Дело такое: поставил сигу с автостартом взамен прежней. Нужно отключить иммо. Делаю всё по инструкции, АПСка не реагирует должным оброазом, в режим ТО не входит. Активировал сам, потом как-то в режим ТО входил, активировал заново. А сейчас фокус не проходит. Уважаемые знатоки, как дальше жить?

У АПС-4 режима ТО нет года так с 2001.

ну вот... драсьте. и шо делать? если новый блок иммо поставить, он в неактивном состоянии будет? его обязательно активировать надо, или получиться с таким ездить? можно ли допустим летом ездить на старом обученном активированном иммо, а на зиму втыкать новый чистый блок и пользоваться автозапуском?

На зиму привязывать ключ к антенне.

ндэээ, весело. а что я предложил не прокатит, не в курсе?

стирать епром

А дальше что? хочу летом иммо, зимой запуск.
Допустим в конце осени стираю епром, пользуюсь запуском. С потеплением можно будет иммо задействовать? Как? Новый покупать, или старый поработает?
Такие дела

Старый поработает. Заново активируешь.

заливаешь старый епром с иммо который был

это реально самому сделать, что надо для этого? или к дядькам ехать? или где про это прочитать мона?

это как в жизни происходит?
Дюжина
luch
спасибо за подмогу

Всё зависит от уровня подготовки.
Нужон адаптер к-лайне, програмка типа комбилоадер, далее варианты в зависимости от типа ЭБУ (январь - стирать епром, вошь - заливать чистый). Нужен также бубен и многа желания.
Наскока я понял (спецы поправят если чё), при чистом епроме линию к-лайн из апс надо выдернуть. Что бы вернуть назад - прошить старый дамп епрома и подсоединить линию.

Думарь
я купил шнурки с адаптером в спецфирме в томске(почтой наложкой).братья-самараводы трошки поделились знаниями и софтом теперь горе от ума -шутка.думаю чего ещё теперь делать.
Щас на тачке удалено ДК,адс,кат.думаю пора вентиляцию картера за борт выводить ато чистил рхх недавно при пробеге 11тыс сажи жирной достаточно было.

адресок не шепнеш?

Идите на октю, в раздел для начинающих, там Combiloader_2.1.8 и хэлп к нему. Чё не ясно спрашивайте здесь или там.

Думарь
http://injector.city.tomsk.net/k-l-line7.2.html

спасибо
не могу только программу найти с хелпом (надо ознакомиться для начала чтоб понять, осилю ли)

ЭБУ заменить...

Поставить ВТОРУЮ антенну , к ней присобачить чип, коммутировать канали.., пардон, сигнализацией.

Думарь
лучше не осиливать хелп а просто кликать на две кнопки.

а обходчик иммо для сигналок уже не рулит да ?

обходчик иммо это и есть чип,примотанный изолентой к считывателю.

luch, зато в фирменной упаковке

Как узнать активирован ли иммо???
ваз-2114 2006 года

Видимо неактивирован, раз спрашиваеш 8-)

Не совсем, по-моему бяджетный вариант


Дык это надо шоб сига зажигание включила, иммо код считал, сига зажигание выключила, только потом вкл зажиг. и стартер. Я не прав?
Где-то уж не на Окте ли слышал про подачу постоянного плюса на блок иммо, чтоб он, гад, думал, что я зажигание вообще не выключаю. Какие будут мысли по этому поводу?
А вообще за 300р. есть возможность слить епром на флэху, а по весне залить обратно. С ителмой такие фокусы прокатят? Что-то везде или про Бош, или про Январь.

Ой, как-бы беду не накликать