10тыс. км. назад сменил ремень и ролики.
ремень балаково, ролики вологда.. :-D
на 6-ой тысяче при заводке на холодную появился неборьшой скрежет.. к 40-50град двигателя проходило..
надоело, полез послушал - натяжной шаркает.. протер его от пыли , выдавленного масла, подтянул ремень - на след утро опять шаркает.

купил вчера новый ролик, полез менять. и убил на это часа 1.5
ослабив натяжной его отдельно не снять ремень так сильно не натянуть, чтобы ролик снять со шпильки
пришлось одной рукой держать ключ на 17 удерживающий распервал, а другой снимать ремень с помпы . тем самым высвобождая ремень на ролике.
положение ремня на валах (16клоп) заранее пометил , чтобы если соскочит - не мучиться с метками.
но вот чего боялся - что ремень проскочит на звезде КВ
но вроде удалось . не сбил.

И вот я думаю - если кто менял ролик отдельно - как это делали ? может есть какой способ проще? ну чтобы не сдергивать с помпы ?

зы. сегодня новый не шаркал .. посмотрим на сколько этого хватит..

по поводу роликов, сам только недавно менял (вологодские) с ремнем, в магазине один из 3-х натяжных выбрал, т.к. два из них, во первых смазка вылезла покругу, но это ладно, говорят это норма, но када пашатал, на новых люфт! так что терь задумался.. вологда вологда...

Ой не рассказывай... Всё снимается. Да тяжело, но удерживая ремень на шкивах рукой( держать за впукной шкив) вытягиваешь со шильки опорный роликвместе с ремнем, потом перегибая вынимаешь его, так же и ставить обратно, ничего сложного.

А если не бояться, то тупо скидываем ремень со шкивов и снимаем ролики как белые слесари. :-D



Это называется - промышленный кетай, у нас в Питере таким роликов в магазинах Би-Би завезли в большом количестве... Отличаются от оригинала грубой обработкой фасок на отверстиях, и облоем на сшивках половинок реборд, да и в руках люфтят. 8-) Лучше уж самарские брать, их чото не подделывают пока.

надо было и на КВ пометить, тогда еще проще будет, можно и ремень снять Ну там помпу проверить

Парни, вы про метки установочные которые на заводе делают слышали?

Слышали, но нафига их ловить, смотреть что-то там искать? новые пометил, и спокойно так ремень по ним поставил!

Может задам тупой вопрос, но возможно он будет ответом на такой же:
Вы про метку на маховике слышали ? Я два раза самостоятельно менял сцепление (21099 и 21113), и несколько раз ГРМ (и на той и на другой), при этом специально обратил внимание на эту метку - у меня, например, по ней выставляется 100%. При ошибке на один зуб метку даже и не видно.

П.С.: для новичков добавлю - не перепутайте полукруглое углубление c меткой !