Автомобиль ВАЗ-21074 октябрь 2003 выпуска, карбюратор, пробег по одометру 90000 км.

Ситуация такая - сегодня поехал в сервис-центр на регулировку зажигания + регулировка карбюратора на СО СН. Мастер знакомый сделал всё за полчаса. В процессе пожаловался ему на звон в движке (такое впечатление как-будто гайка в движок упала и дребезжит там).
Отдал за всё 388 рублей - остался безумно счастлив.

Далее часть ВТОРАЯ.
Он позвал спеца по движкам, тот сразу обратил внимание на бульканье и повышенный уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Сказал что это не есть хорошо, скорее всего пробита прокладка головки блока цилиндров. После снятия крышки блока нашлась причина звона - убитый успокоитель цепи. В процессе было посоветовано поменять маслосъёмные колпачки. Общая цена всего удовольствия названа в пределах 4000 рублей.

Нужен совет - не завышена ли цена ремонта и не развод ли это ??

Скажу почем это обошлось мне. Работа, без учета деталей. Итак, произведены работы: так же был заменен успокоитель цепи, маслосъемники, отрегулированы после всего этого клапана, зажигание, карб НЕ ТРОГАЛИ. Цена вопроса: за работу 15 у.е. За детали (новый успокоитель, + колпачки, + прокладку поменял под крышкой) около 10 у.е. Итого 25 у.е. Так что ХеЗ - у тебя в профиле город не прописан, для Москвы нормальный разводняк несчастных классиковод, для какой нить губернии - лоховской разводняк

Город --- Санкт-Петербург.
Сервис ---- Питер-Лада.
Официально по прайсу у них замена прокладки ГБЦ - 2000, замена маслосъёмных колпачков - 1200, замена успокоителя - 350. Остальное я так понял стоимость расходников.

PHOBOS
Блин, так тебе КРЫШКУ головки блока снимали или ГОЛОВКУ блока - ты уточни. Цена от этого сильно колеблется. Что бы поменять то, что ты описал головку блока снимать не нужно, а если тебе и прокладку до кучи поменяли - то для питера нормально ИМХО. Хотя у нас снятие головы с притиркой клапанов и заменой прокладки мне баксов бы 30 вышло. Стандартная цена 50 баксов.

Когда я уходил мастер снимал ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ.
Прокладку крышки я бы и сам поменял

PHOBOS
ну и как прокладка? Была пробита али тебе не доложили?

Вернулся только что - забрал машину из сервиса. Спец поработал на совесть - сдал останки успокоителя цепи, старую прокладку ГБЦ и убитые вусмерть маслосъёмные колпачки.
Долго матерился по поводу бешеного нагара на клапанах, пришлось объяснить что до меня на ней ездил пацан, который 60000 км не обслуживал машину вообще
Правда после переборки ГБЦ пришлось опять ехать на стенд, так как после переборки поплыл холостой ход. Бесплатно настроили на стенде СО СН и отрегулировали стробоскопом зажигание.

В итоге за свои 4000 рублей я получил:
- заменённый успокоитель цепи и соответственно ушёл за...бавший меня звон на повышенных оборотах/при прогреве двигателя (цена вопроса (300 руб/50 руб) (работа/запчасти);
- заменены убитые маслосъёмные колпачки (1200/150);
- заменена прокладка ГБЦ, очищены от нагара клапана - в связи с этим заменена охлаждающая жидкость + в подарок литровая бутыль с антифризом на всякий случай (2000/500)

Визуально исчезли провалы в работе движка на ХХ, реально возросла мощность, исчезли АБСОЛЮТНО все посторонние шумы при работе двигателя во всём диапазоне.

Когда заехал на стенд проверки зажигания и завёл машину - испугался, когда из под капота пошёл дым. Хорошо мастер успокоил, сказал что выгорают отстатки керосина, в котором вымачивалась головка. Действительно, через 2 минуты дым исчез

Я ни как не пойму, в чем же заключается вопрос афтора? Как сделать ремонт подешевле?
За 4 тыр + качество работы +притирка клапанов + смена маслосъемных, это даже дешево.

DRAF
Для Питера думаю нормальная цена. Самому правда немного дешевле бы вышло, тыщи на три с половиной

VladiZlav
пицот на пиво?))

Boriskin
Ага, типа для увеселения рабочего процесса и взятки корешу за помощь

Суть вопроса была узнать нормальную цену ли взяли в сервисе.
По отзывам понимаю, что заплатил дешёво.
Вопрос закрыт.
Всем спасибо