Всем доброго дня. Возникла проблемка: Когда двигатель работает на холостых напряжение порядка 13,4 В, но стоит нажать на педаль газа - напряжение падает до 10 - 11В , потом когда обороты опускаются до ХХ напряжение возвращается к 13,4В.

13.4 само по себе крайне негусто...

стока с рождения было

лечи

Вначале диагноз надо поставить...

для начала реле регулятор поменяй. Сделать просто, результат скроее всего будет положительный.

РН тем летом менял, может опять нагнулся (хотя проехал 3-4т.км) попробую махнуть.

да вот только реле регулятора(таблетка) проблематично хорошую купить ,до фига в магазинах фуфла продаётся,и проверить ни как не льзя.

А кроме РН или гены вцелом что-нибудь еще может дать снижение напряжения

трехуровневый поставь.
И подделок вроде меньше...

а что за трехуровневый?я о таком не слышал

Значит так, Регулятор напряжения поменял - стало ещё хуже, лампочка зарядки загорелась, обнаружился ещё один симптом - при подаче газа появляется свист. И вдобавок оказалось что у меня радиатор потек (видимо уже давно) сопливит как раз около гены, и там все в белом налете. Могли -ли испарения антифриза подложить свинью?

Может ремень проскальзывает.

Наврятли, ремень подтягивал , да и свистит обычно ремень громко, а это тихо

первый признак пробуксовки ремня
второй признак.
Ключом за гайку шкива генератора проверни, если легко пойдёт - натягивай или меняй ремень.

Ну ремень завтра до кучи поменяю, посмотрим. Но что-то не верится.

Похоже дополнительный диод в подкове пробит или коротит на массу.Неплохо бы разобрать генератор и посмотреть.