Имеется 55Ач 06-го года рождения
Плотность 1,23 в среднем. Как до этого эксплуатировался - неизвестно.
Цвет электролита в одной банке - очень не прозрачный
в остальных еще терпимо (только только начинает мутнеть)
Если пластины осыпались - емкость упала.
Что будет если его подзарядить и эксплуатировать до начала зимы?
Чем вообще чревато использование такого аккума? (коротыш там, пожар и все такое)
Или ну его нафиг - в цветмет сдать??

Если подзарядить и он будет нормально крутить стартер по утрам - можно попользоваться.
Коротыша быть не должно - в старых аккумах между электродами стояли пластинки пластиковые специально для этих целей, а как в новых - не знаю.

Это утверждение или вопрос?

Это у заряженного или такой "подарили"?

Будет держать ёмкость можно ездить, т.е. заводка машины без помощи посторонних сил.

Незаведёшься в один прекрасный момент 8-) .

Если есть деньги - то лучше новый.

ну он вроде не новый
Но крышка типа "необслуживаемый" - нет у каждой банки отдельной пробки, одна крышка на всех.


утверждение. Точнее мысли вслух


такой достался


С ареометром кататься придется.


Вобщем, он кроме того что сдохнет, конфузов больше не устроит?
Пойду я его кипятить малым током

я на таком две зимы откатал, на третью купил новые.

Достаточно вольтметра, если нет большого саморазряда - то почему бы и не поездить?

Если он где-то долго постоял и показывает такую плотность, то пациент может и не безнадёжен. Пробуй.

Rover_61reg
Стоял долго (скорее всего с зимы). Весь в пыли.
А то что в банке одной электролит цветом с заварку?

А тяжело по нету ставить диагноз.
Может пластины высыпались, может налили чего не того.
Но если с зимы и такая плотность (хотя это по одной банке), суди в целом. Т.е. заряди и попробуй как он себя поведёт. Может эта банка коротит, тогда напругу не будет держать. Заряди, дай ночь отстоятся. Напруга должна быть больше 13 вольт. Если есть возможность, то лучше сделать его доливаемым. Чтобы померять плотность в каждой банке, она должна быть без перекосов (ну там +/- в пределах погрешности ареометра).
Тока не вздумай сливать электролит. Поднимется шлам со дна и это добъёт даже здоровые банки.

при зарядке во всех банках должно одинаково "кипеть", если по разному - гдет косяк. еще проверь просадку напруги при заводке. если меньше 9в (после зарядки) - долго не протянет. ну и если через 3 дня заведешь - еще поездишь.

так и делаю, на 1А, чтоб не кипел сильно и со дна не поднимал ничего при этом. Наверное еще сутки и хватит.

Посмотрим

ВСЕМ СПАСИБО!