Вообщем вот что случилось вчера стоял долго в пробке всё норм, температура доходит до 105 включается вентило падает и всё норм, потом смотрю что то уже 110 вентило включилось, температура упала. Пробку проехал еду уже с норм скоростью температура 103 доходит до 105 это притом что я уже еду и не стою в пробке.

С утра сегодня сел в машину еду на работу, смарю на БК (x150) температура 104, это притом что не одной пробки. Пару светофоров тока и то по 30 сек остальное время всё ехал скорость 70-90...

Подскажите из-за чего так может происходить, охлаждающей жидкости достаточно. Где то видел похожую тему, но пролистал 7 страниц ответа не нашел. А помощь нужна срочно, боюсь закипеть.
Аппарат ВАЗ 21093i

сначала потрогай радиатор сверху и снизу....а то мало ли....цифирьки на табло как то не менее надежны...

Мож термостат по малому кругу гоняет постоянно? Когда прогреется, проверь зад термостата - когда он открыт на большой круг, зад должен быть горячим, если открыт на малый - то зад холодный.

по поводу радиатора проверю, но показания примерно и на ВДО такие же

по поводу термостата тоже сегодня проверю, спс за советы

да скорее всего термостат. причем заклинился где-то посередине...

всё проблему разрешил, замента термостата... , гонял по малому кругу.
всем спасибо! p.s. термостат стоит 220 р )