Купил новую Шнивку 14 февраля, радости через край. Уже успел поездить по Крымским горам. Машинкой очень доволен.
Но пришло 13 марта... Приехал на работу с утра, как ни в чем не бывало. Вечером заводить-не заводиться. Все работает, кроме лампы СЕ, которая не загорается при включении зажигания и бензонасос не включается. Проверил все или почти все: предохранители, напругу на ЭБУ, массы, подключил комп, не могу соединиться с ЭБУ - пишет "не включено зажигание". подумал проблема с иммо. отключил его, снял "мозги", залил в них чистый епром. та же история.
возник глупый, но вопрос. лампочка СЕ только отображает "исправность" или "неисправность" машины или, если перегорела, то ЭБУ не дает добро на запуск машины?
еще подозрения на ЭБУ, хотя нормально прошивка читается и заливается, епром тоже.
что можете посоветовать, коллеги? как любимого друга оживить?

Ну дык если пишет:

то и проверять надо для начала замок зажигания! CE редко перегорает,так как там светодиод.

так стартер-то крутит, причем здесь замок. из-за перегоревшего чека, ЭБУ может не дать добро на запуск двигателя? глупый вопрос, но все же

Проблему решил. Оказалось бракованное главное реле. Я крышку его снял, включил зажигание, оно замкнуло, но на 44 и 63 контактах ЭБУ дошло только 0,6В из 12 . Поставил другое, все заработало. А я то в дебри лез. Я же совсем забыл, что машина made in Sovdepiya, где на качество комплектующих смотрях в последнюю очередь, а ларчик просто открывался. Заказал уже нормальные релюшки, а все эти буду возить на всяк случай. Вдруг нормальние релюшки окажутся "ненормальными" .
Тема закрыта.

Да! Ларчики часто гвоздиком открываются.Пару хороших рэлюх надо бросить в каябок,предварительно взбрызнув под крышку что-нибудь дря электрики.Хорошо что тыmarhabasadykподелился со всеми лечением этого трабла.