Здравствуйте.
Машина новая, 21074i, пробег 2000, и в общем-то сразу после покупки обратил внимание на треск после долгой поездки. Когда глушу двигатель, в тишине очень чётко слышен треск с интервалом примерно 1 секунда в районе днища, как будто капельки падают на раскалённую поверность или охлаждается раскалённый металл. Не подскажете, что это может быть? Скоро первое ТО, так что если это поломка, куда обращать внимание?
С уважением

Просто остывает выпускная система .

Сдается мне, что это катализатор остывает, потрескивая. Норма.

Не парся, глушак остывает, металл после расширения сужается вот в местах крепления и потрескивает (похоже на часы - правда?). Такая-же фигня, уже 8 лет с разными глушаками.

Если именно треск, то это, как уже писали, металл выпускной системы остывает. А если шипение, то возможно свежий антикор вокруг глушака плавится и капает на горячее железо.

Спасибо, успокоили.

Было такое. Звук исходил от сброса напряжения в остывающей железке защиты картера, которую тебе в салоне впарили. Отвинти, проверь