Нужна машина для работы, т.е. как основной добытчик.
Основные условия при выборе:
1. Чтоб не требовала вложений или очень мало их требовала.
2. расход бензина.
3. багажник.
Счас на кармане есть около 150т.р., но есть возможность ещё 100 т.р. взять в кредит!
Т.е за 150-170 если кредит не брать то Б/У ИНО!= ТАЗ В ТОПКУ!
250-270 (если кредит брать) то НОВУЮ ИНО, т.к. кроме Чири Омулет и Нексии ничего не возьмешь то кто что думает о Нексии!

Нексия 8 клапанник?

Пока склоняюсь к ней!
К новой или б\у пока определиться не могу(прям стихи)
НО!
Расход у неё помоему великоват! Или как?

А что делать? Зато старая и надежная конструкция.

9 литров, если запустить свечи, инжектор итп - может до 12 вырости. 92й само собой.

Гниет вообще говоря. 8-)

поподробней! Особенности зимы в мск?
Или само качество(толщина) жестянки+качество лакокрасочного покрытия?

хз. В Мск быстро пошла, 5летка уже была с коррозией на каждом скольчике и по низу двери.

Подкрылки спасли арки.

Днище чистое было (и пороги тоже) - видать, оцинкованы.

MEPHI_Aahz
как я понял больные места у некии эт низ дверей и капот?

А рассходы на содержание какие? Но сравнению с вазом возможность самому ремонт делать присутствует? Сколько примерно элементы подвески стоят?

Делать можно все, просто и доступно. Цена сопоставима с 2110.

мне обошлась примерно 6р/км (бензин+расходники+ремонт+взносы в гаевню).

а жигули то чего, сыпятся ?

Тогда Ланос, теже яйца тока не гниет.

Да нуивонах кредит. А за 160 ланос не купишь.

епто ! купи ТАЗ и серви его сам - надежней не придумаешь - если кондэй нинужен. если у тебя от тачки основной приход - думаю можно и нужно сделать так. осблуживать и все протягивать самому, дополнительно еще и затюнить. антикорчик самому замутить - служить будет долго.

Верхняя планка бюджета автора 270, за эти деньги купишь. Я исходил из заявленного лимита, а "дануегонах" или нет это автор сам решит.

Новый ВАЗ десятого семейства. ИМХО.

А почему не 9го? Вроде все то же самое, а запчасти дешевле.

И что вы хотите сказать что 10-ый тазик меньше к себе требует внимания и менее затратен чем таже нексия?

G-Unit
По моему сугубо пристрастному ИМХО, уверен что новый отечественный автомобиль, тем более достаточно неплохой как 10-ка, будет гораздо более надежен чем Ксюха. По крайней мере будь подобный выбор у меня, решение бы выбрал такое как советую.

нексия урод и дерьмо. поэтому ТАЗ

если в кармане 260 тыс.. то какая нафиг иномарка?!?! убожество на 4-х колесах?... смешно... за такие бабки только БУ!

Мля! Ребят пиз........ц!
Вы чего читать не умеете что ли?
Какой нафиг ТАЗ? Специально ж тему создал в разделе выбор ино после таза!

Ты пойми пофиг на эстетику, надежность нужна!


Ну и посмейся кто те не даёт!
Б/У ладно! Какую? Только нормальный ответ дай=если в курсе цен и эксплуатации! Если нечего написать по существу не пищи не позорься!

G-Unit
Поспокойнее Уважаемый, я признаться пропустил мимо себя то, что тут понаписали - исправлюсь.

Сформулируйте свои требования более внятно - потому что за 270т.р. б/у ино можно взять (ту же Нексию или Акцент), а судя по первому Вашему сообщению на б\у планируется только 160т.р. - так?

Сталкер
Т.е за 150-170 если кредит не брать то Б/У ИНО!= ТАЗ В ТОПКУ!
250-270 (если кредит брать) то НОВУЮ ИНО, т.к. кроме Чири Омулет и Нексии ничего не возьмешь то кто что думает о Нексии!

Вообщем суть вопроса такова= какую нормальную не убиваемую Б/У ино можно взять за 150-170. Или все же залезать в долги(ой как не хочется, но если надо будет то надо!)

G-Unit

пассат B3

этож 1988-1992 год примерно!
Уж слишком старенькая!

G-Unit
Неубиваемый авто за 260к не взять. А б/у ино это рулетка ещё та, по причине огромного количества подводных камней, начиная с растаможки-угона, и заканчивая утопленником-сборниом из нескольких и просто убитой в хламину...
Потому то тут большинство и советовали новую отечественную - по надежности, а в надежность входит все - в том числе и возможность отремонтировать в любом сервисе за копейки и быстро, а не щариться по разборкам в надежде найти очередную детать, а то и вообще - оказаться владельцем недвижемого имущества.