Здравствуйте! Являюсь обладателем новенькой ВАЗ купе, пробем маленький 5000, с самого начала поездок раздаёться единовременый удар в районе правого переднего колеса на первой и втрой передаче, на гарантийках говорили что виновата поставленая мною растяжка, ну я снял её проверил стук есть. Теперь больше, стук стал проявляться на кочках, и в случае если при движении задом производишь разворот происходит очень ощутимый удар слева...

ИМХО, если есть гарантия, то машину самостоятельно не ковырять, а поедать мозх сервисменам на гарантийке

ДА, а вопрос тот что на гарантийках руками разводят и всё.пробывал я уже это делать сразу в трёх сервисах.

крепление балки
или
шаровая


у меня была шаровая


а вообще уже обсуждали

поищи по форуму

Direktor
А машину поменять?

Нафиг нафиг менять машину!!!не факт что не будет косяков больше в другой, до правды можно докопаться!!!нужно только очень подумать!!!!

Привет всем!

Спрошу в этой теме,так как проблема родственная. С некоторого времени начал появляться стук и у меня только где-то спереди слева. Причем появляется только при резком ускорении на 1-2 передаче (на других передачах не заметно, также не заметно если разгоняться плавно) - звук такой тра-тра-тра. Частота стука связана с частотой вращения колеса. Стук проявляется при прямолинейном движении и левом повороте. При правом повороте тишина (пробовал входить в правый поворот с ускорением). Так что же может так стучать - шаровые (~8 тыс пробег), шрус левый внешний (~5 тыс пробег). Сам склоняюсь к шрусу... Поставил шрус HOLA, но в тот момент менять нужно было, а ничего другого не было. Может новый шрус умереть за 5 тыс.?

P.s. с места с вывернутым рулем никогда не стартовал.

a-a-i!!! вот на следующей неделе,с другом будем искать до победного конца!!!если найду сообщу вам!!!!! описание точное и скорее проблема совподает!!!!!! у русских машин умереть и на 1 км может-всё!!!!!

Direktor
спасибо. В выходные, если получится, то тоже займусь поиском этого "стукача". О результатах, также отпишусь.

Всё я нашёл полему!Всё гениальное-просто!!!
Стучит креплене верхней падушки двигателя( надеюсь я павельно сказал) которая крепиться к правой стойки, резинка очень мягкая и по.тому производит стук!!!!!вот!!!!

Ну что же, сегодня я предположительно (а точнее скорее всего) тоже нашел причину стука в левом переднем при разгоне в левом повороте - это внутренний левый шрус, наблюдается люфт вала в шрусе :-(