пальцеводов... которые для рыбалки тарят удочек на 2 сонти штук рублей, а ловят на 5 кило меньше, чем я.... я тоже не лох, но затраты поумнее...

не реклама!
http://www.dodge.ru/nitro/index.html

Ничего так аппарат...
Только я не понял - он рамный? И как реализован полный привод?

И че?

kyzmyk
Если интересно, можно тут почитать.
http://www.autoreview.ru/archive/2007/17/nitro_freelander_cx7_outlanderxl/

Че-то они его совсем опустили...Скорее реклама Фрилендеру

я бы присомтрелся к старой сузуке витара.. 1.6 механика.. очень неприхотливое авто.

Ну это если 3 двери.

да имено 3 двери

Эх... блин тут дяденька один из соседнего дома будет продавать свой УАЗ 469, брутальнейший уаз на военных мостах, с жесткой крышей, в отличном состоянии (он на нем ездит круглый год последние два года, внешне я бы сказал самый красивый уаз из тех, что ездят по Тольятти). Очень ухоженный, не мятый, не ржавый свежепокрашенный (я с хозяином на всем протяжении жизни этого уаза у него общаюсь)... Кенгурины, фароискатель впереди новый салон классный, правда без гидрача. вот чешу репу... он цену сказал свою 70 тыщ рублей, я ему сказал дофига (так навсекидку, машина по паспорту 73-го года, и какой бы отличной не была, но даже для любителя цена такой 50 - 55 тыров край). Склоняюсь к тому что все же я ее не куплю.... Потому что если брать, то только для покатушек да для лета, но геморроя будет больше чем радости, так как если куплю, то не остановлюсь и резину мудовую 33 на него возьму, шноркель поставлю, лебедку, ну там по мелочи чего, а это еще плюс 50 -60 тыщ минимум. То есть "на круг" тыщ в 120 - 140 выйдет как пить дать... Ну и потом имея такую машину прийдется на покатушки выезжать (опять время), возиться с ней (это не нивы). Хотя... заманчиво иметь настоящую боевую машину для грязи. Я сфоткать ее попробую и здесь выложить.

Скоро будут писать, что двери и руль в комплекте...

За 10 лет 3ья дверь проседает

Ну на заборах тоже много че пишут.

:-D

можно петли поменять если сильно достает.. петли стоят 2000 рублей

А можно ламбо прикрутить...