Всем доброго времени суток.Возникла следующая проблема:
ездил отдыхать в Крым,проехал по ровной(имеется в виду не горной дороге) 500км.все ОК,расход меня порадовал 7.5л/100км,ехал 100-110км/ч,вобщем тьфу-тьфу-тьфу.А после Симферополя-началось.После затяжного подьема наката у автомобиля почти нет.Т.Е. даже с хорошей горки машина (на нейтралке ес-но) отказывается катиться,и разгоняется(уже на передаче) ну Очень плохо.Через какое-то время все проходит.даже с маленькой горки накат хороший.С такой проблемой наездил по горным дорогам около 400км.и не заметил никакой закономерности.Проблема появляется Только подьемах/спусках.Когда возвращался домой,то после Симферополя все стало ОК с тех пор проездил около 800км,полет отличный.Унас в регионе нет затяжных спусков или подьемов.Кстати в Крыму (на Судакской трассе) заезжал на эстакаду,проверил уровни масла в КПП и РЗМ все ОК.В масле мех.примесей не обнаружено,ощупал коробку и редуктор - температура в норме,участков перегрева нет.
Вот теперь прошу вашей помощи.Может у кого было что подобное.Может кто на мысль натолкнет.Я сам механик по образованию и работаю по специальности,но в другой сфере,поэтому мне даже не причину сего явления,а хотябы мысли какие-нибуть в этом направлении.Мне вот кроме КПП или РЗМ ничего в голову не приходит.Подшипники ступиц передних и задних колес - отбрасываются,т.к. если-бы в них было дело, то та-же "петрушка " была-бы и на ровной дороге.Единственное что за это время мне пришло в голову- проверить гайку хвостовика ведущей шестерни ГП (надеюсь правильно написал).Возможно при спуске/подьеме она смещается,соответственно смещается пятно контакта ГП на не рабочую часть и отсюда повышенное сопротивление(хотя в этом случае был-бы слышен гул).В скором времени снова собираюсь в Крым, поэтому очень хотелось-бы установить причину.
Заранее всем благодарен за ответы.
З.Ы. Авто- ВАЗ 2107,пробег-18000км,КПП-5

GANS
а не приходила в голову мысль лажа с тормозами? Особенно с колдуном? Так, мысли вслух, малоли? Это всего лишь предположение. Ведь при крутом подъеме/спуске у машины ченить да смещается относительно задней\передней оси
П.С. Ездил с напрочь полуоткурченной гайкой (о которой идет речь) - подобных симтомов не замечал. Это было правда очень давно, когда я только купил это авто, но тем не менее. 8-)

Может действительно в сторону тормозов копать. После интенсивного торможения на крутом спуске не растормаживаются колеса (как вариант).

присоедняюсь к тормозам Конечно явление редкое, никогда не приходилось слышать о подклинивающих на подъемах/спусках тормозах, то версия с трансмиссией кажется еще менее вероянтной....

Ну колдун то точно не при чем,если даже предположить,что при спуске/подьеме он открывается полностью, то давления то в контуре все равно нет и соответственно задние колодки расходится не будут.
И на эстакаде я поддомкрачивал задние колеса - крутлись свободно от руки,хотя к тому времени они могли уже растормозится.

GANS
Во время затяжного торможения закипает тормозуха в тормозных цилиндрах, при этом в иситеме создается избыточное давление. Тормоза тормозят сами. По хорошему давление должно свободно выдавливать тормозуху в расширительный бачек, если этого не происходит то это какойто глюк в ГТЦ.
Попробуй на пустой дороге прогреть тормоза, тормозя второй ногой. Это конечно опасно само по себе и есть риск спалить колодки и перегреть тормозной диск. Сильно не усердствуй. после того как отпустиш педаль тормоза должно быть сразу понятно продолжается торможение или нет.

эээ. Настоятельно рекомендую перед проведением сей процедуры потренироваться на минимально возможной скорости, ибо торможение левой ногой с непривычки удовольствие еще то - юз обеспечен, т.к. усилие к которому привыкла левая нога на сцеплении заметно выше...

Тормозную жидкость менял за неделю до поездки в Крым, т.к. знаю об опасности вскипания торм.жидкости.Залил РосДот4, правда покупал на рынке.А так в основном торможу передачей. Спасибо за подсказку, этот вриант мне кажется наиболее вероятным.
А насчет левой ноги Serge! прав на все 100.Еду как-то по городу, на правой ноге оперировали палец, и соответственно сильно давить на педаль не могу.Ну,думаю,приторможу левой.Ну и с непривычке тормоз в пол!Визг,юз, двигатель ес-но заглох, я сразу и не понял,что произошло.Слава Богу сзади никого не было.