Расхождения в показаниях датчика температуры и БК. Варианты? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Тарас

На форуме 18 лет Сообщения: 32 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21103(был)->Peugeot 307 SW 2.0 AT, ZIZU

# 24 Апреля 2008 03:50

Доброго времени суток! Вылез вдруг интересный бок - стрелка указателя температуры ОЖ лезет чуть не в красную зону, а БК показывает обычные 101 (включается вентилятор), потом 97 (выключается). Стрелка при этом живёт своей жизнью - то падает, то поднимается. В движении вроде всё совпадает - 89-91 по БК где-то так же стрелка показывает. А при "пробочном" ритме вот такая хрень появилась. В этой связи вопрос : сигналы на стрелку и БК идут от одного датчика? Ну и вообще интересны Ваши мысли на этот счёт. Спасибо!

SClaus

На форуме 17 лет Сообщения: 536

# 24 Апреля 2008 05:51

Недавно было то же самое.
Заменил оба датчика (у меня один на блоке - на приборку, один на термостате - тот, что подает сигнал на контроллер) , проблема пропала.
Возможно еще где-то масса отходит.

sevaru

На форуме 18 лет Сообщения: 1841 Откуда: 24 RUS, г.Норильск Авто: ВАЗ-21104/2005, BOSCH-7.9.7 (B105DP09)

# 24 Апреля 2008 06:39

Тарас писал(а):

сигналы на стрелку и БК идут от одного датчика?

Нет, с разных. Поэтому и показания разные. Если стрелка начинает гнать при включении карлосона, тяни массу приборки.

SS-45

На форуме 17 лет Сообщения: 413 Откуда: 45регион(курган) Авто: ваз21101 1.6i 8v

# 24 Апреля 2008 06:54

sevaru писал(а):

Тарас писал(а):

сигналы на стрелку и БК идут от одного датчика?

Нет, с разных. Поэтому и показания разные. Если стрелка начинает гнать при включении карлосона, тяни массу приборки.

+1
Масса расположена под ногами в торпеде, их там три штуки, тяни все! В факе написано расположение всех масс!

Гош

На форуме 19 лет Сообщения: 2393 Откуда: Питер Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.

# 24 Апреля 2008 15:23

Тарас
Поменяй датчик, который на приборку, с одним контактом,
скорее всего больше делать ничего не потребуется.

Champ1976

На форуме 16 лет Сообщения: 131 Откуда: Москва Авто: 21102 1999 г.в. чароит

# 24 Апреля 2008 15:28

У меня стоит компьютер, вентилятор срабатывает в точности с его показателями, поэтому думаю не стоит запариваться, стрелка бывает зависает. бЫЛ СЛУЧАЙ, ПОСМОТРЕЛ НА СТРЕЛКУ, А ОНА ГРАДУСОВ 110 ПОКАЗЫВАЕТ, стал на нее пристально смотреть она х-якс и влево ушла, типа все в порядке Smile

))) Я верю БК!!!!!!!!!!

merlock

На форуме 17 лет Сообщения: 468 Откуда: Самарская обл. г. Нефтегорск Авто: ВАЗ-21703 Priora 2007г.в.

# 24 Апреля 2008 15:36

Champ1976 писал(а):

У меня стоит компьютер, вентилятор срабатывает в точности с его показателями,

а по другому и быть не может, ведь БК берёт показания с тогоже датчика что и ЭБУ, так что ещё вопрос что показывает правильно БК или приборка (хотя я склоняюсь к БК).
Автору темы :массы

Champ1976

На форуме 16 лет Сообщения: 131 Откуда: Москва Авто: 21102 1999 г.в. чароит

# 24 Апреля 2008 15:41

да сто процентов комп вернее, сам езжу на компе всегда только температура охл. жидкости горит, больше ничем и не пользуюсь, тьфу-тьфу-тьфу Smile

))))

merlock

На форуме 17 лет Сообщения: 468 Откуда: Самарская обл. г. Нефтегорск Авто: ВАЗ-21703 Priora 2007г.в.

# 24 Апреля 2008 15:45

Champ1976 писал(а):

температура охл. жидкости горит

Что это такое там у тебя горит? Surprised

gli-ok

На форуме 18 лет Сообщения: 1489 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21114

# 24 Апреля 2008 15:49

Тарас писал(а):

Доброго времени суток! Вылез вдруг интересный бок - стрелка указателя температуры ОЖ лезет чуть не в красную зону, а БК показывает обычные 101 (включается вентилятор), потом 97 (выключается). Стрелка при этом живёт своей жизнью - то падает, то поднимается. В движении вроде всё совпадает - 89-91 по БК где-то так же стрелка показывает. А при "пробочном" ритме вот такая хрень появилась. В этой связи вопрос : сигналы на стрелку и БК идут от одного датчика? Ну и вообще интересны Ваши мысли на этот счёт. Спасибо!

Ситуация 1 в 1. Только хотел топик создать и тут твой нашел. У меня массы протянуты, так что видимо датчик глючит.

По городу приборка завышает не зависимо от карлсона. На трассе все показывает одинаково.

Тарас

На форуме 18 лет Сообщения: 32 Откуда: Киев Авто: ВАЗ 21103(был)->Peugeot 307 SW 2.0 AT, ZIZU

# 24 Апреля 2008 18:28

Спасибо, парни! Вот ещё бы объяснил кто , что значит "тяни массу"?!)) Думаю, в ней дело. Очень чутко у меня иллюминация приборки реагирует на любое проседание напряжения. Табло с пробегом постоянно мерехтит (укр., мигает типа слегка). Нужно сменить провод, что на массу идёт? Или контакты почистить?

sevaru

На форуме 18 лет Сообщения: 1841 Откуда: 24 RUS, г.Норильск Авто: ВАЗ-21104/2005, BOSCH-7.9.7 (B105DP09)

# 24 Апреля 2008 19:13

Тарас писал(а):

что значит "тяни массу"?!))

Ну тебе ж подсказали, что в ФАКе есть описание. Даже сцылку прямую дали. Неужели трудно клацнуть мыфкой?

Тарас писал(а):

Очень чутко у меня иллюминация приборки реагирует на любое проседание напряжения. Табло с пробегом постоянно мерехтит (укр., мигает типа слегка).

А это есчо признаки плохой массы.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ