Проблема с двигателем - Семейство "Самара"

[M210®]

На форуме 17 лет Сообщения: 1172

# 02 Июня 2008 00:46

Собственно это происходит все чаще, приезжаешь на стоянку, поварашиваешь ключ зажигания в I положение, но машина не сразу глохнет...двигатель делает еще пару тройку оборотов, причем так,что обороты сначала падают, потом опять возрастают, будто нажал на педаль газа, а только после этого двигатель окончательно останавливается...на что грешить? карбюратор?
Есть еще вариант - калильное зажигание, но я никак не могу разобраться, от чего оно собственно происходит? Когда менял свечи, на каких-то из них образовался нагар, на каких точно, уже не помню.
Заправляюсь только на ТНК...АИ92 Very Happy

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 02 Июня 2008 01:06

Езжай на регулировку зажигания.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 02 Июня 2008 01:12

[M210®]
попробуй заменить ЭМК,при выключении зажигания иголка клапана не перекрывает отверстие в жиклере

Zoim

На форуме 17 лет Сообщения: 364 Откуда: Москва, ЮЗАО- МИФИ Авто: 2115, 2001год, 1.5л/8v, 108 вал, Я5.1.1&прога под вал. Теперь 2172 + стольников 8.9 280 + блока

# 02 Июня 2008 02:52

Калильное число у свечей не то. Смени свечи на нормальные

Zoim

На форуме 17 лет Сообщения: 364 Откуда: Москва, ЮЗАО- МИФИ Авто: 2115, 2001год, 1.5л/8v, 108 вал, Я5.1.1&прога под вал. Теперь 2172 + стольников 8.9 280 + блока

# 02 Июня 2008 02:57

Калильное зажигание происходит от того что свечи перегреваются выше нормы, и бензин воспламеняется не от искры, а от температуры свечи. Этого как раз хватает еще на несколько оборотов двигателя при уже выключенном зажигании. Температура свечи повышается выше нормы если :
1) свечи вообще не предназначены для этого двига (калильное число не подходит)
2) Свеча залеплена грязью, что влияет на теплообмен с окружающей средой.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 02 Июня 2008 06:46

брат шумы писал(а):

[M210®]
попробуй заменить ЭМК,при выключении зажигания иголка клапана не перекрывает отверстие в жиклере

+1

Aleks27

На форуме 17 лет Сообщения: 596 Откуда: г. Красноярск Авто: новое

# 02 Июня 2008 07:05

Это

Zoim писал(а):

Калильное зажигание происходит от того что свечи перегреваются выше нормы, и бензин воспламеняется не от искры, а от температуры свечи. Этого как раз хватает еще на несколько оборотов двигателя при уже выключенном зажигании. Температура свечи повышается выше нормы если :
1) свечи вообще не предназначены для этого двига (калильное число не подходит)
2) Свеча залеплена грязью, что влияет на теплообмен с окружающей средой.

или вот это

J_rockiN писал(а):

Езжай на регулировку зажигания.

А

брат шумы писал(а):

попробуй заменить ЭМК,при выключении зажигания иголка клапана не перекрывает отверстие в жиклере

легко проверяется сдергиванием на ХХ провода с клапана. Двигатель должен заглохнуть.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 02 Июня 2008 12:18

брат шумы писал(а):

попробуй заменить ЭМК,при выключении зажигания иголка клапана не перекрывает отверстие в жиклере

Вряд ли. Даже если бензин в горшки попадает, воспламеняться он не должен.
Тут либо свечи не те, как писали, либо зажигание. Мне в свое время помогла именно регулировка последнего.

LAINUX

На форуме 17 лет Сообщения: 153 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Спектра>Пыжик 206+Зубило 97 г.в., 1.5, карб(респект)

# 02 Июня 2008 12:24

Зажигание

[M210®]

На форуме 17 лет Сообщения: 1172

# 02 Июня 2008 16:21

Хотя я тоже склонялся на УОЗ...т.к. свечи новые стоят, NGK.
Ну и на всякий случай попробую сдернуть провод с клапана...должна заглохнуть сразу? какое будет поведение двигателя в противном случае?

Синее небо звездное

На форуме 16 лет Сообщения: 574 Откуда: Рязань Авто: 21103

# 02 Июня 2008 16:37

[M210®]
если клапан работает нормально то должна сразу заглохнуть.
А у тебя что ХХ плавет??

[M210®]

На форуме 17 лет Сообщения: 1172

# 02 Июня 2008 19:23

Denis--Boris писал(а):

А у тебя что ХХ плавет??

Еще как плавает Very Happy

оборотов на 30 наверно...незнаю как измерить, но колебания хорошо заметны!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ