Короче надумал шумить машинку, закупился вибропластом, маделином, карпетом. Начитался про шумку что нашел...
Буду всё клеить, карпетом обтяну потолок и стойки плюс еще че нить... Скоро отпуск, 2 недели выделю для этого...
1. Нужна инфа по снятию Евроторпеды с фотками процесса и рекомендациями какими нить...
2. Есть ли смысл в шумке потолка? Мне на дождь пофиг мне надо шумы дороги/ходовой уменьшить...
3. Кто делал шумку со стороны движка.Желательно фото, рекомендации и отзывы. Не достаточно ли только из салона?
4. Есть ли смысл обклеивать чем то подкрылки для борьбы с шумом?
5. Как отличить "шумоизолятор" от "нешумоизолятора" типа в инете полно утверждений что строительный сплэн/изолон/изотон это не шумка, типа какая то закрытоячеистая структура не дает эффекта шумодава....????....
6. Если шумить моторный щит со стороны салона что делать с ходом педали например газа????

Привет земляк.
Я вот тоже собираюсь делать шумку, вот тема там вроде бы есть ответы на твои вопросы http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=107921

мне тоже интересно. Как разбирать собирать - понятно. каким материалом и в какой последовательности - непонятно, везде как-то жидко описано, хотелось бы конкретно 1- к примеру пенофол, 2- вибропласт 3- и т.д если не трудно выложите инфу (заранее благодарен)особо одарённому, а то праздники грядут, на две недели перееду в гараж.

Изучите сайтик стандартпласта, там многое написано.
А вообще на железо кладут виброизолятор, стандартно вибропласт М2, но уже есть материал с большим коэффициентом вибропоглащения. Дальше шумопоглатитель на клейкой основе с фольгой, Можно без клейкой, но хуже. Обычно используют сплен, реже более дешёвый фольгопласт. А дальше термоизолятор. Стандартная шумка-это скорее тепло изолятор, коэффициент шумопоглащения очень низкий. Для термо её лучше высушить(она у всех мокрая) и оставить. так же в разобранном состоянии нужно устранить все возможные места протечки, печка, уплотнитель стекла, ЧЯ, выводы косы, да много там дырок. Заглушки можно промазать.

А вообще тема многократно обсуждалась.

Подскажите плиз, есть какие-нибудь проблемы при снятии европанели? Высокую торпеду снимал/ставил на раз, а вот евро не пробовал. Может фак с фото есть где? не могу найти, везде высокая панель

Тоже самое ищу, тоже снимал ВП разок гемор не снимать а потом собирать, говорят 10 панель еще хуже а евроторпеду легко снимать даже легче чем ВП, а фоток нету в Мурзилку не посылать там ничего не понятно толком...

ПС Салон уже разобрал (катаюсь на автобусе), есть служебная 10-ка вся проклееная стандартпластом в Тольятти, далеко не Лексус но впечатляет, правда Нокиа i3 шумноватая резина у мня такая же на машине, так на 10-ке существенно меньше шумит, думаю про арки колес...

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=178237

Купи сразу 2 срывных болта.Они рулевую колонку держат.Там 2 обычных держат,а 2 срывных.Вот я когда срывные откручивал порядком намучался.

Remis
т.е. там надо будет рулевую колонку откручивать?
а без этого торпеда не вылезет? я помню гемором считалось НП вытаскивать, там руль надо было откручивать, а здесь что-то новенькое

Вот пошукал по закладкам, но это не про европанель
http://www.peps.ku.ru/bluesmobil/silent.html
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=107921&postdays=0&postorder=asc&start=0
http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=27&n=7&PHPSESSID=d4a5e1e13eb7f3163822e113e433aeb3#8
Может пригодится.
Сам делал так
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=91057&highlight=

daemon7
Да,там два крепления в виде ушей Так вот вначале идет кузов или как назвать(вообщем то место,куда крепится рулевая колонка),потом как раз 2 этих крепления слева и справа подходят,потом рулевая колонка (точнее механизм ее опускания-поднятия),а затем все это дело прикручивается 4мя болтами,2 из которых со срывной головкой.
ЗЫ Когда кожух рулевой колонки снимешь-там видно будет.

тоже интересно. а ведь кто-то здесь на форуме говорил что с потолка даже на чинать надо!

из ощущений от от шумки потолка - капли дождя не слышно - только по стеклам, да и зимой снег не тает (от теплоизоляции). начинать с потолка рекомендуют потому что снять потолок времени много не надо, резать практически тоже не надо и можно потренироваться на нанесении материалов

Короче я так понял кроме дождя и снега плюсов нету?
Значит крыша неактуально.
К стати, в ветке по музыке хороший чел выложил описалово по звукоизоляционным материалам с хорошими фотками.
Огромное человеческое ему спасибо и респек...

В сильную жару с утеплённой крышей заметно легче, сам заметил.