Бортовое напряжение - Семейство "Самара"

Zoim

На форуме 17 лет Сообщения: 364 Откуда: Москва, ЮЗАО- МИФИ Авто: 2115, 2001год, 1.5л/8v, 108 вал, Я5.1.1&прога под вал. Теперь 2172 + стольников 8.9 280 + блока

# 30 Июля 2008 19:08

Недавно поставил бортовой комп. Оказывается, напряжение в бортовой сети при выключенном зажигании 12 вольт. При включенном- 11.6. На холостом ходу 12.4, но если включить ближний и нажать на тормоз- падает до 11.3 (например, на светофорах). В движении около 12.8 Вольт. В чем косяк? Это гена умирает или регулятор напряжения? Ремень гены не проскальзывает, проверял. Знающие люди, помогите!

azat015

На форуме 16 лет Сообщения: 198 Откуда: Казань Авто: ваз-21140

# 30 Июля 2008 19:11

шоколадку посмотри

Zoim

На форуме 17 лет Сообщения: 364 Откуда: Москва, ЮЗАО- МИФИ Авто: 2115, 2001год, 1.5л/8v, 108 вал, Я5.1.1&прога под вал. Теперь 2172 + стольников 8.9 280 + блока

# 30 Июля 2008 19:32

azat015 писал(а):

шоколадку посмотри

Что ты имеешь ввиду под термином "шоколадка"? Smile

Baranov

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: Рязань Авто: 21140(2006) ->217230(2009)

# 30 Июля 2008 20:34

Это может быть регулятор напряжения, диодный мост или обрыв одной из обмоток генератора. Да, напряжение необходимо измерять исправным вольтметром на клеммах аккумулятора. При включенных дальнем свете, обогревателе заднего стекла, вентиляторе печки (подчеркиваю, на клеммах аккумулятора) не менее 13,0...13,2 Вольта. Если это не так, то сначала нужно проверить диодный мост (прозвонка мультиметром), обмотки тоже самое, а исключив предыдущее меняем регулятор напряжения. Машина судя по году выпуска не гарантийная, поэтому если есть навыки проделай вышесказанное. Иначе поезжай к электрикам и они решат проблему за несколько минут.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 30 Июля 2008 21:52

Zoim писал(а):

На холостом ходу 12.4, но если включить ближний и нажать на тормоз- падает до 11.3

Недавно изголялся над "шеколадкой" (подпёр земляной вывод диодом).
При заведённой машине + дальний свет+задние ПТФ+обогрев стёкл+печка, напруга по БК просела до 13.6 вольт.
Меряю параллельно на АБ тестером (проверен+сертификат итд итп), напруга на АБ - 14.0 вольт.
Т.е. просадка напруги по проводке к БК - 0.4 вольта.
При отключенных нагрузках на БК и на АБ разница сглаживается дискретностью БК (14.2 - 14.21).

Jursa

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ЭБУ BOSCH M7.9.7, БК "Престиж 12V15"

# 31 Июля 2008 10:59

Rover_61reg писал(а):

Меряю параллельно на АБ тестером (проверен+сертификат итд итп), напруга на АБ - 14.0 вольт.
Т.е. просадка напруги по проводке к БК - 0.4 вольта.

Не совсем верно, для начала нужно уточнить, в каком месте БК меряет напряжение. Например, БК "Престиж" в пункте меню "диагностика" меряет на АКБ, а пункте меню мониторинг, данные о напряжении берутся после замка зажигания.
Просадка на проводке 0.4 В, это слишком много Wink

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 31 Июля 2008 20:39

Jursa писал(а):

БК "Престиж" в пункте меню "диагностика" меряет на АК

Покупая Престиж - придётся протягивать отдельный провод до АБ? Surprised

И нафига тогда напруга после замка зажигания?
Чё-то как всегда - в погоне за количеством. Функций много - толку....

Jursa писал(а):

Просадка на проводке 0.4 В, это слишком много

Давайте создадим опрос, какая у кого разница в вольтах между клеммами АБ и клеммами На БК Smile

Jursa

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ЭБУ BOSCH M7.9.7, БК "Престиж 12V15"

# 01 Августа 2008 09:33

Rover_61reg писал(а):

Покупая Престиж - придётся протягивать отдельный провод до АБ?

Нет все есть в стандарном разъёме.

Rover_61reg писал(а):

И нафига тогда напруга после замка зажигания?

Фиг знает, сам по началу путался, потом производителю вопрос задал. Если интересно могу поискать мою тему на форуме производителя.

Rover_61reg писал(а):

Давайте создадим опрос, какая у кого разница в вольтах между клеммами АБ и клеммами На БК

Угу, потом начнется массовая замена замков зажигания Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Августа 2008 16:48

Jursa писал(а):

Нет все есть в стандарном разъёме.

Насмешил, иак насмешил. Smile

В стандартном разъёме есть провод до замка зажигания и после замка зажигания (если их закоротить и толкнуть машину или закоротить соответствующие выводы на стартере, то машина заведётся без ключа в замке зажигания). Прямого провода от батареи нет. Хотя у меня есть, для магнитолы 8-)

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 01 Августа 2008 21:24

авапщето нестабилизированное напряжение с переменной частотой исходного сигнала надо мерить осцилографом.много чего интересного увидите Very Happy

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Августа 2008 21:57

Дык аккумулятор - это батарейка. 8)
Почему стал колхозить с шоколадкой?
Почувствовал, что батарея из-за термокомпенсации - недозаряжается.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 01 Августа 2008 22:14

Rover_61reg писал(а):

термокомпенсации

фтопку ТАЗовую термокомперсацию

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Августа 2008 22:44

rg-45 писал(а):

фтопку ТАЗовую термокомперсаци

Вот и сидит у мея на шоколадке диод s20c40 из кетайского блока питания Laughing

Jursa

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ЭБУ BOSCH M7.9.7, БК "Престиж 12V15"

# 02 Августа 2008 20:17

Rover_61reg писал(а):

Насмешил, иак насмешил.
В стандартном разъёме есть провод до замка зажигания и после замка зажигания (если их закоротить и толкнуть машину или закоротить соответствующие выводы на стартере, то машина заведётся без ключа в замке зажигания). Прямого провода от батареи нет. Хотя у меня есть, для магнитолы

Смотри выводы 3 и 5, можешь коротнуть, не заведется Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Августа 2008 21:26

Jursa писал(а):

Смотри выводы 3 и 5, можешь коротнуть, не заведется

Ща покурим схемку Laughing

вывод 3 - далее ЧЯ разъём Х4 (10) и на предохранитель F3(7.5 А) далее Х8 (5,6) на клемму B+ генератора и собственно на батарею.

вывод 5 - собственно на замок и на Х1(6), т.е соединие этих двух проводов, равнозначно повороту ключа в положение 1, но только через предохранитель 7.5 ампер.

Jursa

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ЭБУ BOSCH M7.9.7, БК "Престиж 12V15"

# 03 Августа 2008 00:33

Rover_61reg писал(а):

равнозначно повороту ключа в положение 1,

Не завелася Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 03 Августа 2008 00:35

Jursa писал(а):

Не завелася

Ты чё в реале машину толкал?

Jursa

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ЭБУ BOSCH M7.9.7, БК "Престиж 12V15"

# 03 Августа 2008 08:50

Rover_61reg писал(а):

Jursa писал(а):Не завелася

Ты чё в реале машину толкал?

Зачем?

Просто подвел краткий итог твоего вкуривания схемки Wink

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 03 Августа 2008 09:36

Цитата:

Просто подвел краткий итог твоего вкуривания схемки

Ну и где я не правильно затянулся. 8-)
Объясни неразумному Laughing

Jursa

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ЭБУ BOSCH M7.9.7, БК "Престиж 12V15"

# 04 Августа 2008 09:25

Rover_61reg
Все правильно. Просто изначально было:

Rover_61reg писал(а):

В стандартном разъёме есть провод до замка зажигания и после замка зажигания (если их закоротить и толкнуть машину или закоротить соответствующие выводы на стартере, то машина заведётся без ключа в замке зажигания)

потом:

Rover_61reg писал(а):

т.е соединие этих двух проводов, равнозначно повороту ключа в положение 1

Вот, я и написал, что не заведется без ключа, нужно же в положение 2, и еще отключить блокировки от иммобилайзера (и как вариант сигналки).

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 04 Августа 2008 18:48

Jursa писал(а):

и еще отключить блокировки от иммобилайзера (и как вариант сигналки).

Оценил тонкий юмор Smile

.

Про иммо и сигу базара не было.

Jursa писал(а):

нужно же в положение 2

Тут видать, разницатв терминологии.
В моём понимании (вернее в руководсве по эксплуатации)..
Положенния:
0 - ключ в замке (и машина это знает, т.к. БСК нацинает пиликать на откр.дверь, мгновенно тухнет свет в салоне).
1 - зажигание вкл.
2 - стартер включен.
Кстати я обалдеваю с конструкторов машин, в 5 сантиметрах от замка зажигания, стоит разъём, снимается легко, провода выкупаются по толщине и цветам. Сразу на ум приходят америкоские фильмы когда коротят провода от замка зажигания. Laughing

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 04 Августа 2008 18:52

Jursa писал(а):

и еще отключить блокировки от иммобилайзера (и как вариант сигналки).

Оценил тонкий юмор Smile

.

Про иммо и сигу базара не было.

Jursa писал(а):

нужно же в положение 2

Тут видать, разница в терминологии.
В моём понимании (вернее в руководсве по эксплуатации)..
Положенния:
0 - ключ в замке (и машина это знает, т.к. БСК нацинает пиликать на откр.дверь, мгновенно тухнет свет в салоне).
1 - зажигание вкл.
2 - стартер включен.
Кстати я обалдеваю с конструкторов машин, в 5 сантиметрах от замка зажигания, стоит разъём, снимается легко, провода выкупаются по толщине и цветам. Сразу на ум приходят америкоские фильмы когда коротят провода от замка зажигания. Laughing

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ