Можно ли не меняя прошивки изменить какие-либо параметры настройки ?Например,один мой знакомый говорит,что ему в мозгах
изменили расход воздуха.Машинка 14-я 2006г сток.

Имхо нет.
редактируется файл прошивки с расширением bin (той или иной програмкой), т.е. сначала считывается, потом корректируется, потом шьётся по новой. О других способах корректировки (за исключением изменения температуры вентилятора при помощи БК) я не слышал.
Ну и как бы это сказать покультурнее....Расход воздуха прямо пропорцианален оборотам и количеству сжигаемого топлива. В движок просто так (без турбины) лишнего воздуха не напихаешь. 8-)

зы: я не спец, а тока учусь

Можно аппаратно, т.е. изменяя номиналы элементов в ЭБУ, покрутить параметры, но это уже совсем варворство

Элементарно. Изменяя тарировку ДМРВ можно заставить воспринимать 10 кг как 50.

Т.е. можно сделать смесь богаче или беднее?

streles

Это можно сделать тупо в режимных графиках стационарных режимов и ускорилкой в переходных. Этом можно сделать глобальной штукой поправкой ЦН, производительностью форсов...надо продолжать?
Вопрос был про расход воздуха -то есть интерпритацию приходящего на АЦП аналога с датчика.

Примажусь и я к теме. Вопрос к знатокам. После замены поршней на двигателе 2112 1.5 на безопасные по отношению к клапанам при обрыве ремня грм. Нужно менять прошивку? Ведь объем камеры сгорания увеличивается. Если да то какую посоветуете? Ща стоит бош М1.5.4N прошивка родная авто 2001 года. Двигатель сток манера езды обычная