ВАЗ-2112, 1,5л; 16 кл; 2004г.в., пробег 23 т.км, При заводке на холодном двигателе в районе выпускного тракта слышен глухой стук. На горячем пропадает.
В чем может быть причина?
С уважением,
Иван

ГРМ может?

Я тоже на него грешил, считал, что слабо натянут. Ездил недавно на СТО - смотрели натяжения ремня - сказали, что все в норме, да и следов потертости на кожуху тоже нет.

Открой смотровое окошко на кожухе при холодном двигателе,потом заведи,и посмотри как себя ведёт ремень.

На что именно обратить внимание?

Насколько сильно он вибрирует на холодном двигателе. На горячем он должен натянуться,и двигаться ровно.

Как двигатель прогреется выше 15-20 градусов,то стук прекращается. Спасибо за совет - завтра посмотрю.
С уважением,
Иван.

Тоже самое у меня!Но мне сказали что это один из гидрачей стучит!

И во что это выльется?
Я имею ввиду:
1. Если ничего не делать, то какие могут быть последствия?
2. Сколько будет стоить ремонт?

Стук толкателя звонкий. У меня был глухой. По всей видимости стучит клапан абсорбера. Вчера поменял толкатели. Один оказался бракованный, хотя брал в фирменноми магазине толкатели немецкого производства INO. Дважды разбирали движок. На оборотах около 1700 раздается глухой рокот - при оключении абсорбера грохот пропал, т.е. стучит клапан абсорбера - на днях поменяю, хотя говорят, что это у них болезнь у всех. Звук при заводке холодного двигателя стал тише, но толкатели терерь стало намного слышно, ранее, на старых толкателях такого не было. На оборотах при движении шел вой - визжал опорный роли ремня ГРМ. Заменил - вой пропал. Всем доброй дороги.
Да, работа по замене толкателей - 1500 руб. Из-за того, что движок разбирали дважды - 2500 руб.(меня пожалели). Толкатели по 190 руб. за штуку Х 16 шт. = 3040 руб. + 2 манжеты распредвалов.

клапан абсорбера на стук элементарно проберяется. руку на него кладешь и всё. А так, стук клапана абсорбера- это его нормальная работа. Привыкай.