Киа Соренто - Я видел как этот жип нагребает передними тягами перед собой сугроб

Наблюдатель

На форуме 19 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 11 Августа 2008 13:19

Sagesurder1 писал(а):

да, это не паркетник... тут у мужиков видел в деле сорренто, огроменный катер им вытаскивали с неприспособленного места (прицеп с катером из ила). паркетники так не едут. угробятся. на этом спокойно. толко у них на ручке и по моему не дизель.

Паркетник :-(
http://www.autorating.ru/model.php?mark=24&id=248
Абсолютно тот же привод что и на Хундаях,кроме Веракруза,там позамороченеее привод.

Andre2115

На форуме 20 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 11 Августа 2008 13:20

Sdesi писал(а):

Я видел как этот жип нагребает передними тягами перед собой сугроб - и стоит на месте крутя всеми четырьмя, при попытке проскочить этот сугроб сходу садится намертво на пузо... видел как вырывает передние тяги из-за того что в невысокой вобщем то траве скрывался пенек... как отлетают бампера при форсировании оврага...

нееееее... простая городская машинка с возможностью съезда с асфальта в умеренные говны.

это, я так понял про ниву, да?

а вообще, неужели соренто в джиповских дисциплинах, по вашему, сильно проиграет патрулю, паджере, крузеру?

Наблюдатель

На форуме 19 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 11 Августа 2008 13:30

Вот что ставят практически все Хундаи и Киа (именно этого производителя) http://www.aam.com/index.php?s=167

Andre2115

На форуме 20 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 11 Августа 2008 13:31

Наблюдатель писал(а):

Паркетник

Полный привод 4х4 писал(а):

Киа Соренто нельзя причислить к «паркетникам», для этого у него слишком хорошие внедорожные характеристики, но и к серьезным внедорожникам его не отнесешь — умения ползать по мелким лужам с помощью электроники для этого явно маловато, нужен и ход подвески побольше, и пластика необходимо поменьше. К тому же его рама расположена достаточно близко к земле, а дорожный просвет всего 203 мм, по этому показателю он не лучше большинства кроссоверов. Однако тем, кто выбрал бы «паркетник», но не может себе этого позволить, потому что дача в глухой деревне, да и на рыбалку хочется подальше забраться, есть смысл задуматься о покупке данной машины, тем более что цена Kia Sorento / Киа Соренто не самая высокая в ряду «одноклассников».

промежуточное звено, получается Smile

Sdesi

На форуме 18 лет Сообщения: 1172 Откуда: Рязань Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом

# 11 Августа 2008 13:32

Andre2115 писал(а):

это, я так понял про ниву, да?

Какую нафиг Ниву... это про Соренто.

Andre2115

На форуме 20 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 11 Августа 2008 13:44

Sdesi писал(а):

.. это про Соренто

про один и тот же? или вы видели фиаско нескольких экземпляров?
я не иронизирую, у меня нет опыта по внедорожникам. просто мне интересно

tdv

На форуме 20 лет Сообщения: 3134 Откуда: Москва. Юго-Запад

# 11 Августа 2008 13:45

ну не так соренто и плох
http://www.youtube.com/watch?v=bIs48aEI6UM
http://www.youtube.com/watch?v=CTW7WnUbGBQ

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 11 Августа 2008 15:33

Andre2115 писал(а):

...промежуточное звено, получается Smile

90% владельцам больше и не нужно ! С комфортом доехать по трассе на дачу, проехать опять же с комфортом по проселку до самой дачи, и не бояться, что вот пройдет ливень и я не смогу выехать, пока не просохнет. Выехать на рыбалку, пусть не в @беня, но по тому же проселку до речки доехать в большинстве случаев можно. Заехать на пляж к самой реке в "купальное" время и т.п. При всем при этом в остальные 90% экспл.периода без проблем ездить по городу и за городом на работу. При этом не иметь гемора с 2-мя машинами (налог, стоянка, обслуга, то, страховка и т.п.) и иметь 1 авто на все случаи жизни. Имхо - мне так удобнее :cool:

Sdesi

На форуме 18 лет Сообщения: 1172 Откуда: Рязань Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом

# 11 Августа 2008 16:01

Andre2115 писал(а):

про один и тот же?

Да..., я ж написал, машина одна и таже(друга) - зимой мы сели на охоте, пенек и бампера - это он без меня куролесил. Ну и в грязи стряли - правда это по началу, на сраном Кумхо...

Наблюдатель

На форуме 19 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 11 Августа 2008 16:05

Andy_NN писал(а):

Andre2115 писал(а):

...промежуточное звено, получается Smile

90% владельцам больше и не нужно ! С комфортом доехать по трассе на дачу, проехать опять же с комфортом по проселку до самой дачи, и не бояться, что вот пройдет ливень и я не смогу выехать, пока не просохнет. Выехать на рыбалку, пусть не в @беня, но по тому же проселку до речки доехать в большинстве случаев можно. Заехать на пляж к самой реке в "купальное" время и т.п. При всем при этом в остальные 90% экспл.периода без проблем ездить по городу и за городом на работу. При этом не иметь гемора с 2-мя машинами (налог, стоянка, обслуга, то, страховка и т.п.) и иметь 1 авто на все случаи жизни. Имхо - мне так удобнее :cool:

Комфорт на трассе на Соренто весьма относителен,а подключение полного привода чувствуешь очень хорошо,не скажу что это всегда ожиданно,мне очень не понравился именно этим,хотя для ухабистой и разбитой дороги просто идеал,разумеется если не пытаться ехать более динамично.

Sdesi

На форуме 18 лет Сообщения: 1172 Откуда: Рязань Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом

# 11 Августа 2008 16:12

Наблюдатель писал(а):

Комфорт на трассе на Соренто весьма относителен,

Согласен... задний мост дает о себе знать - мне например управляемость именно на трассе не понравилась совсем(это было одной из причин отказа от Соренто).

tdv

На форуме 20 лет Сообщения: 3134 Откуда: Москва. Юго-Запад

# 11 Августа 2008 16:27

да в общем рамная конструкция никогда комфортом не отличалась.
У нас Соренто отпал по одной причине - салон вооще не понравился. Имеется ввиду качество отделки.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 11 Августа 2008 17:26

Sdesi писал(а):

Кайрон, Актион и прочая хня.... Smile

Они то как раз и есть наикласические...

Sdesi писал(а):

Я видел как этот жип нагребает передними тягами перед собой сугроб - и стоит на месте крутя всеми четырьмя, при попытке проскочить этот сугроб сходу садится намертво на пузо... видел как вырывает передние тяги из-за того что в невысокой вобщем то траве скрывался пенек... как отлетают бампера при форсировании оврага...

Я тоже самое видел и он меня разочаровал, хотя я с симпатией к нему относился...

Андрей.А.

На форуме 17 лет Сообщения: 84 Откуда: СПб Авто: Киа Соренто

# 11 Августа 2008 21:11

Sdesi писал(а):

Согласен... задний мост дает о себе знать - мне например управляемость именно на трассе не понравилась совсем(это было одной из причин отказа от Соренто).

А можно подробнее?
Я так понимаю, что с системой TOD, переброс моментов между мостами проходит незаметно.?

Наблюдатель

На форуме 19 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 11 Августа 2008 21:24

Андрей.А. писал(а):

Sdesi писал(а):

Согласен... задний мост дает о себе знать - мне например управляемость именно на трассе не понравилась совсем(это было одной из причин отказа от Соренто).

А можно подробнее?
Я так понимаю, что с системой TOD, переброс моментов между мостами проходит незаметно.?

TOD это общее название.На Соренто обыкновенная многодисковая муфта,управляемая электроникой(точнее только двумя датчиками :-( ) совсем уже не новое(на том же Спортаже более новая муфта),что и вызывает толчки(резкое подключение) и не всегда предсказуемое поведение на скользкой дороге и в поворотах при его комфортной,но валкой подвеской.Руль на нем слишком лекгий(беда всех Хундаев и Кий),поэтому машину на скорости надо всегда удерживать.

Andre2115

На форуме 20 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 12 Августа 2008 06:16

Андрей.А. писал(а):

Sdesi писал(а):

Согласен... задний мост дает о себе знать - мне например управляемость именно на трассе не понравилась совсем(это было одной из причин отказа от Соренто).

А можно подробнее?
Я так понимаю, что с системой TOD, переброс моментов между мостами проходит незаметно.?

вот тут неплохой тест драйв. правда, не ручаюсь за объективность Smile

http://www.autorating.ru/test_article.php?id=6229

Andre2115

На форуме 20 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 12 Августа 2008 06:20

Наблюдатель писал(а):

TOD это общее название.На Соренто обыкновенная многодисковая муфта,управляемая электроникой...

а другой тип трансмиссий недоступен? и в чем его отличие от ТОД?

Цитата:

Также в автомобиле Kia Sorento используются 2 типа раздаточной коробки:
TOD (Torque On Demand) – Full time 4WD.

Данная система, разработанная американской компанией Borg Warner, автоматически распределяет нагрузку на задний и передний мосты в зависимости от состояния дорожного покрытия. При нормальном дорожном покрытии отношение нагрузки на передний мост к заднему определяется как 0:100 ( Confused . С ухудшением дорожного покрытия нагрузка на мосты изменяется в процентном отношении и может доходить до 50:50 (.

EST (Electronic Shift Transfer).

Система с отключаемым передним мостом.

Sdesi

На форуме 18 лет Сообщения: 1172 Откуда: Рязань Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом

# 12 Августа 2008 06:57

Andre2115 писал(а):

а другой тип трансмиссий недоступен?

Да есть такой - и с ним машина дешевле... Сам на такой не ездил, но там пп желательно включать тока на бездорожье, а так машина получается заднеприводная Sad

- короче у нас когда то буханка была - так вот такой же привод.

Наблюдатель

На форуме 19 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 12 Августа 2008 07:25

Andre2115 писал(а):

Наблюдатель писал(а):

TOD это общее название.На Соренто обыкновенная многодисковая муфта,управляемая электроникой...

а другой тип трансмиссий недоступен? и в чем его отличие от ТОД?

Цитата:

Также в автомобиле Kia Sorento используются 2 типа раздаточной коробки:
TOD (Torque On Demand) – Full time 4WD.

Данная система, разработанная американской компанией Borg Warner, автоматически распределяет нагрузку на задний и передний мосты в зависимости от состояния дорожного покрытия. При нормальном дорожном покрытии отношение нагрузки на передний мост к заднему определяется как 0:100 ( Confused . С ухудшением дорожного покрытия нагрузка на мосты изменяется в процентном отношении и может доходить до 50:50 (.

EST (Electronic Shift Transfer).

Система с отключаемым передним мостом.

В самом переводе TOD уже ответ,про второй вариант лучше не вспоминать,он уж древняя схема,как ее не назови(ручное подключение Surprised

).Хотя..
EST это система широко применяемая Мицубиси в начале 70х и поэтому применная на корейцах гораздо позднее(заем о болеее чем плотном сотрудничестве с корейцами на то момент). Подробнее о EST - http://www.autodata.ru/item.osg?idt=39&idn=1563 у Соренто ограничение по поключению, по моему,35 миль в час и 30:70 по букварю Соренто. Smile

Т.е. по классификации это Part Time 4WD.

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 12 Августа 2008 09:21

Sdesi писал(а):

Да..., я ж написал, машина одна и таже(друга) - зимой мы сели на охоте, пенек и бампера - это он без меня куролесил. Ну и в грязи стряли - правда это по началу, на сраном Кумхо...

Кроме того у Соренто на раме несколько поперечин, которые на бездорожье играют роль хорошего якоря, цепляющегося за все подряд.

MEPHI_Aahz

На форуме 18 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 12 Августа 2008 09:22

Цитата:

зимой мы сели на охоте, пенек и бампера - это он без меня куролесил. Ну и в грязи стряли - правда это по началу, на сраном Кумхо

А может, дело было не в бобине? Laughing

Sdesi

На форуме 18 лет Сообщения: 1172 Откуда: Рязань Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом

# 12 Августа 2008 11:08

MEPHI_Aahz писал(а):

А может, дело было не в бобине?

Ну мы то по первости думали шо это джипппппп... - именно так его презентуют в автосалонах... Smile

Andre2115

На форуме 20 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 12 Августа 2008 11:14

Sdesi, Наблюдатель, спасибо. Все понятно

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 12 Августа 2008 15:25

Наблюдатель писал(а):

Andy_NN писал(а):

Andre2115 писал(а):

...промежуточное звено, получается Smile

90% владельцам больше и не нужно ! С комфортом доехать по трассе на дачу, проехать опять же с комфортом по проселку до самой дачи, и не бояться, что вот пройдет ливень и я не смогу выехать, пока не просохнет. Выехать на рыбалку, пусть не в @беня, но по тому же проселку до речки доехать в большинстве случаев можно. Заехать на пляж к самой реке в "купальное" время и т.п. При всем при этом в остальные 90% экспл.периода без проблем ездить по городу и за городом на работу. При этом не иметь гемора с 2-мя машинами (налог, стоянка, обслуга, то, страховка и т.п.) и иметь 1 авто на все случаи жизни. Имхо - мне так удобнее :cool:

Комфорт на трассе на Соренто весьма относителен,а подключение полного привода чувствуешь очень хорошо,не скажу что это всегда ожиданно,мне очень не понравился именно этим,хотя для ухабистой и разбитой дороги просто идеал,разумеется если не пытаться ехать более динамично.

Идеальных авто не бывает, все равно везде заложен некий компромисс. А в Ауте задний привод подключается незаметно ? В ЦРВ например тоже с этим "не сахар".

Anolik

На форуме 15 лет Сообщения: 6

# 20 Августа 2008 11:13

Люди, ну насмешили! Smile

Где вы видели в тяжелом бездорожье В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ такие а/м как: TLC, Patrol и т.д.?
Может вы тяжелым бездорожьем называете грязюку в лесу на просеках?
А еще если ездить с вытаращенными глазами и диким адренолином то можно и катлету засадить, а пластиковые бампера поотрывать вообще как нефиг делать!

Ни один стандартный внедорожник не подойдет для настоящих говен, если он специально для этого не подготовлен, даже просто установив грязевую резину - уже дает оч хороший результат.

Здесь как я понимаю человеку нужен просто нормальный стоковый внедорожник. Соренто очень подходит под это определение: рама, полн привод, понижайка, хор крутящий момент. Если поставить на него какой-нить хотябы BFG All Terrein уже будет нормально ездить на рыбалку и дачу.
И еще, любая рамная машина не отличается хорошей управляемостью.
На собственном опыте знаю, что у Патруля управляемость хуже чем у Соренто. Да и TLC управляемость не ахти, только это уже другая ценовая категория.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям