aai писал(а):Т.к. цена - самый главный фактор! Надо быть большим оригиналом, что бы, имея возможность не заморачиваться с ценой, выбирать бюджетные ведра за 20-30 кб.
Ты про мещанство? 
Ну не живешь ты логикой, но зачем навязывать всем свою модель принятия решений?
Senna писал(а):5. крепления изофикс за 250 рублей можно было сделать хотя бы опцией, а не покупать самому дополнительно?
Отношение к покупателям складывается из мелочей... 8-)VadimG писал(а):
Это примерно как сравнивать старую советскую квартиру с неудобной планировкой, плохими окнами и скудной обстановкой и современную квартиру с удобной планировкой, хорошими окнами и сантехникой, удобной и красивой мебелью. Будет ли человек, сильно переплативший за современную квартиру "упертым лохом", переплатившим за незнамо чего?
К примеру старая советская сталинка с метровыми кирпичными стенами и высокими потолками для меня на порядки лучше современных из шлакоблоков и пенопласта и подобных "суперсовременных " материалов.SMF писал(а):Senna писал(а):5. крепления изофикс за 250 рублей можно было сделать хотя бы опцией, а не покупать самому дополнительно?
Отношение к покупателям складывается из мелочей... 8-)
согласен: зимний пакет с обогревами кресел, зеркал, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя; ППП; ставки по кредиту и КАСКО - меня очень радуют
8-)Senna писал(а):согласен: зимний пакет с обогревами кресел, зеркал, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя; ППП; ставки по кредиту и КАСКО - меня очень радуют
Главное, чтобы радовала... остальное вторично. 
SMF писал(а):Главное, чтобы радовала... остальное вторично
по органайзеру: принял вчера решение - подрезать: купили младшенькой велосипед с каталкой - чтобы закрыть багажник пришлось снять полку - не хватает как раз тех 3-4 сантиметров, которые излишне съедает полноразмерная запаска с органайзеромSenna писал(а): которые излишне съедает полноразмерная запаска с органайзером
а докаток не бывает? может махнуть полноразмерное на докаткуluch писал(а):VadimG писал(а):
Это примерно как сравнивать старую советскую квартиру с неудобной планировкой, плохими окнами и скудной обстановкой и современную квартиру с удобной планировкой, хорошими окнами и сантехникой, удобной и красивой мебелью. Будет ли человек, сильно переплативший за современную квартиру "упертым лохом", переплатившим за незнамо чего?
К примеру старая советская сталинка с метровыми кирпичными стенами и высокими потолками для меня на порядки лучше современных из шлакоблоков и пенопласта и подобных "суперсовременных " материалов.
На порядок лучше чем (не говоря уже о том, что во многих современных домах толстые кирпичные стены)? К тому же, ВАЗ - это скорее квартира в хрущевке.Chud писал(а):Скажем мне,при моем росте,комфорт ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше.Далее,как у них по надежности?Мелкие косяки по тазикам могут довести до белого каления.
Рослым - да, в ВАЗе тяжело, но ведь и C-классе тоже не ах(есть у меня приятель под два метра ростом - лучше чем в ВАЗе, но все одно плохо).
Надежность у ВАЗа может и похуже в среднем, зато запчасти под боком и всегда в наличии, сервисов - до жопы. На гарантию можно забить, обслуживаться в ближайшем ... За 5 лет владения ВАЗом я себе и представить не мог, что останусь без машины больше чем на день.
PS Пыж 307-й пока вчистую сливает "десятке" за аналогичный срок эксплуатации. Вроде и поломки были пустяковые(более менее серьезную - ступичные подшипники на 17-й ткм - как раз быстро устранили, правда, все одно с ляпами), но сервис .... Убито просто адское количество времени.
SMF писал(а):Ты про мещанство? Ну не живешь ты логикой, но зачем навязывать всем свою модель принятия решений?
Причем здесь мещанство? Да и с логикой порядок: практически каждая тема в "Выборе ... " начинается с - имею ХХХ денеХ, что выбрать?aai писал(а):Chud писал(а):Скажем мне,при моем росте,комфорт ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше.Далее,как у них по надежности?Мелкие косяки по тазикам могут довести до белого каления.
Рослым - да, в ВАЗе тяжело, но ведь и C-классе тоже не ах(есть у меня приятель под два метра ростом - лучше чем в ВАЗе, но все одно плохо).
Надежность у ВАЗа может и похуже в среднем, зато запчасти под боком и всегда в наличии, сервисов - до жопы. На гарантию можно забить, обслуживаться в ближайшем ...
Ну я под два метра,в хонде абсолютно не напряжно,места до черта,могу даже сиденье до конца не отодвигать.По комфорту тут тазик далеко отстал.
Насчет доступности и дешевизны запчастей,это уже вопрос кошелька.Кто-то ходит в ресторан,кто-то в забегаловку на углу,и там и там кормят и поят.Chud писал(а):По комфорту тут тазик далеко отстал.
Особенно с его посадкой, как петушок на жердочке... :-DChud писал(а):Ну я под два метра,в хонде абсолютно не напряжно,места до черта,могу даже сиденье до конца не отодвигать.По комфорту тут тазик далеко отстал.
Про Хонду не знаю - не сидел в ней. А в перечисленных приятель отодвагает кресло до упора(за ним х... сядешь) и, все одно, ноги торчат(хоть и меньше чем в ВАЗе).
Chud писал(а):Насчет доступности и дешевизны запчастей,это уже вопрос кошелька.Кто-то ходит в ресторан,кто-то в забегаловку на углу,и там и там кормят и поят.
Не только кошелька(хотя и он важен, ибо даже если авто укладывается в общепринятые шесть среднямесячных доходов, то иная поломка может пробить нехилую дыру в бюджете), но и удобства. На ВАЗе я вообще не задумывался о запчастях: ни о цене, ни о наличии. Заехал на СТО, тут же рядом купил нужные запчасти - очень оперативно. А вот когда на Пыже загудел ступичный я, имея уже неоднакратно подобный опыт, готовился либо ждать два месяца и ходить пехом, либо искать за деньги.oleg_21093i писал(а):Senna писал(а): которые излишне съедает полноразмерная запаска с органайзером
а докаток не бывает? может махнуть полноразмерное на докатку
докатки сейчас даже в SE не кладут, точнее, там докатка, н размер ее теперь стал больше, может нормы какие у буржуев поменялись
ну и органайзер совсем выбрасывать тоже нехочется, просто сделать его не таким глубокимSenna писал(а):докатки сейчас даже в SE не кладут
кладут, но только при заказе 17-х или 18-х колес.
мне кажется это не нормы поменялись, а тупые журналисты отсутствие полноразмерного колеса приподносят как недостаток, вот и отреагировали. хотя по мне так лучше докатка.paravoz писал(а):Senna писал(а):докатки сейчас даже в SE не кладут
кладут, но только при заказе 17-х или 18-х колес.
мне кажется это не нормы поменялись, а тупые журналисты отсутствие полноразмерного колеса приподносят как недостаток, вот и отреагировали. хотя по мне так лучше докатка.
По мне так тоже лучше докатка. Особенно если на дальние расстояния часто не надо ездить и эксплуатация большую часть времени проходит в городе. Хотя есть примеры, когда грамотно размещенная полноразмерная запаска совсем не мешает. В Мегане запаска вообще не отьедает место.VadimG писал(а):Хотя есть примеры, когда грамотно размещенная полноразмерная запаска совсем не мешает.
да, когда производитель нишу нормальных размеров предусматривает, а не вкладышами пол поднимает.VadimG писал(а):По мне так тоже лучше докатка. Особенно если на дальние расстояния часто не надо ездить и эксплуатация большую часть времени проходит в городе. Хотя есть примеры, когда грамотно размещенная полноразмерная запаска совсем не мешает. В Мегане запаска вообще не отьедает место.
Это плата за независимую подвеску... SMF писал(а):VadimG писал(а):По мне так тоже лучше докатка. Особенно если на дальние расстояния часто не надо ездить и эксплуатация большую часть времени проходит в городе. Хотя есть примеры, когда грамотно размещенная полноразмерная запаска совсем не мешает. В Мегане запаска вообще не отьедает место.
Это плата за независимую подвеску...
Разве машины класса С есть с зависимой подвеской? Я просто не в курсе 
Думаю это не зависит от типа подвески, а только от техзадания. Вот ФФ расчитан на Европу, а там полноразмерная запаска не нужна никому, вот и проектировали под докатку, а потом пришлось "подпиливать" под полноразмерную запаску. В Мегане по-другому - седан изначально ориентирован на страны третьего мира, где полноразмерная запаска все еще является зачастую необходимостью. Вот и сконструировали нишу сразу под нее. Я на Мегане запаску за три года так ни разу и не доставал. У меня на Сеате сейчас тоже докатка и я бы не хотел, чтобы мне приподняли пол багажника чтобы впихнуть туда полноразмерное колесо VadimG писал(а):Разве машины класса С есть с зависимой подвеской? Я просто не в курсе Smile
Есть и довольно много... VadimG писал(а):Думаю это не зависит от типа подвески, а только от техзадания.
Скажу кратко, ты ошибаешься.paravoz писал(а):SMF писал(а):
Есть и довольно много...
из современных думаю что нет. тазики не в счет, они не С и старье.
Точно что-ли? А если есть? SMF писал(а):VadimG писал(а):Разве машины класса С есть с зависимой подвеской? Я просто не в курсе Smile
Есть и довольно много...
Можно список хотя бы из нескольких машин?
SMF писал(а):VadimG писал(а):Думаю это не зависит от типа подвески, а только от техзадания.
Скажу кратко, ты ошибаешься.
Это слишком кратко, чтобы признать данное выражение за истину MEPHI_Aahz писал(а):Цивик что ли с балкой? Или Браво твой?
И они в том числе... VadimG писал(а):Это слишком кратко, чтобы признать данное выражение за истину
Вот ту опускали... http://autolada.ru/viewtopic.php?t=170267&postdays=0&postorder=asc&start=240