Полный ремонт головки блока.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
lxx5816m
# 27 Июня 2008 21:21
Поменяли на головке клапона,масло отражательные колпачки,вобщем отрегулировали клапана не очень хорошо стучат,говорят поездий 1500км потом протянем головку и нармально отрегулируем клапана,так ли это можно ездить или лучше отрегулировать нармально хотя стучат не очень сильно.А то я в этом ничего не понемаю.
G-Unit
# 28 Июня 2008 00:38
lxx5816m
Говорят всё правильно!
Только вот работа проведеная по регулировки под вопросом!
Надо было перед регулировкой компресию померять и после и тогда бы всё стало ястно как 2*2!
lxx5816m
# 28 Июня 2008 15:00
Компрессию мерили сказали десятка во всех цилиндрах.
Александр_С
# 28 Июня 2008 22:54
lxx5816m писал(а):

Поменяли на головке клапона,масло отражательные колпачки,вобщем отрегулировали клапана


Какой же это полный ремонт головы? Это так-мелочи.
lxx5816m писал(а):

клапана не очень хорошо стучат


Надо было спросить какие зазоры установили.
Кстати в тему. Сег. мужики в гараже на Калине!!! ГБЦ меняли. Трещина в седле оказалась. Говорят от неправильной регулировки клапанов.
G-Unit писал(а):

Надо было перед регулировкой компресию померять и после и тогда бы всё стало ястно как 2*2!


Уточни пожалуйста. Что именно стало бы ясно.
G-Unit
# 29 Июня 2008 11:37
Александр_С писал(а):

G-Unit писал(а):
Надо было перед регулировкой компресию померять и после и тогда бы всё стало ястно как 2*2!

Уточни пожалуйста. Что именно стало бы ясно.


Допустим до регулировки у тебя компресия 11-12-10,5-11.
Ты сделал капремонт гбц, т.е. знаешь что с клапанами всё в норме, померял компресию с масло- если результаты одинаковае= то и в блоке цилиндров тож всё ок. значит тебе надо клапана регулировать. После хорошей регулировки компресия должна быть ровная например 11-11-11-11(ну +- 0,2), если регулировали плохо то 8-9-10-11 к примеру!
Александр_С
# 29 Июня 2008 18:34
Понятно. А если между замерами в несколько сот км. компрессия во всех гошках всегда разная? Что это за хрень? Было такое до ремонта.
G-Unit
# 29 Июня 2008 18:47
Александр_С писал(а):

Понятно. А если между замерами в несколько сот км. компрессия во всех гошках всегда разная? Что это за хрень?


Бывает!
У тебя как я понимаю продлемы с гбц были, мож не прогрел как надо и т.д. и т.п.
И сильно разная была?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •