Вообчем было:

башка пионэ.р р6400 - 2 линейника

№1 - к активному кроссу пионэ.р который делил сигнал:

а) мидбас (Focal 165 A) резал наверху на 500 Гц, снизу сигнал резался фильтром усилка на 60 Гц.

б) серединка диффузорная Hertz 500 Гц-3000 Гц ( все резалось А.К.).

в) высокочастотник Focal Tn 45 3000 Гц + (резалось А.К.)

весь №1 на усилителе Mac Audio 6x100 (фактически, номинально 6х50)

на кабеле DLS предпоследней линейки ( название не помню), после усилка на в.ч. в цепь были включены штатные пассивные кроссы Focal 165 A (защита от дурака, мало какой "грамотный" настройщик полезет)

№ 2 - На саб Infiniti 10" в ФИ 70 л. резалось на 60 Гц и башкой и усил. Crunch V 150 для более крутого спада.

Фона в в.ч. не было

Стало: альпик 9812 - 3 линейника, возможность настройки задержек.

Пытался сделать.

№ 1, типа фронт, для башки, на в.ч. без А.К. на вход усилка (того же) с теми же пассивными кроссами. (для возможности установки задержек на в.ч.)

№ 2, типа тыл, для башки, на А.К., что было ранее в №1 а) и б)

№ 3, на саб, для башки, что было ранее для № 2

Итог - фонит в.ч. при всех разных... меняли кабели, меняли их местоположение, пропаивали линейники на усилке, шаманили с "массой", щетками на "гене" не помогает... один старый и опытный сказал - кольцо, от дальнейших комментов отказался, я в принципе понял что в.ч. надо на отдельный усилок, а все, что идет от А.К. на другой. Т.е. шестиканальник поменять на двух и четырехканальник.

Просьба: подтвердите, опровергните или предложите что то иное (не меняя концепции системы, - выкинь всё на... и поставь другое, - я сам могу додумать )

Мало данных!
Корпус уся как прикреплен, касается кузова авто, масса как организована, отдельный кабель с делителями или разные точки кузова.
Фон какой, ни слова про наличие-отсутсвие при работающем-заглушенном двигателе, зависит от оборотов?

Фон при работающем двигателе, обороты слышно.
Корпус усилителя прикручен к спинке заднего сиденья кузова не касается. Масса от каждого усилка отдельная.

Вообще вариантов масса...
Фон от генератора, бензонасоса, контроллера.
Имеет значение как и откуда брется масса!

Если оставить в голове только фронтальные линейники, фон есть?

Пробывать массу на прямую от аккума через делители на каждый усь... В данном случае сечение кабеля может быть в разы меньше, например акустический запаралеленный, этого достаточно для питания и выявления фона.

Вот еще кое что по теме...
http://www.daxxgroup.ru/theory5_ru.htm

За ссылочку спасиб..

По теме, с одними фронтальными линейниками фон есть, массу пробовали напрямую от аккума, тем более он в багажнике . Фон есть .

Аккум в багажнике...БМВ чтоль?
Силу, МБ и акустические кабели где протянуты?