"А был ли мальчик?" (с)

SMF
о чем спорим то? )))

Про шумку Мазды 6 предыдущей в сравнении с Авенсисом...

Я горил о новом Аккорде,про новый движок,который уже вовсю продается в Америке

SMF
у мазды хуже полюбому имхо

При чём здесь Мондео? Мы говорим о новой модели Хонды. Кому-то она нравиться, и они в сторону Форда даже смотреть не будут. Как, безусловно, есть и те, кто предпочтёт Форд.
Всё-таки это довольно разные во всех смыслах марки. Ну, а по надёжности Форд и рядом не валялся

Parus
и по стоимости обслуживания тоже

Естественно! :-D

ню-ню

имхо на примере аккорда мы можем видеть деградацию автомобильной промышленности современности. субару в жопе с новой импрой-киа, хонда превращается в хюндай, даже БМВ и то идут на поводу дебильных требований жителей США.. грустно все это. постоянно мониторю предложения по рынку- ничего не нравится.. вообще.. мыло одно. я не хочу сказать что авто плохие- нет.. они хорошие, современные, но НИКАКИЕ!!!!

Не могу не согласиться. 8-)

пофиг, главное чтоб ездило с комфортом...

Кому пофиг,кому нет.Все постепенно усредняется,дизайн,характеристики,даже цены.Безликая однообразная масса.

Одним словом - ПОПСА!
А продажи растут... :grin:

ты думал о том что не всем надо "С комфортом". даже сивка тайп Р - стала какаято вялая чтоли, НЕТ ОГНЯ... НЕТУ!!!! стоит кстати 960 тыр..

Дважды пофиг... видимо постарел и приоритеты немного другие, мне бы багажничек побольше, да клиренс повыше, чтоб до речки или озера доехать, да диванчик пошире, что б семейство посадить...
Что до мощи и управляемости, так мне не так критично, уже давно езжу не больше разрешенной скорости по ПДД, в левый ряд не лезу, на тех кто сзади недовольно гудит пофиг и нафиг, кстати по времени особой разницы нет, везде как и прежде успеваю...

Компания Honda стремится снизить себестоимость автомобилей, выпускаемых в Японии. Для этого решено значительно расширить перечень импортных запчастей, в частности, из Китая, Вьетнама и Таиланда.

Из-за роста курса иены и снижения доллара автомобили, собранные в Японии, становятся все более дорогими и невыгодными для экспорта, пишет Japancar. Если в модели первого поколения бестселлера Honda Fit доля иностранных запчастей не превышала 5%, то в Fit второго поколения она уже составляет 17% и будет постоянно расти.

Honda, крупнейший в мире производитель мотоциклов, опробовала подобную практику и в отношении байков. Активно развиваются совместные предприятия Honda и местных компаний во Вьетнаме и Китае.
Также Honda строит новый автозавод Yorii в Японии. Первые автомобили планируется выпустить в 2020 году. Запуск предприятия обойдется в сумму около $1,53 млрд. По мнению руководства компании, завод сможет быть рентабельным лишь в том случае, если доллар не упадет ниже отметки в 90 иен.

Honda - не первая японская компания, пришедшая к подобному решению. Nissan также активно сотрудничает с Китаем и Индией для производства более дешевых запчастей.
www.regnum.ru/news/1004529.html

Поэтому я обожаю Феад! :cool:

Что значит вялая?