Какое напряжение бортовой сети должно быть на ВАЗ 21103?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dexux
# 29 Май 2008 07:31
Скажите пожалуйста, Какое напряжение бортовой сети должно быть на ВАЗ 21103?
Yujen
# 29 Май 2008 08:36
как только заводиш 14.1
по мере прогрева падает до 13.8 и на этом остается
Dexux
# 29 Май 2008 09:20
У меня показывает если все включить (фары, отопитель стекла, печку, туманки и т.д.) то 12,5, а если про сто работает то 13.4 - 13,8 всегда прыгает.

Это нормально или нет?
LuckyM
# 29 Май 2008 09:31
Да нормально!
У меня тож самое на новой машине
выше 13,9 никогда не поднимается!
Glan
# 29 Май 2008 09:48
Dexux писал(а):

Это нормально или нет?


ненормально смотреть напряжение под нагрузкой на БК... а так все норма :-D
wowazol
# 29 Май 2008 10:28
со старым геной 13,5 и выше
с новым 14,5-14,8
ortodox
# 29 Май 2008 10:34
Glan писал(а):

ненормально смотреть напряжение под нагрузкой на БК...



"Показывает погоду в гондурасе" (с). 8-)
Матреха
# 29 Май 2008 11:05
ortodox
не все..у меня показывает четко..при заводке 14.0
потом 13.4...13.0
Glan
# 29 Май 2008 11:45
Матреха, секи текст:
Glan писал(а):

ненормально смотреть напряжение под нагрузкой на БК..



когда потребители не включены он показывает весьма правдиво...
не стоит забывать про падение напряжение в борт сети... оно нам в приницпе вообще не особо важноSmile важна напруга на клемах АКБ
Yujen
# 30 Май 2008 09:26
Dexux писал(а):

У меня показывает если все включить (фары, отопитель стекла, печку, туманки и т.д.) то 12,5, а если про сто работает то 13.4 - 13,8 всегда прыгает.

Это нормально или нет?


зачищать все контакты, массы на кузове и двигателе и АКБ, а так же под геной, плюсы на акб и гене, а так же улучшить массу в салоне(как, есть в FAQе) у меня при всех потребителях(магнитола, ближний, ПФ, обогреватель заднего стекла, печка, жопогрейки, обогреватель зеркал) падает до: по БК 13,7, на клеммах АКБ 13,8

и проверку проводить на полностью заряженном АКБ, это ошибка многих, т.к. ботовое напряжение будет на 12% выше АКБ
ortodox
# 30 Май 2008 10:12
Yujen писал(а):

и проверку проводить на полностью заряженном АКБ, это ошибка многих, т.к. ботовое напряжение будет на 12% выше АКБ


Бортовое напряжение зависит от гены и его регулятора , и мерять его желательно на клеммах гены при полностью заряженной АКБ.
фангорн
# 30 Май 2008 16:49
вопрос о разряде аккумулятора: при помощи тестера и поочередного удаленя предохранителей нашел цепь утечки,оказалось магнитофон жрет.без магнитофона 70 мили ампер,с ним сразу 140.что тепреь с этим делать??????
ortodox
# 30 Май 2008 17:29
фангорн
Читаем как подключить магнитолу:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=180645&postdays=0&postorder=asc&start=0
фангорн
# 01 Июня 2008 14:05
ortodox
спасибо! пойду ставить тумблер для начала
Mike93
# 01 Июня 2008 18:13
Как челвоек посвятивший достаточно много лет вопросам эл. снабжения автомобилей и не только. Советую лезть в электрооборудование в следущих случаях:
1. Батарея недозаряжена или регулярно выкипает электролит, горят часто лампы.
2.Из генератора доносится гудение, появляются запахи горелой изоляции.
3. Когда нечего делать, но хочется чего-то, имеется вольтметр, и-нет и лень самому разобраться в электрооборудовании.
фангорн
# 01 Июня 2008 18:24
Mike93
я согласен с тобой ,что нехрен без дела трогать машину.но когда ни с того ни с сего утром не можешь ее завести.уж приходится искать причины.
у меня при дальнейшем вскрытии оказалось.что дело в магнитофоне.а в активной
антене
Mike93
вопрос к знатокам: что делать то????? аккум разряжается однако.без антены 60 милиампер,с ним 140.
Mike93
# 02 Июня 2008 17:16
Искать потребителя. Об этом уже много говорено. Выдергивать предохранители по очереди и смотреть потребляемый ток.
РСВ
# 02 Июня 2008 19:23
Зарядка нормально 13,5-14,5
фангорн
# 02 Июня 2008 20:14
так я же нашел потребителя.писал ведь: активная антена потребляет примерно 70 мампер,пока просто отключил ее.стоит бош.просто я думаю не должна ж ведь она столько потреблять.????
РСВ
# 02 Июня 2008 20:20
Оторви антенну и забудь.
Zippo2
# 02 Июня 2008 20:50
фангорн
Ну многовато конечно, 1-5 мА максимум, собствно там и потреблять то нечему, так пара транзисторов, менять.
А вообще как то вопрос не корректен, причем здесь марка машины, надо отталкиваться от того что нужно аккуму, а ему нуно 14 с копейками В.
swd
# 02 Июня 2008 21:11
фангорн писал(а):

так я же нашел потребителя.писал ведь: активная антена потребляет примерно 70 мампер,пока просто отключил ее.стоит бош.просто я думаю не должна ж ведь она столько потреблять.????


Убирай ее с плюса и сажай на управляющий провод магнитолы (обычно желтый). Питание на антенну будет подаваться только при включенной магнитоле.
фангорн
# 02 Июня 2008 21:24
swd
спасибо за дельный совет.завтра сделаю....я радио почти не слушаю.но всеже хочется чтоб все нормально было.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •