Ребята, дайте совет. Машина у меня карбюраторная, в интернете прочитал про автоматический октан-корректор "СИЛЫЧ", что типа уменьшает детонацию, регулирует угол опережения зажигания и т.д. Но так как сам в этом нихрена не разбираюсь, то прошу совета, стоит или не стоит его ставить. Какие минусы и плюсы?

Хорошая весчь, почти инжектор епт :cool:

А кто-нить именно им пользовался? Как его устанавливать?

Arturich
поищи ответ в ветке САМАРА

а ссылкой 8-) можно тоже бы почитал )

Я силыча эксплуатирую 3 года - полет нормальный!!!
Ставиться все очень просто - благо инструкция прилагается!!!! 8-)
вот сайт , там все подробно написано! http://silych.h10.ru/

А про УПГС знаешь что-нить? http://www.motor-tuning.ru/nouse.php

Недавно разговаривали в ветке "Самара" про УПГС,говорят вроде получше машинка с ними поехала.

Всем спасибо! Как установлю - отпишусь!

С регулированием УОЗ без проблем справится SECU-3 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=178021 8-)

УПГС у меня в обеих камерах стоял, когда ставил - вроде был приход, а недавно снял (сломал один при попытке вынуть) и хуже без него не стало.Да и цена была несообразная, просто очень хотелось.Из Силычей пользую блок управления карлсоном полгода, пока нормально , посмотрю что летом в жару будет.Про октан- корректор читал, но к тому времени уже поставил коммутатор с датчиком детонации (ИМХО вещь) и менять не захотел.