Хочу залить хорошее масло в коробку передач, сейчас залито тм4-12, но с ней коробка грубовато работает. Пососветуйте, поскай дорогое главное хорошее
АВТО ВАЗ 21101

Castrol TAF-XS

PS: Какой вопрос - такой ответ

Как вариант, Mobil 1 75w90.

Valvoline DuraBlend 75W90

ну тык ысе таки какое лучше и в чем у них разница и приемущества, недостатки и скока стоят, подскажите пажайлуста люди добрые

Anden
Все масло хорошо, выбирай, что нравицо, да покупай.
Я брал Mobil 1 75w90 по 480 руб. / канистра (1 л).

Говорят Хадо настоящее хорошее в коробку, насчет в двигатель никогда не думал даже, а про коробку хорошие очень отзывы, оно какраз баксов по 25 за литру...

ну в таком случае как вы относитесь к тм4-12.У меня она щас залита, но мне кажется что корбочка с ним грубовато работает

Anden
Тогда налей другого масла, хотя бы, из предложенных вариантов: Castrol TAF-XS, Mobil 1, Valvoline DuraBlend.

Castrol TAF-X рулит не по-детски = зимой передачи втыкаются как летом. Температура застывания -51 градус Цельсия. У меня залит - доволен как слон. Но жабу нужно душить. Из бюджетного можно лить это:
ТNK Trans KP Super 75W-90 http://tnk-oil.ru/oils/car/transmission

+10000000000000000000000000000000000000000

а вязкость какую выбирать надо?

Anden

75w90

ZIC G-5

чтоб не плодить схожие темы, спрошу здесь.
1 до какого пробега лучше поездить на заводском масле (ну чтоб притерлось все и т.д.).
2 перед заменой заводского масла на хорошее стоит ли чем-то промывать коробку, если да, то чем?

А менять лучше в сервисе или не сложнее, чем в двигателе?

Слил-залил. Только для удобства залива надо шланг и воронку.

J_rockiN

+1

klolik
Только для залива удобнее использовать пластиковый шприц, цена вопроса 75 руб.

J_rockiN
С. Аццкий
Сразу видно, что например TAF-X вы в руках никогда
не держали.

п. 1 Это к чему?

п. 2

С. Аццкий
Это к тому, что вытягиваем из канистры длинный носик,
открываем крышку, переворачиваем канистру закрывая отверстие пальцем, вставляем в отверстие щупа, отпускаем палец , давим
на канистру, усё.
А вы тут шланги, шприцы, воронки...

Гош
Звиняйте, дядько, мы так не могем.
Нам шприц надобно, ибо удобнее. :-D

У меня вот такое. Мне нравится.

При наличии ямы или эстакадки несложно. Снимаешь защиту двигла (хотябы передние болты), откручиваешь сливную пробку и вперед. Спецы еще передок справа поддамкрачивают, ибо слив слева - чтоб тщательней слилось.

По промывке не знаю, но мне настоятельно рекомендовали влить в старое масло адаптирующую жидкость для перехода с минералки на синтетику. Хз, стоит 150р. грамм 200, воняет солярой - наз. Fenom FN-338. Залил, врубил все передачи по 10 секунд (правая сторона на домкрате), потом слил. Долго вымораживал. Там еще в слив.пробке пружинка с шариком - пришлось из слитого выцеживать.

Без шланги с воронкой наверно сложно - прийдется снимать все что сверху коробки висит - шланг рулит.

Сегодня залил Castrol TAF-X 75W-90. Влезло 3,5 литра. Прихода пока не почувствовал. Но народ на форуме хвалит - будем надеяться.

Чо вааще никак , даже по гуду ?