Сетклоомыватель. баян - Семейство "Самара"

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 22 Апреля 2008 18:15

Принцрп работы моего стеклоомывателя: включаешь омыв лобового - льет на лоюовое чуть позже (когда водичка дойдет) начинает писать на заднее. Я так понимаю это не совсем правильно.
Полез смотреть чего там и как, обнаружил: бачок у меня на 2 моторчика, трубки омыва подключены только к одному. Это потому что один моторчик не работает - проверено, с этим все понятно. Не понятно следуещее, к одному из моторчиков подходят провода розово-черный и черный, к другому розово-зеленый и черный. И болтается третья пара розово-белый и тоже черный (с черными понятно-это масса). А вот к чему этот розово-белый?

#МиХа#

На форуме 18 лет Сообщения: 5320 Откуда: Замкад) Авто: Симплеклэва

# 22 Апреля 2008 18:36

у меня на прошлом тазе стояли клапаны.. они типа ограничивали обратный ход воды в бачег и вода оставалась в трубке.. нажал-вода сразу льётся.. как на лобовое, так и на заднее

kostik179

На форуме 16 лет Сообщения: 236 Откуда: 33rus Авто: 21099 2000г. карб

# 22 Апреля 2008 18:42

наверное на электроклапана омывателя. ставится для того, чтобы водичка не убегала в бачок, а стояла в трубках. мурзилка есть?
если сзади есть стеклочиститель, имхо надо все вернуть в сток.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 22 Апреля 2008 19:09

kostik179 писал(а):

надо все вернуть в сток.

Ну так как должено быть-то, куда третья пара проводов?
И как ваще омыв работать должен?

kostik179

На форуме 16 лет Сообщения: 236 Откуда: 33rus Авто: 21099 2000г. карб

# 22 Апреля 2008 19:24

Владимир 2109
у меня седан, задействовано две пары проводов, на моторчик и на клапан.

kostik179 писал(а):

мурзилка есть?

idd

На форуме 19 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 22 Апреля 2008 19:28

kostik179, а где это клапан стоит?

kostik179

На форуме 16 лет Сообщения: 236 Откуда: 33rus Авто: 21099 2000г. карб

# 22 Апреля 2008 19:47

idd
справа от бачка омывателя, крепиться на пластмассовой хери на кузове. бочонок, два штуцера под трубки и две клеммы проводов.
у меня не было вообще, только провода, купил так машину. пластмассовую херь недавно купил, ещё не ставил, сейчас клапан закреплен хомутом к моторчику.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 22 Апреля 2008 19:48

kostik179
У меня хэтчбек, соответственно (я так понимаю) 2 клапана быть должно. Кстати, клапан - то что на бачке стоит? Тогда где сам моторчик и куда 3-я пара проводов?

GenarёkK

На форуме 17 лет Сообщения: 1253 Откуда: МО,г.Орехово-Зуево Авто: Honda Accord VII 2007г.в.EXE 2.4 АКПП

# 22 Апреля 2008 20:09

У меня на 8-ке стоит один моторчик(насос) на бочке,от него идет трубка к тройнику,от тройника две трубки разходятся на клапана(насосы)(2шт.)
Продода все вроде запараллелены!!!
Эти клапана находятся около цыфры 1

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 22 Апреля 2008 21:04

Владимир21099
ты перепутал: моторчик один, он стоит внизу бочка омывателя. Два других - это клапана, которые распределяют жидкость на заднее или на переднее стекло, смотря что включил.
Скорее всего у тебя клапан заднего стекла негерметичен. Вот и льется вместе с лобовым.

kostik179

На форуме 16 лет Сообщения: 236 Откуда: 33rus Авто: 21099 2000г. карб

# 23 Апреля 2008 08:00

Владимир 2109 писал(а):

бачок у меня на 2 моторчика

я бы сделал так:
1.один моторчик и клапан на лобовое, провода на них параллельны, из одной пары, на кот. питание подается при вкл. омывателя переднего.
2.другой моторчик (поставить исправный) и клапан на заднее, провода параллельны, из той пары на которую питание подается при вкл. заднего омыва.
третья пара пусть болтается, или на тот клапан 1 или 2, смотря когда на эту пару идет питание.

h2so4-bryansk

На форуме 18 лет Сообщения: 1946 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093 1989г=>21093i 16кл 1989г.+ ВАЗ 2170

# 23 Апреля 2008 10:10

проше купить бачек на два мотора, клапона ети часто закисают.

Ruffi

На форуме 17 лет Сообщения: 244 Откуда: Москва ЮАО Авто: Skoda Superb Combi 2.0T

# 23 Апреля 2008 11:41

h2so4-bryansk писал(а):

проше купить бачек на два мотора, клапона ети часто закисают.

+1000 и подключить каждый моторчик отдельно, т.е контакты которые открывают задний клапан - на моторчик заднего омывателя, контакты на передний клапан, соответственно на передний моторчик 8-) . Эксперементируй там ничего сложного методом тыка подберёшь Very Happy

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 23 Апреля 2008 14:52

у меня вот так все выглядит
это моторчики или клапана, если клапана то где моторы?
больше там ничего нет, провода отсюда идут к салону

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 23 Апреля 2008 15:09

Это моторчики, клапанов не вижу

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 23 Апреля 2008 19:13

Так может и на фиг они не нужны? Водичка вроде не стекает. Так третий провод куда, кто скажет? Один моторчик на омыв лобового другой на заднее, правильно?

Doctor_NO_

На форуме 16 лет Сообщения: 1250 Откуда: Страна вечнозеленых помидоров Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4

# 23 Апреля 2008 19:30

Меньше деталей - нечему будет ломаться. Покупай бачок с 2 моторами как на фото и будет тебе счастье!

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 23 Апреля 2008 19:46

На старой машине померли нафиг электроклапаны, мож от спирта, мож от незамерзайки, мож от этой аццкой смеси Smile

. Узнал, что они очень капризные и помирают часто. Было предложено поставить в бачок второй моторчик на заднее стекло. Изначально там стоял один моторчик и 2 электроклапана.

Снял бачок, вылил воду, просверлил по центру углубления для моторчика дырку под него и вставил его туда. Если будет чуть криво - не страшно. Все равно туда ставится резинка, которая уплотняет это все. Течи не будет.
Теперь по проводке. ЕМНИП, делал так. От каждого из двух электроклапанов провода накинул на каждый электромоторчик. И все. Нареканий не было. До заднего стекла вода чуть дольше шла, чем в варианте с клапанами, но это ерунда.
До кучи поменял писалки на двухфакельные, отстроил факелы и все стало отлично.

Ах, да. Пришлось купить тройничок за 15 р. для новой разводки трубок. Только не помню, куда он подключался...

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 23 Апреля 2008 19:55

Владимир 2109 писал(а):

Принцрп работы моего стеклоомывателя: включаешь омыв лобового - льет на лоюовое чуть позже (когда водичка дойдет) начинает писать на заднее. Я так понимаю это не совсем правильно.
Полез смотреть чего там и как, обнаружил: бачок у меня на 2 моторчика, трубки омыва подключены только к одному. Это потому что один моторчик не работает - проверено, с этим все понятно. Не понятно следуещее, к одному из моторчиков подходят провода розово-черный и черный, к другому розово-зеленый и черный. И болтается третья пара розово-белый и тоже черный (с черными понятно-это масса). А вот к чему этот розово-белый?

КМК, это все так:
черный масса
розово черный - плюс - от подрулевого переключателя, замыкается в положении "брызгать на переднее стекло". к электромагнитному клапану(моторчику) переднего стекла.
розово зеленый - плюс - от подрулевого переключателя, замыкается в положении "брызгать на заднее стекло".к электромагнитному клапану(моторчику) заднего стекла.
*розово черный и розово зеленый могут быть наоборот*
розово белый - плюс - для системы с электромагнитными клапанами и 1 моторчиком. Сюда подается плюс от подрулевого переключателя, замыкается в двух положениях "брызгать на переднее стекло" и "брызгать на заднее стекло". Подключается к одному моторчику в системе с 2 клапанами и не используется вообще для системы без клапанов.

Zigmund

На форуме 16 лет Сообщения: 693 Откуда: родина всех автоТАЗов Авто: 111196... Коплю на ауди

# 23 Апреля 2008 22:02

Владимир 2109

На фото оба моторчики.
Это фото с твоей машины?
Если да, то к одному моторчику у тебя не подведена трубка. То есть у тебя работает 1 моторчик всегда: и на перед и на зад. Видимо сгорел один и просто обе трубки соединили тройником и подключили ко второму моторчику. Смотри, первый снизу закрыт заглушкой.
По идее клапана нафиг не нужны, можно подождать 1 секунду, пока вода дойдет. Хотя кто-то писал что можно клапана от аквариумов присобачить. Это те которые используют в очистителях воды для рыбок.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 23 Апреля 2008 23:04

Zigmund писал(а):

То есть у тебя работает 1 моторчик всегда: и на перед и на зад. Видимо сгорел один и просто обе трубки соединили тройником и подключили ко второму моторчику.

Так и есть я еще в начале это написал)
$@#Y@
Благодарствую за объяснение, теперь хоть что-то понятно. Значит розово-белый на фиг выбрасываем, покупаю новый моторччик, переделываю трубки... Одна беда на вторую пару проводов при включении стеклоочичтителя заднего стекла (он же омыв заднего стекла?) должно подаваться 12В, а их нет, но это я пожалуй к электрику сматаюсь?
Все правильно?

Zigmund

На форуме 16 лет Сообщения: 693 Откуда: родина всех автоТАЗов Авто: 111196... Коплю на ауди

# 24 Апреля 2008 00:01

Владимир 2109

Сори, неусмотрел. Вообще тема какаято сумбурная получилась. Перечитал все и оказывается я не один, кто неправильно ситуацию понял. Very Happy

Удачи в деле чистоты стекол!

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 24 Апреля 2008 00:13

в штате - одна пара проводов на моторчик. включается при омыве лобового, заднего и стекла фар. и еще три (два, если нет омыва фар) провода - для включения клапанов. Все три провода объединены в ЧЯ через три диода на первый провод (см. схему ЧЯ).
Не считая проводов массы. Обычно чёрные.
Клапана обычно выбрасывают. Причина - закисание и снижение напора воды. Ставят два моторчика и к ним подключают провода от клапанов. А первый провод остается неподключенным.

Теперь перейдём к проблеме одновременного включения.
Причина - подрулевой переключатель. Надо его разобрать и подгнуть соответствующие контакты, чтобы они замыкались согласно электрической схемы. Работа муторная, но выполнимая.
Замена подрулевого переключателя на новый - не панацея.

Владимир 2109

На форуме 17 лет Сообщения: 142 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2109 88 г.в.

# 24 Апреля 2008 00:30

volokh

volokh писал(а):

Теперь перейдём к проблеме одновременного включения.

Проблемы как таковой нет, у меня трубки от заднего омыва и лобового подключены к одному моторчику. Проблема в том что при включении дворника заднего стекла ( нажимаешь переключатель от себя) не идет питание на вторую пару проводов)

volokh писал(а):

Ставят два моторчика и к ним подключают провода от клапанов. А первый провод остается неподключенным.

Ведь при включении заднего дворника одновременно должен включаться омыв заднего? Правильно?

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 24 Апреля 2008 02:11

нет. не должен.
фиксированное положение - включён стеклоочиститель
еще дальше, нефиксированное положние, - включён стеклоомыватель (моторчик). в ЧЯ с/о стоит реле на отключение моторчика с 5 сек задержкой, в ЧЯ н/о ака "2114-" такого реле нет, его роль выпольняет правая рука водителя.
вот их контакты как раз и надо регулировать

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ