За державу обидно :( - Да нет там никакой блокировки. В том же Акцентовском мануале требуют паузы в 3

не Шумахер

На форуме 18 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 16 Июля 2008 18:35

BlackCat писал(а):

Вообще не пойму о чем спор? У тебя было три машины с кольцом? У них задняя рядом с первой? У всех машин, где первая и задняя разнесены - кольца нет.

у них задняя рядом с 5-й, схема, как на ВАЗОвской классике, только рычаг не нужно утапливать.
А синхронизатора и вправду на задней передаче у Рено и Фиата точно нет-не знаю, правда, почему.Возможно, у Форда есть Very Happy

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 16 Июля 2008 18:35

BlackCat писал(а):

Я думаю, это блокировка срабатывает.

Да нет там никакой блокировки. В том же Акцентовском мануале требуют паузы в 3 с (на память) и дают объяснение, которое я уже благополучно забыл Smile

Но не блокировка точно Laughing

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 16 Июля 2008 18:37

не Шумахер писал(а):

Возможно, у Форда есть

Не у всех. Насколько помню, коробка которая идёт с 2.0 отличается от тех, что на 1.6 и 1.8 как раз наличием синхронизатора задней и тройными против двойных на 2 и 3 передаче.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 16 Июля 2008 22:15

mikal писал(а):

Да нет там никакой блокировки. В том же Акцентовском мануале требуют паузы в 3 с (на память) и дают объяснение, которое я уже благополучно забыл Но не блокировка точно

Думаю, 3 с это что-то вроде перестраховки, чтобы успели упасть обороты. В реальности никто сии 3 секунды не ждет.

На фокусе первом тоже никаких колечек, ибо место передачи "правильное". В общем колечки - от криворукости инженеров. Не смогли по нормальному коробку придумать и давай мастырить костыли 8-)

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 16 Июля 2008 22:55

dezruptor писал(а):

В общем колечки - от криворукости инженеров. Не смогли по нормальному коробку придумать и давай мастырить костыли 8-)

Само собой,а некоторые решили,что это вершина инженерной мысли. Very Happy

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 17 Июля 2008 00:51

dezruptor писал(а):

В общем колечки - от криворукости инженеров.

Вот когда инженеры Хёндэ сподобятся сделать коробку по чёткости и ходам сопоставимую с Фордом я первый поддержу данный постулат Laughing

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 17 Июля 2008 10:31

mikal писал(а):

Вот когда инженеры Хёндэ сподобятся сделать коробку по чёткости и ходам сопоставимую с Фордом я первый поддержу данный постулат

Тут крыть нечем. Четкость фокусовской коробки отличная, хундай сливает в сравнении с ним. Но в целом четкость получше наших, опять же, машин, и лучше лач всяких :-D

Но. Всю эта четкость идет коту под хвост с дебильной сцепухой фордовской, что хватает у потолка и хрен ты с этим что сделаешь. По крайней мере судя по ффклабу, народ мирится, и на СТО хрен что сделать могут. Так что до одного места коробка хоть сверхчеткая, когда сцепуха го#но 8-)

paravoz

На форуме 18 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 17 Июля 2008 12:43

не Шумахер писал(а):

ЗЫ Предлагаю скинуться всем форумом, купить какой-нибудь старенький Опель с хорошей КПП, выбрать добровольца и воткнуть заднюю на скорости

ну не на опиле канешь, а на фьюже заднюю пытался на ходу врубить. еду 90, передачи у ффн короткие, обороты высоковаты вот и дернул рычаг по привычке - типа 6-ю включить. а там задняя. захрустала коробка и я дальше усердствовать не стал. причем на следующий день в том же самом месте и скорости опять пытался 6-ю воткнуть. :-D

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 17 Июля 2008 12:43

dezruptor писал(а):

что хватает у потолка и хрен ты с этим что сделаешь.

Не понял

Как на духу, из 4 Фордов на которых ездил ни у одного и близко не было подобного.
Зы. На третий день обсуждения колечка до меня дошло, что задняя у меня тоже на месте 6-ой, но колечко есть Smile

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 17 Июля 2008 12:45

paravoz писал(а):

вот и дернул рычаг по привычке - типа 6-ю включить. а там задняя. захрустала коробка и я дальше усердствовать не стал. причем на следующий день в том же самом месте и скорости опять пытался 6-ю воткнуть.

Вот! О чём и была речь Laughing

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 17 Июля 2008 13:33

BlackCat писал(а):

У всех машин, где первая и задняя разнесены - кольца нет.

На Браве задняя рядом с 1-ой, на ГП задняя рядом с 4-ой... кольца имеются на обеих...

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 17 Июля 2008 13:43

mikal писал(а):

dezruptor писал(а):

что хватает у потолка и хрен ты с этим что сделаешь.

Как на духу, из 4 Фордов на которых ездил ни у одного и близко не было подобного.

Х.з.
Я тоже сначала думал "ремонтировать" сие. А потом почитал ффклаб (ну сам на гугле набери ffclub и сцепление высоко или под потолком) и поймешь о чем я. Что фф1, что фф2 - та жа мура. Тьху.

Цитата:

ФФ2: Сцепление ловится высоко, значительно выше чем у меня в 9ке. Наверное так же высоко, как и в ФФ1

Цитата:

Педаль сцепления показалось длинноходной. Сцепление схватывает в ближе к началу хода, поэтому до конца нажимать не имеет смысла.

Цитата:

Как и писал YAN – сцепление берет на верху, хотя ход – длинющий...

Это отзывы, а еще если форум...

Цитата:

Мне сцепление показалось совершенно нормальным, «посередине»

Мож тебе уже "показалось"?

Цитата:

Оказалось, что у фокуса сцепление хватает очень высоко: думаю, это дело привычки.

И так каждый чуть ли не второй... и толку от "сверхчеткой"? Никакого.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 17 Июля 2008 13:50

SMF писал(а):

На Браве задняя рядом с 1-ой, на ГП задняя рядом с 4-ой... кольца имеются на обеих...

Ну ей бо, ты как ребенок. Одни поставили, другие забыли убрать Smile

Итальянцы, ну что тут хотеть то? Very Happy

oleg_21093i

На форуме 20 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 17 Июля 2008 13:54

dezruptor писал(а):

Одни поставили, другие забыли убрать

если у форда на первом не было, а на втором стало - наверно есть причина для этого, а то на скорости слушая хруст, когда типа включают шестую, наверно не всегда без последствий получалось.
как говорится, сдуру можно и йух сломать Smile

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 17 Июля 2008 13:59

dezruptor писал(а):

Мож тебе уже "показалось"?

Ничего мне не кажется. Слава богу поездил не на одном десятке машин и тот же Акцент в семье у жены. Не вижу разницы. Вот на Пыжике 406 вот это да, длинноходная. Скорее поверю, что ребята с зубил пересаживаются на которых включение занижено было, вот и жалуются.

dezruptor писал(а):

... и толку от "сверхчеткой"? Никакого.

Дело не в толке. Просто на голову приятнее ручкой орудовать. 8-)

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 17 Июля 2008 14:01

dezruptor писал(а):

толку от "сверхчеткой"? Никакого

Чес говоря не понимаю, как соотносятся работа коробки и сцепления в данном контексте? От того, что сцепление длинноходное (а это сейчас повсеместно) чем хуже ходы, избирательность и лёгкость включения коробки?

oleg_21093i писал(а):

если у форда на первом не было, а на втором стало

Чего стало?

paravoz

На форуме 18 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 17 Июля 2008 14:03

Блокировка ИМХО не лишняя нигде будет. Передачи у городских авто короткие. На десятке 120 это 3000 оборотов, на фью это было 4000. вот и возникает постоянно желание 6-ю воткнуть, а если задумаешься или торопишься то и пытаешься воткнуть.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 17 Июля 2008 14:06

Дюжина писал(а):

dezruptor писал(а):

толку от "сверхчеткой"? Никакого

Чес говоря не понимаю, как соотносятся работа коробки и сцепления в данном контексте? От того, что сцепление длинноходное (а это сейчас повсеместно) чем хуже ходы, избирательность и лёгкость включения коробки?

Так как коробка-сцепуха работают вместе, одномоментно для юзера, то весь кайф от сей фичи форда теряется. По мне так уже лучше менее четкая коробка, но получше сцепуха.

Т.е. я не рассматриваю сии вещи отдельно, а только в целом их и оцениваю.

Теперь вопрос - где четкое коробко и нормальное сцепление, на ручке?

Дюжина писал(а):

oleg_21093i писал(а):

если у форда на первом не было, а на втором стало

Чего стало?

Колечки, итить их. Новый фетиш.

oleg_21093i, позвони на горячую линию форд Smile

Или резюмируя: колечки для недалеких, кому нужно включить "ракету" Smile

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 17 Июля 2008 14:14

dezruptor писал(а):

Теперь вопрос - где четкое коробко и нормальное сцепление, на ручке?

У меня

dezruptor писал(а):

Так как коробка-сцепуха работают вместе, одномоментно для юзера,

К сцепе, даже неверно отрегулированной любой нормальный водитель привыкает и рефлекторно выбирает ЛЮБОЙ свободный ход. А вот чёткость она или есть, или нет. Точнее точно так же привыкаешь и мимо передачи не промахиваешься, но вот удовольствия от такой мешалки никакого 8-)

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 17 Июля 2008 14:21

mikal писал(а):

водитель привыкает и рефлекторно выбирает ЛЮБОЙ свободный ход. А вот чёткость она или есть, или нет. Точнее точно так же привыкаешь и мимо передачи не промахиваешься, но вот удовольствия от такой мешалки никакого

+1

dezruptor
Не понял. Нет на ФФ-2 колечка.

Jackal