Доброго времени суток всем!
Намечается смена нынешнего транспортного средства на что-то новое. Вопрос - на что? Бюджет ~400-450 тыр.
ВАЗ даже не рассматриваю, и не надо уговаривать 8)
Хочется седан, подинамичнее и с приемлемой шумоизоляцией, комплектация максимальная или близкая к ней (4 ЭСП, подогревы, регулировки, кондер/климат, противотуманки, АБС (ЕБД), 2 подушки и т.д.).
Пока в поле зрения логан, авео седан, нексия, шеви вива (уже не выпускается, но у дилеров думаю еще остались). Что посоветуете?

Unforgiven
а собственные предпочтения?
что нравится/не_нравится в перечисленных кандидатах?
какие опции критичны, какие - не обязательны?

выкладывай получающиеся комплектации со стоимостью

короче говоря - сначала должен поработать ТЫ, и только потом можно что-то обсуждать

При подобных входных данных остановились на Акценте и Альбее... идет выбор...

Да я последний месяц только и делаю что работаю в этом направлении
Итак, что наработал.
Шевроле Авео, двиг 1.4, 94 лошади, 0-100 за 11,1 секунду. Максимальная комплектация 440 тыр (АБС, климат, фронтальные и боковые подушки). На сегодняшний момент самый достойный вариант, из минусов отсутствие подогрева сидений и, по отзывам, плохая шумка колесных арок.
Рено Логан, двиг 1.6, 90 лошадей, 0-100 за 11,5 секунд. Максимальная комплектация 400 тыр (АБС, две подушки, кондер, парктроник). Подкупает мягкой и неубиваемой подвеской, отталкивает нескладывающимся задним сиденьем и российской сборкой.
Шевроле Вива, двиг 1.8 (опелевский) 125 лошадей, 0-100 за 9,5 секунд. Максимальная и единственная комплектация 460 тыр (АБС, кондер, антибукс, подушка водителя). Все бы в ней хорошо, но не выпускают их больше, да и сумма уже немного вылазит из бюджета.
Дэу Нексия, двиг 1.6 109 лошадей, 0-100 за 11 секунд. Максимальная комплектация 300 тыр (кондер). Подкупает цена, отталкивает отсуствие подушек и АБС, + на новых движках у многих горит джекичан.
Акцент отпал по отзывам о его топорности и ненадежности, Рио дороговата в максималке, Спектра и альбеа не подошли по динамике, Лача в максималке дорого.

В этом списке смешат анонсированные цифры разгона до сотни, не скжу за Вмву, но по остальным машинам она просто нагло и бессовестно звышена корейцами (как обычно )

Ну тогда хотелось бы услышать субъективные мнения владельцев этих авто о динамике, мне главное, чтоб ощущалась разница с 99-й, ее динамики явно не хватает, да на низах хреновасто тянет. Этим, кстати, хорош логан, двиг у него низовой (судя по тем же характеристикам), это еще один + в его копилку.

Посмеялся с утра, спасибо

maxred
За что покупал, за то и продаю

Unforgiven
Hyundai Verna - http://hyundai.ru/ru/auto/verna/?ver23=4&type23=2 423 тыр механника. ABS+EBD, две подушки, кондиционер.
452 тыр автомат. максималка. http://hyundai.ru/ru/auto/verna/?&type23=2&ver23=6

я бы подумал насчет уменьшения требований к фаршу в угоду более мощного двигателя, и просторного салона(этоя например о лаче)
...да и сида 1,4 правда без кондея можно где то вроже за 460 купить....а тут авео и рядом не валялась

а так, почему бы не акцент, все в нем есть, надещен, распространен, недорог...недостатков не вижу

Лачетти, наверное, будет лучше всего остального тут представленного. За 450 Премиум, почти максимум, отличается от него незначительными опциями (по-моему).

ну и? выводы-то какие?
ни критики, ни предпочтений не заметил
пр таких рассуждениях - брать любой из списка, как говорится, на вкус и цвет
список трэба расширить до упомянутых выше авто

ну и с не Шумахер'ом соглашусь касаемо заявленных цифр разгона

Почитай логан клуб, сразу Логан купишь, ибо он "неубиваемый и любую иномарку, кроме болида Ф1 со светофора делает".
А если серьезно, может стОит задуматься о небольшом займе, тысяч в 100, глядишь и спектр рассматриваемых авто увеличится, я бы так поступил, покупать так покупать =)

Unforgiven
бюджет на КАСКО отдельный?

Unforgiven
разницы с живой и здоровой инж. 99-й за эти бабки ты не почувствуешь, даже и не надейся Или уж тогда экстримальные (в смысле, в которых непонятно, за что, кроме мотора платить ) варианты-Гётц 1,6 или эта Вива...мифическая
ЗЫ Или ГП бери-на низах он объедет всех из списка...но после 80-ти задумываться начинает

Хоть лопни от хохотулек, но от этого твой сарай не перестанет быть старой телегой.

Владельцы ничего хорошего тебе не расскажут, будут лишь сопли радости... Нужно разговаривать с теми, кто имел возможность для сравнения...

не Шумахер
у него карб древний
так что почувствует

Так, утри сопельки и не завидуй

Ну в случае Гетц-а 1,6 как раз понятно. Машинка неплохая и свои 415 тыр. он оправдывает. Вот только топикастер хотел седан.

А кто продавец? И что есть топорность по-сравнению с логаном?

Фарш уменьшать не хочу, а вот лача премиум вариант, все необходимое в ней есть.

Сумма в 450 тыр это и есть с учетом "небольшого" займа

КАСКО не буду брать.

Вывод я хочу сделать по вашим рекомендациям и отзывам, так бы не спрашивал

ГП в самой низкой комплектации стОит порядка 490 тыр - не подходит.
Свои предпочтения.
Подумал тут, нексию и акцент не возьму, как и виву. Вычеркиваем. Забыл упомянуть ланос, его тоже не хочу
Также перестаю сравнивать по времени разгона до сотни.
Итого остаются:Лача седан, Авео седан, Верна, Логан, Спектра, Альбеа (в порядке убывания желания).
Альбеа и Спектра прельщают меньше всего, так что их тоже вычеркиваем.
Остались Лача, Авео, Верна и Логан. Хоть какая-то определенность появилась.
Ну и жду ощущений от владельцев этих авто

Продавец - просторы тырнета, там же можно найти толкование понятий топорности. Да и к тому же не лежит у меня душа к акценту - это, наверное, главный критерий.

Я тоже думаю, что почувствую, приходится на такси иногда ездить, так мне нексия и алмера классик самолетами кажутся

Тогда смело можешь оставить себе 21099... 8-)

бааальшая глупость, особенно с учетом

штук 40-50 можешь прям щас отдать первому встречному на улице?
еще раз - какие могут быть рекомендации, если непонятна цель приобретения авто, условия эксплуатации, список требований в порядке убывания значимости