Парни , что за ерунда не пойму , включаешь вентиляцию , отодвигаешь синий рычажок холодного воздуха вправа , а дует горячий воздух ! В чём тут проблема подскажите плиз!

Кран печки не закрыт

А где он находиться ?

справа, где патрубки отопителя в салон идут. управляется красным рычажком ))

Не я те такой даун чтобы красный рычаг был справа , дело в том что он закрыт!

Это ещё ничего не значит. Мог слететь тросс, кран мог перестать держать. Да мало ли что, факт в том, что кран открыт.

Лезь на теплую машину, а ошпарить в легкую может.

Нет если бы трос слетел бы то воздух горячий постоянно шёл бы , а так только когда один из них открыт

Что за ерунда? Может стоит разобраться с устройством отопителя? Синий рычаг открывает крышку воздухопритока, т.е. если он слева, то крышка закрыта и воздух вообще не идёт, никакой. Если крышка открыта (синий рычаг справа), то воздух поступает в отопитель и проходит через радиатор. Если кран отопителя открыт (красный рычаг справа), то радиатор горячий и он нагревает воздух. Если кран закрыт (красный рычаг слева) - радиатор холодный и воздух, проходя его, не нагревается.

Значит, если синий рычаг справа - это не значит, что пойдёт холодный воздух, а значит, что воздух вообще пойдёт. А горячим он станет только в том случае, если радиатор горячий, т.е. кран печки (при)открыт.

ЗЫ: описал шестёрочную печку. В семёре 3 рычага, один из них вроде регулирует, куда подавать воздух или что-то в этом роде, но суть от этого не меняется..

Верно,если дует тёплый-горячий,а на панели,красный рычаг задвинут влево до упора,то может стоит посмотреть на сам краник,может тросик немного ушёл и краник до конца не закрывается.

+1
вобщем лезь под торпеду и смотри что с краном и/или тросиком

а может краник закис давно...

Например ослабился хамут на кранике, который держит рубашку тросика. Как результат имеем перемещение всей кишки вместо, собсна, тросика в ней. Отсюда отсутствие регулировки. Диагностируется чисто визуально - просто заглянуть под бардачок и подвигать красный ползунок на торпеде. Рычаг крана должен делать оборот где то в районе 90 градусов, кароче приличный ход.